360 KT Forza Motorsport 3 Spezial Event!
- Ersteller Dow Jones
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
XettMan
Captain Slow
om3ga schrieb:
fuer niedrigere klassen bin ich auf jeden fall. aber die ausgangsklasse sollte eigentlich schnuppe bleiben. schliesslich soll jeder immer noch sein lieblingsauto in der jeweiligen klasse fahren koennen.
aber da es sich um spezial-events handelt, koennte man auch so was in betracht ziehen.
wenn jetzt noch ein paar mitmachen, bekommen wir 2 gruppen zusammen.
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
XettMan schrieb:geht halt nur darum, dass es bloed ist, ne woche lang alleine ne strecke, die man eh jetzt nicht sooo mag, im kreis zu fahren, wenn man am stichtag nicht mitfahren kann, weil man sich zu spaet angemeldet hat.
dann wuerd ich mich lieber auf die karriere konzentrieren und dafuer sicher beim naechsten event dabei sein.
Ich möchte hier nochmal ganz klar sagen, dass jeder der sich hier angemeldet hat und fix zusagt, auf JEDEN FALL sein Rennen bekommt. Sollte es wirklich so doof laufen und wir 9 Leute sein, dann wird die Gruppe entsprechend der Durschnittsrundenzeit aufgeteilt. Dazu ist natürlich eine persönliche Einschätzung von Nöten, die ich nicht überprüfen kann. Zur Not eben 4 zu 5 Leute. Ein Partychat!
Ich rechne aber nicht damit, dass wir eine unglückliche User-Zahl erreichen. Spontane Absagen, die einfach normal sind, kann man nicht verhindern. Es kann nur so langfristig geplant werden, wie ich es getan habe.
Konzentriere dich also auf die Strecke - du wirfst ein Rennen fahren müssen.
@Kellewap:
Du bist mit Fragezeichen versehen und gelistet.
@Om3ga
Die Situation hast du doch jetzt schon. Mein Auto tritt nicht in der S-Klasse auf, sondern wurde von B getuned. Jeder darf doch die Autos aufmotzen wie er will, Hauptsache es entspricht der Klasse. Es liegt völlig in deiner Hand!
@XettMan
In der Tat. Es wird Events geben, die mit weitaus weniger Klassen-Stufe starten. Was genau ich plane, werde ich dann nächsten Montag oder Dienstag bekanntgeben.
om3ga schrieb:Ich weiß nicht, ob ich die Viper fahren soll ... dann kann ich mir wieder vom blöden Zonko anhören, dass ich ein Noob-Auto fahre!
Hat ja auch Recht.
Ich denk mir einfach, dass es bei einem längeren Rennen sowieso mehr darauf ankommt, dass man konstant schnell fährt. Und das hängt glücklicherweise nicht direkt mit dem Auto zusammen.
Wenn du die Zeit und Lust hast dich an ein anderes Auto zu gewöhnen, ich würds machen.
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
megachri schrieb:
Ja, das Ziel dieses Events ist es ja grade ein Rennen zu fahren, dass über einen gewissen Anspruch verfügt. Das heißt eben eine Strecke mit einer (!) schwierigen Kurve, eine Klasse, die sehr viel von Tuning und Einstellung abhängt und natürlich einem gut gewähltem Auto.
Aber man hat immer genug Vorbereitungszeit und Leute zum Testen. Das macht es ja wieder einfacher reinzukommen. Auch wenn es das Niveau immer anhebt. Ich freu mich schon riesig auf Sonntag!
@Ionian
So ist es ja angedacht. Es gibt ja 3 Parameter, die sich dauernd ändern können und sollen.
Mist bin ich langsam.
Wenn man den AWD ausbaut und dafür eine RWD einbaut sind die Karren arg untersteuernd.
Revention RWD 1:29
Mirua RWD 1:28
und
Challenger RWD 1:31
wie kann ich bei der challenger das heck kontrollieren? Was mich verwundert bei der karre, die hat doch recht gute bremsen.
kleine frage: wie habt ihr den toleranzbereich beim pad wegen dem Lenken eingestellt?
Wenn man den AWD ausbaut und dafür eine RWD einbaut sind die Karren arg untersteuernd.
Revention RWD 1:29
Mirua RWD 1:28
und
Challenger RWD 1:31
wie kann ich bei der challenger das heck kontrollieren? Was mich verwundert bei der karre, die hat doch recht gute bremsen.
kleine frage: wie habt ihr den toleranzbereich beim pad wegen dem Lenken eingestellt?
Master-Dan
... more EXP!!!
crazy schrieb:
Warum stellst Du alle auf RWD um?
Der Miura zB ist auf Allrad ausgelegt, fahr den mal so, da bekommst einen Ständer, versprochen!
