Heute in AC mehrere GT3 Rennen am Stück gefahren. War gut, keine Frage, aber ich brauche nach all den Jahren endlich wieder ein Rennspiel, welches eine Rennserie mit allem drum und dran simuliert. Bei AMS und PCars 2 und wie sie alle heißen ist es ja dasselbe. Sobald man eine bestimmte Rennserie fahren will, fehlt zum realen Vorbild natürlich irgendetwas: Autos, Strecken oder Regeln. Kommt mir keiner mit Games wie F1 oder Moto GP. Das sind keine Simulationen. ACC wird für mich GTR 2 ablösen. Nach fast 12 Jahren erscheint endlich wieder ein richtiges Motorsport Simulations-Rennspiel ohne Kompromisse. Hoffentlich hat Kunos mit ACC Erfolg. Rennspiele, die es mit ihren zig verschiedenen Auto-Klassen versuchen jedem recht zu machen, haben wir mittlerweile genug.
MULTI Assetto Corsa Competizione
- Ersteller Mutzi
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
R3R mit ADAC Masters oder WTCC hat das. 
R3R mit ADAC Masters oder WTCC hat das.
Aber auch wirklich mit allen Autos, Strecken, Sessions (reale Abbilldung eines Rennwochenendes) und Regeln? Oder wieder nur so halb authentisch umgesetzt, weil doch etwas fehlt? RRE versucht ja trotzdem viele Rennserien unter einen Hut zu bringen. Schwer vorstellbar, dass man da eine Rennserie perfekt umgesetzt hat.
Naja, ich bin ohnehin nur auf ACC fokussiert. Dann gibt es alles was ich in einem Rennspiel haben will, also eine detailgetreue Umsetzung einer Rennserie (wie z.B. bei F1 von Codemasters), Karrieremodus (mindestens PCars 2 Niveau sollte wahrscheinlich sein), Wetter und Nacht (wie in PCars 2) und MP mit Ranking System (iRacing-mäßig). Physik wird von AC übernommen und perfektioniert. Fehlt nur noch eine gute KI. Die aus AC hat mir keine Probleme gemacht.
Natürlich wird ACC nicht frei von Fehlern sein, aber bei den Zutaten und den Erfahrungen mit AC ist es wirklich schwer vorstellbar, dass das Spiel floppt. Einzig und allein die Fokussierung auf die GT3 Serie könnte den Verkaufserfolg gefährden. Über die Jahre haben sich viele an die Auto- und Strecken-Quantität anderer Spiele gewöhnt. Da ist es "leider" schon ein Verkaufsargument, wenn man mit zig verschiedenen Autos (-Klassen) prahlen kann. Dagegen ist der Ansatz von ACC nur eine Rennserie zu simulieren fast schon "old-school" mäßig.
Nun....die KI in AC hat schon ein paar erhebliche Schwächen.
Z.b. kann es zu üblen Tumulten in Kurve 1 führen bei Grids, die sich aus unterschiedlichen Fzg.klassen zusammensetzen. Ist teilweise übler als bei PCars2, vor allem nachdem das gepatch wurde.
Nächster Punkt ist das Überholen der KI. Viel zu zögerlich, teilweise fahren deutlich schnellere Fzg. viele Sek. hinter einem her, anstatt einfach eine andere Linie zu wählen und vorbeizugehen. K.A. warum das so schlecht ist. Aber intelligent ist es definitiv nicht.
Hinsichtlich KI gibt es viel Potential bei Kunos. Auch gibts das Thema, dass die KI auf unterschiedlichen Strekcen bei gleicher Einstellung teilweise deutlich langsamer oder schneller fährt. Ist ja grad bei Meisterschaften problematisch.
@Mutzi
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Kunos bei all Deinen Punkten on pair mit der jeweiligen Referenz ist. Wie soll das klappen? Sie haben auch nur begrenzte Kapas und ein Live-Track oder ein Karrieremodus strickt sich eben nicht von heute auf morgen.
Bin überzeugt es wird sehr geil, aber Benchmark in allen Bereichen imo ein Ding der Unmöglichkeit.
Z.b. kann es zu üblen Tumulten in Kurve 1 führen bei Grids, die sich aus unterschiedlichen Fzg.klassen zusammensetzen. Ist teilweise übler als bei PCars2, vor allem nachdem das gepatch wurde.
Nächster Punkt ist das Überholen der KI. Viel zu zögerlich, teilweise fahren deutlich schnellere Fzg. viele Sek. hinter einem her, anstatt einfach eine andere Linie zu wählen und vorbeizugehen. K.A. warum das so schlecht ist. Aber intelligent ist es definitiv nicht.
Hinsichtlich KI gibt es viel Potential bei Kunos. Auch gibts das Thema, dass die KI auf unterschiedlichen Strekcen bei gleicher Einstellung teilweise deutlich langsamer oder schneller fährt. Ist ja grad bei Meisterschaften problematisch.
@Mutzi
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass Kunos bei all Deinen Punkten on pair mit der jeweiligen Referenz ist. Wie soll das klappen? Sie haben auch nur begrenzte Kapas und ein Live-Track oder ein Karrieremodus strickt sich eben nicht von heute auf morgen.
Bin überzeugt es wird sehr geil, aber Benchmark in allen Bereichen imo ein Ding der Unmöglichkeit.
XettMan
Captain Slow
Das Ding wird doch ea und über viele Jahre reifen.
Ihr hättet mal die KI von AC erleben sollen, als diese in der ea Phase eingeführt wurde. Massencrashs noch vor T1.
Livetrack hat SMS ja sehr gut hinbekommen. Da gehe ich nicht davon aus, dass das Kunos besser machen wird.
Bei der Physik mache ich mir keine Sorgen. Dass das Kunos kann, haben sie ja bewiesen. Da kommt nur noch Reiza für mich dran.
Beim Sound ist noch Luft nach oben. Reiza und SimBin lassen grüßen.
Ihr hättet mal die KI von AC erleben sollen, als diese in der ea Phase eingeführt wurde. Massencrashs noch vor T1.
Livetrack hat SMS ja sehr gut hinbekommen. Da gehe ich nicht davon aus, dass das Kunos besser machen wird.
Bei der Physik mache ich mir keine Sorgen. Dass das Kunos kann, haben sie ja bewiesen. Da kommt nur noch Reiza für mich dran.
Beim Sound ist noch Luft nach oben. Reiza und SimBin lassen grüßen.
Zuletzt bearbeitet:
Die KI in AC ist wirklich zu zögerlich und das trotz 100% Aggressions Einstellung. Aber lieber zu zögerlich als zu rüpelhaft.
Zu ACC:
Habe auch nirgendswo behauptet, dass AC in den Teilbereichen die Referenz sein wird. Wie @XettMan richtig sagt, wird das Spiel durch die EA Phase erstmal reifen müssen. Bin aber optimistisch, dass wir beispielsweise ein sehr gutes Wettersystem haben werden. Bei ACC habe ich das Gefühl, dass der Motorsport an sich und die Elemente wie Wetter und Co. im Vordergrund stehen werden und diesmal nicht so sehr die Autos. Klar, die bleiben die "Stars" des Spiels, aber es ist ein Unterschied, ob ich als Entwickler nur 12 oder ala Forza 700 Autos darstellen will. Durch weniger Autos werden für Kunos mehr Kapazitäten für das "Drumherum" des Motorsports zur Verfügung stehen.
Mich stört es bei AC schon, dass die KI so ängstlich ist. Wenn ich konfigurierte Einzelrennen fahre, dann kommt es vor, dass die Rennspitze nach ein paar Runden ca. 1 Min. vor mir ist und zum Überrunden auf langsamere CPUs ansetzt.
Im Rennen bei freier Strecke mal gut und gerne 5 Sek. auf mich gut macht (einfach weil überlegene Fahrzeuge von der Leistung) und dann hole ich die Minute Rückstand bei den Überrundungen auf...und das ziemlich schnell. D.h....ich fahre dann plötzlich um einige Sekunden schneller im alten R18 TDI zu einem F1 oder 919 Hybrid jüngeren Jahrgangs. Jetzt sind letztere Fahrzeuge weit leistungsfähiger, 8MJ Klasse zu 2MJ und auf Spa macht das einen enormen Unterschied durch das Gefälle.
Btw: GT-Sport ist Kontaktsport! O-Ton Jan Seyffarth! Da darf man dem Gegner mal ans Blech fahren, um in der Kurve zu bleiben
Was ich damit sagen will @Mutzi :
Du störst Dich bspw. bei PCars2 so sehr an der Balance der KI bei Regen und Sonnenschein, bei AC hast Du eben dieses nochmal ausgeprägter vorliegen, nur eben durch andere Rennsituationen hervorgerufen. Vielleicht ist es Dir noch nicht so aufgefallen? Will Dich nur darauf hinweisen, nicht dass Du dann enttäuscht sein wirst, wenns eben "nur" die KI von AC haben sollte (gut...die Überrundungen dürften in einer reinen Rennklasse nicht so häufig sein, aber die KI allgemein ist jetzt wirklich kein Merkmal des Spiels, welches besonders positiv ist).
Rest bin ich voll bei Dir.
Forza ist ja ein völlig anderes Konzept. Ich kenne keinen SIM-Racer, der sich 700 Fzg. wünscht. Das macht ACC schon absolut richtig sich zunächst auf eine Klasse zu konzentrieren, später evlt. nochmal was nachzuschieben. Wird für uns SIM-Racing Freunde ein Fest
Im Rennen bei freier Strecke mal gut und gerne 5 Sek. auf mich gut macht (einfach weil überlegene Fahrzeuge von der Leistung) und dann hole ich die Minute Rückstand bei den Überrundungen auf...und das ziemlich schnell. D.h....ich fahre dann plötzlich um einige Sekunden schneller im alten R18 TDI zu einem F1 oder 919 Hybrid jüngeren Jahrgangs. Jetzt sind letztere Fahrzeuge weit leistungsfähiger, 8MJ Klasse zu 2MJ und auf Spa macht das einen enormen Unterschied durch das Gefälle.
Btw: GT-Sport ist Kontaktsport! O-Ton Jan Seyffarth! Da darf man dem Gegner mal ans Blech fahren, um in der Kurve zu bleiben
Was ich damit sagen will @Mutzi :
Du störst Dich bspw. bei PCars2 so sehr an der Balance der KI bei Regen und Sonnenschein, bei AC hast Du eben dieses nochmal ausgeprägter vorliegen, nur eben durch andere Rennsituationen hervorgerufen. Vielleicht ist es Dir noch nicht so aufgefallen? Will Dich nur darauf hinweisen, nicht dass Du dann enttäuscht sein wirst, wenns eben "nur" die KI von AC haben sollte (gut...die Überrundungen dürften in einer reinen Rennklasse nicht so häufig sein, aber die KI allgemein ist jetzt wirklich kein Merkmal des Spiels, welches besonders positiv ist).
Rest bin ich voll bei Dir.
Forza ist ja ein völlig anderes Konzept. Ich kenne keinen SIM-Racer, der sich 700 Fzg. wünscht. Das macht ACC schon absolut richtig sich zunächst auf eine Klasse zu konzentrieren, später evlt. nochmal was nachzuschieben. Wird für uns SIM-Racing Freunde ein Fest
@Azrael1965
Kunos bei der Arbeit...6:29 
Der Nicki wird sicherlich über ACC berichten...so geil der Typ.
Kunos bei der Arbeit
...6:29 Der Nicki wird sicherlich über ACC berichten...so geil der Typ.
http://www.eurogamer.net/articles/2...his-years-most-exciting-racing-game-heres-why
Bericht mit der Sehnsucht/Hoffnung, hier den echten Nachfolger für GTR 2 zu bekommen.
Bericht mit der Sehnsucht/Hoffnung, hier den echten Nachfolger für GTR 2 zu bekommen.
Der Bericht spiegelt meine Meinung wider, allerdings freue ich mich im Gegensatz zum Verfasser sehr wohl über einen Karriere Modus. Allerdings sollte der nicht so aufgebläht sein, wie der von F1. Das Fahren sollte immer noch im Vordergrund stehen. Ein Mittelding in der Komplexität von Project Cars und F1 wäre genau richtig.
Mich stört es bei AC schon, dass die KI so ängstlich ist. Wenn ich konfigurierte Einzelrennen fahre, dann kommt es vor, dass die Rennspitze nach ein paar Runden ca. 1 Min. vor mir ist und zum Überrunden auf langsamere CPUs ansetzt.
Im Rennen bei freier Strecke mal gut und gerne 5 Sek. auf mich gut macht (einfach weil überlegene Fahrzeuge von der Leistung) und dann hole ich die Minute Rückstand bei den Überrundungen auf...und das ziemlich schnell. D.h....ich fahre dann plötzlich um einige Sekunden schneller im alten R18 TDI zu einem F1 oder 919 Hybrid jüngeren Jahrgangs. Jetzt sind letztere Fahrzeuge weit leistungsfähiger, 8MJ Klasse zu 2MJ und auf Spa macht das einen enormen Unterschied durch das Gefälle.
Btw: GT-Sport ist Kontaktsport! O-Ton Jan Seyffarth! Da darf man dem Gegner mal ans Blech fahren, um in der Kurve zu bleiben
Was ich damit sagen will @Mutzi :
Du störst Dich bspw. bei PCars2 so sehr an der Balance der KI bei Regen und Sonnenschein, bei AC hast Du eben dieses nochmal ausgeprägter vorliegen, nur eben durch andere Rennsituationen hervorgerufen. Vielleicht ist es Dir noch nicht so aufgefallen? Will Dich nur darauf hinweisen, nicht dass Du dann enttäuscht sein wirst, wenns eben "nur" die KI von AC haben sollte (gut...die Überrundungen dürften in einer reinen Rennklasse nicht so häufig sein, aber die KI allgemein ist jetzt wirklich kein Merkmal des Spiels, welches besonders positiv ist).
Rest bin ich voll bei Dir.
Forza ist ja ein völlig anderes Konzept. Ich kenne keinen SIM-Racer, der sich 700 Fzg. wünscht. Das macht ACC schon absolut richtig sich zunächst auf eine Klasse zu konzentrieren, später evlt. nochmal was nachzuschieben. Wird für uns SIM-Racing Freunde ein Fest
Ein Aspekt, den wir beim Thema KI vergessen haben. Bei AC und bei rFactor 2 (Vielleicht auch bei anderen Sims; korrigiert mich, falls ihr bessere Informationen habt) fährt die KI mit dem Fahrphysik-Modell des Spielers. Das heißt, Reifenverschleiß, Spritverbrauch und Wetter-Einfluss auf die Physik sind bei der KI identisch wie bei uns Spielern.
Das ist auch der Grund, warum Spiele wie AC und rF 2 sehr CPU lastig/hungrig sind und auch zukünftige Games wie ACC keine Monster-Grids mit 40, 60 oder 60 Autos zulassen werden. Es würde einfach zu viel Performance kosten.
Okay, die KI bei AC ist trotz diesen "Features" nicht perfekt, aber ich finde diesen Grundansatz, die KI mit der selben Physik fahren zu lassen sehr, sehr gut.
Bei vielen anderen Rennspielen ist das leider nicht der Fall, um Rechenzeit zu sparen (Die kann dann in andere Aspekte wie bessere Grafik, Framerate usw. investiert werden). Aus dem Grund gibt es wohl auch so eine große Inkonsistenz bei der KI. Merkwürdiges Verhalten bei Regenrennen, allgemeine Balancing-Probleme oder fragwürdige Rundenzeiten kennt glaube ich jeder von der KI.
Werde die Tage mal rFactor 2 ausprobieren. Da wird die KI seitens der Sim-Community überall total in den Himmel gelobt.
Im Race Department Interview hat Kunos davon erzählt, dass die KI mit Full-Physics unterwegs ist, wenn ich mich recht entsinne. KI und Physik kosten bei PC-Sims sehr viel Rechenpower. Bei gewissen anderen Rennspielen will man diese Rechenzeit einsparen und für andere Dinge nutzen.
XettMan
Captain Slow
@Samstrike 68
Wirds eigentlich ne eigene Bierbude für ACC geben oder läuft das dann über die SBB?
Wirds eigentlich ne eigene Bierbude für ACC geben oder läuft das dann über die SBB?
Neue ACC-Screenshots:
http://www.speedmaniacs.com/News,Assetto-Corsa-Competizione-Neue-work-in-progress-Screenshots,9306
Sehen ganz gut aus
http://www.speedmaniacs.com/News,Assetto-Corsa-Competizione-Neue-work-in-progress-Screenshots,9306
Sehen ganz gut aus
BradSalter
The loot is a lie!
Sieht richtig gut aus!
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