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Steffko
Erbsenzähler
Die Autos sind auf jeden Fall viel, viel schneller, so viel kann man jetzt schon sagen. Und die werden ja sicher noch nicht am Ende angekommen sein.
Was allerdings fatal werden könnte, ist das Überholen...., siehe: http://www.autosport.com/news/report.php/id/128286/drivers-say-overtaking-fears-are-justified
Edit: Und McLaren ist ja mal wieder super unterwegs
Was allerdings fatal werden könnte, ist das Überholen...., siehe: http://www.autosport.com/news/report.php/id/128286/drivers-say-overtaking-fears-are-justified
Edit: Und McLaren ist ja mal wieder super unterwegs
Banky Edwards
6:11.13
Edit: UndMcLarenHonda ist ja mal wieder super unterwegs
Aber ja, das geht echt nicht... 2 Testtage waren schon mal für nichts.
Zum Glück bin ich in weiser Voraussicht nicht an den ersten Test gegangen.
einfach unglaublich dieser Sprung in den Zeiten... unfassbar
G
Gelöschte Mitglieder 73
Gast
Wieso? Die Autos waren die letzten Jahre einfach vergleichsweise langsam.
Bei aller Liebe, ich weiss nicht, wie man diese aerodynamischen Auswüchse gut heissen kann.
Die werden im Laufe der Saison sicher verboten.
Sowas hatten wir schon mehrmals, und länger als ein Rennen, oder gar ein Training, hat sowas noch nie überlebt.
Ein paar Beispiele.
trotzdem ist der Sprung in einem Jahr was Rundenzeiten angeht doch sehr extrem. Wie gesagt und das in einem Jahr. Find das schon ein riesen Unterschied. Vorallem in der F1 wo solche Sekunden mal Welten ausmachen.
Du weisst schon, dass das Reglement für 2017 genau dafür gemacht wurde?
(Wenn die Teams wirklich frei machen dürften was sie wollten, wären sie noch deutlich schneller!)
Unglaublich (um in deiner Ausdrucksweise zu bleiben) wäre der Sprung nur, wenn kaum was geändert worden wäre gegenüber 2016.
Day Three timesheet - Lunchtime; Session resumes at 1pm UK time:
- Valtteri Bottas, Mercedes, 75 laps, ultrasoft tyres, 1:19.705;
- Daniel Ricciardo, Red Bull, 48 laps, soft tyres, 1:21.153;
- Jolyon Palmer, Renault, 51 laps, soft tyres, 1:21.396;
- Sebastian Vettel, Ferrari, 69 laps, medium tyres, 1:21.6809;
- Marcus Ericsson, Sauber, laps, supersoft tyres, 1:21.824;
- Lance Stroll, Williams, 31 laps, soft tyres, 1:22.351;
- Alfonso Celis, Force India, 39 laps, 1:23.781;
- Fernando Alonso, McLaren, 28 laps, soft tyres, 1:23.834;
- Daniil Kvyat, Toro Rosso, 21 laps, 1:23.952;
- Romain Grosjean, Haas, 11 laps, 1:25.133;
- Carlos Sainz, Toro Rosso, No time set
ja aber hättest du ernsthaft gedacht das solche Sprünge technisch überhaupt möglich sind? hätte ich nicht gedacht.
