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MULTI Assetto Corsa Competizione

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

@pil danke!

Zum Spiel:

Build 2 reißt mich ehrlich gesagt immer noch nicht vom Hocker. Klar, es ist noch in der EA-Phase, also sollte man nicht allzu kritisch sein, trotzdem hier meine Eindrücke:

- Funktioniert die Auto-Rotation nicht, zumindest beim Bentley (Interne Lenkbewegungen sind nicht synchron mit meinem Wheel).

- Schärferegler ist ganz nett, aber trotzdem sieht die Grafik immer noch relativ unspektakulär aus und frisst nach meinen Geschmack zu viele Frames. Ich habe kein Grafik-Monster erwartet, aber das die Optik zumindest aus dem Stand besser aussieht als die von rFactor 2, AC oder vielleicht auch PCars 2. Das ist aber nicht der Fall. Da hatte ich mir von der UE4 Engine viel mehr erwartet. Da bevorzuge ich derzeit noch die Optik von rF 2 oder AC: Knackscharf, mehr Frames und heute noch nett anzusehen.

- FFB und Fahrgefühl sind ordentlich, aber der Wow-Effekt bleibt auch hier aus. Vor allem das FFB ist für PC-Sim Verhältnisse eher von durchschnittlicher Qualität.
 
Ich hätte auch bißchen mehr hinsichtlich Streckenqualität erwartet. Es ist schon gut, aber der Nürburgring ist z.B. nicht auf dem Niveau wie die iRacing-Variante. Vielleicht etwas vermessen darauf zu hoffen, doch S-397 wird die Qualität von iRacing erreichen (immer davon ausgehend, sie bringens genau so gut hin wie mit Sebring). Auch wenn sie lange dafür benötigen werden :grins:

Im Großen und Ganzen flasht mich ACC noch nicht. Potential ist auf alle Fälle da und es macht auch mal Bock ein paar Runden zu drehen. Doch ins Staunen bringt mich noch nix - auch wenns natürlich alles eine frühe, unfertige Version ist.
 
Ich hätte auch bißchen mehr hinsichtlich Streckenqualität erwartet. Es ist schon gut, aber der Nürburgring ist z.B. nicht auf dem Niveau wie die iRacing-Variante. Vielleicht etwas vermessen darauf zu hoffen, doch S-397 wird die Qualität von iRacing erreichen (immer davon ausgehend, sie bringens genau so gut hin wie mit Sebring). Auch wenn sie lange dafür benötigen werden :grins:

Im Großen und Ganzen flasht mich ACC noch nicht. Potential ist auf alle Fälle da und es macht auch mal Bock ein paar Runden zu drehen. Doch ins Staunen bringt mich noch nix - auch wenns natürlich alles eine frühe, unfertige Version ist.

Sehr gut zusammengefasst. Flashen tut da leider nix. Alles ganz ordentlich, mehr aber auch nicht. In rF 2 war ich mit dem McLaren (F1 Auto - wobei, hauptsache es ist ein Studio 397 Auto) im nassen auf Sebring unterwegs - das war der ultimative Flash :schock: So schwer war es dieses Biest auf der Strecke zu halten. Dasselbe Feeling möchte ich auch bei ACC haben.
 
AC flashte damals das unglaubliche FFB, AMS flashte damals das super Fahrgefühl und FFB, SimBin flashte damals der unglaubliche Sound, iRacing flashte damals das geniale Konzept. ACC fehlt halt irgendwie ein noch nie dagewesenes Alleinstellungsmerkmal. Grafik mies, Sound spitze, alles andere gut aber halt nicht ein noch nie dagewesenes Nonplusultra.
 
Was ich noch anmerken möchte: bin gespannt ob das neue physikalische Modell auch wirklich spürbare Verbesserungen bringt oder überhaupt einen Mehrwert. Rein von der Fahrdynamik käme ich aktuell nicht auf die Idee da sei ein größerer Aufwand dahinter.

Geht's Euch da auch so?
 
Dasselbe Feeling kannst du auch bei rF 2 auf Sebring mit aktuellen Studio 397 Autos (GT3 / Endurance / McLaren F1 Autos) bekommen. Da hast du quasi als Bonus die schönere Optik, das Wettermodell und den dynamischen Tag- und Nachtwechsel. Die KI soll in rF 2 auch sehr gut sein (Muss noch öfter fahren, um mir da ein eigenes Urteil bilden zu können).
 
Dasselbe Feeling kannst du auch bei rF 2 auf Sebring mit aktuellen Studio 397 Autos (GT3 / Endurance / McLaren F1 Autos) bekommen. Da hast du quasi als Bonus die schönere Optik, das Wettermodell und den dynamischen Tag- und Nachtwechsel. Die KI soll in rF 2 auch sehr gut sein (Muss noch öfter fahren, um mir da ein eigenes Urteil bilden zu können).

Find ich stark, dass Du so einen guten Eindruck von rF2 hast :dhoch:
KI ist für mich inzwischen auch Benchmark. Anfangs etwas skeptisch gewesen, doch wenn man mal ein paar Rennen fährt dann merkt man, dass sie doch auf einem höheren Niveau fährt wie üblich. Wobei natürlich menschliche Mitstreiter unereicht bleiben.
 
Find ich stark, dass Du so einen guten Eindruck von rF2 hast :dhoch:
KI ist für mich inzwischen auch Benchmark. Anfangs etwas skeptisch gewesen, doch wenn man mal ein paar Rennen fährt dann merkt man, dass sie doch auf einem höheren Niveau fährt wie üblich. Wobei natürlich menschliche Mitstreiter unereicht bleiben.

Die KI von rF 2 wird ja überall hochgelobt. Ich glaube, in rF 1 war die KI noch eine Schwäche und deshalb hatte ISI der KI in rF 2 sehr viel Aufmerksamkeit geschenkt. Schon etwas überraschend, weil rF 2 ja auch nicht als klassisches Singleplayer Spiel konzipiert worden ist. Gerade wegen der guten KI ist es schade, warum es noch keinen Custom Championship Mode gibt. Der würde bei diesem Spiel echt Sinn machen. Ebenfalls toll: Mid Session Saves sind möglich. Etwas versteckt und nicht ganz offensichtlich die Funktion, aber es funktioniert. Gerade für Endurance Races gegen die KI sehr lobenswert.
 
Nach etwas längerer Pause bin ich gestern ein paar Runden AC gefahren. Man merkt schon sehr, dass es der Vorfahre zu ACC ist. Heut will ich mal jeweils mit dem Huracan wenige Runden auf dem Nürburgring drehen um zu schauen was sich getan und verändert hat vom ffb und der Physik soweit man das überhaupt feststellen kann bis jetzt.

Gibt es für ACC ffb-Empfehlungen? Der Jan hat ja settings erwähnt. Jemand das mal ausprobiert?
 
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