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Alter Falter, wie hält man denn die Reifentemperatur unten? 3 Runden und ich fahr auf Eis, weil die Dinger überhitzt sind.
Hört sich wieder nach einem klassischen F1-Release-Bug anAlter Falter, wie hält man denn die Reifentemperatur unten? 3 Runden und ich fahr auf Eis, weil die Dinger überhitzt sind.
Den Fragen von @Fuchs schließe ich mich an....ich habe 2017 ausgelassen und würde gerne wieder zuschlagen. Insbesondere die KI würde mich auch interessieren - die war in der Serie m. E. bisher das größte Manko.So, paar Stunden gegast. Sehr anspruchsvoll geworden und mein altes SetUp (hinten schwer, Flügel 3-5) funktioniert nicht mehr. Durch das Rutschen überhitzen die Reifen und man ist leichte Beute. Besser geht Ballast 6 Flügel 5-4 (für besseren Turn in), dazu Camber 2,6 -1 (für mehr Stabilität und weniger Abnutzung). Mercedes scheint im Spiel doch vor Ferrari die Nase vorn zu haben. Fahrgefühl ist ganz anders als in 2017, viel feiner, die Autos sind hoch empfindlich, aber lassen sich trotzdem gut beherrschen durch das Feedback. Trotzdem fang ich irgendwie bei Null an. Selbst in Kanada hatte ich Probleme. Aber wie immer, Runden, Runden, Runden, dann sollte das werden. Morgen wird eine karriere gestartet.
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