360/PS3 F1 2010
- Ersteller flo
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Freue mich schon auf F1 2011 
Hoffentlich mit viele verbesserungen...
Das komische ist das die anderen Teams nicht mit mir zufrieden sind weil ich anscheinend irgendwas in der Presse gesagt habe.
Hatte mich aber ziemlich Neutral gehalten.
Also ich habe nun noch 3 Rennen und bis jetzt nur von meinem Aktuellen Team ein Angebot bekommen.
In der Rangliste bin ich auf Platz 6 mit 4 Siege...
Hoffentlich mit viele verbesserungen...
Das komische ist das die anderen Teams nicht mit mir zufrieden sind weil ich anscheinend irgendwas in der Presse gesagt habe.
Hatte mich aber ziemlich Neutral gehalten.
Also ich habe nun noch 3 Rennen und bis jetzt nur von meinem Aktuellen Team ein Angebot bekommen.
In der Rangliste bin ich auf Platz 6 mit 4 Siege...
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Ich hatte auch erst nach dem letzten Saisonrennen ein Angebot bekommen. Also abwarten und 
! 
!
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Ja, das trägt schon dazu bei. Aber wichtig ist halt auch, dass Du gute Ergebnisse erzielst.
Rocketracer schrieb:Ja, das trägt schon dazu bei. Aber wichtig ist halt auch, dass Du gute Ergebnisse erzielst.
Das auf jedenfall, und wenn man sich auf die 7 Jahre entscheidet geht alles bisschen langsamer.
Ich habe nun noch 2 Rennen dann ist mein erstes Jahr vorbei und ich bin Aktuell Rang 5 in der Tapelle.
Mein Ruf ist Aktuell 16 und von dem her würde Max BMW Sauber für mich in frage kommen.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Wie ich letztens gelesen habe, verändern sich auch die Ränge der einzelnen Teams von Saison zu Saison. Das wird wohl mit der Leistung der Vorjahre zu tun haben. Allerdings ist Red Bull nach dem WM-Titel durch Vettel nach Saison 1 bei mir ziemlich abgerutscht und kann nun froh sein, noch in den Top 10 zu fahren. 
Auch die Leistungsstärke der Autos soll sich ja wohl anpassen.
Auch die Leistungsstärke der Autos soll sich ja wohl anpassen.
Naja ich glaub das ich keine 7 Jahre bei dem Spiel packe obwohl ich nur 20% Rennen mache.
Das Spiel kostet viel Zeit die ich leider nicht habe.
Auf jedenfall will ich Mind. 2 x Weltmeister werden am liebsten mit Mercedes GP.
Nacher werde ich erstmal meine 2 Rennen machen.
Also mit dem Pad ist das Spiel teilweise echt schwer finde ich und nach einem Rennen bin ich total verschwitzt wegen der Anspannung
Das Spiel kostet viel Zeit die ich leider nicht habe.
Auf jedenfall will ich Mind. 2 x Weltmeister werden am liebsten mit Mercedes GP.
Nacher werde ich erstmal meine 2 Rennen machen.
Also mit dem Pad ist das Spiel teilweise echt schwer finde ich und nach einem Rennen bin ich total verschwitzt wegen der Anspannung
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Ich fahr 50%-Rennen, was soll ich denn sagen? 
Aber ich finde die längeren Rennen auch irgendwie spannender. Man kann mit der Strategie experimentieren und hat einfach ein wenig mehr vom Rennen.
Aber Mercedes GP bleibt auch mein Ziel, definitiv! Ich möchte die Silberpfeile zu beiden Titeln führen!
Aber ich finde die längeren Rennen auch irgendwie spannender. Man kann mit der Strategie experimentieren und hat einfach ein wenig mehr vom Rennen.
Aber Mercedes GP bleibt auch mein Ziel, definitiv! Ich möchte die Silberpfeile zu beiden Titeln führen!
Erstes Jahr rum und nun habe ich nur einen vertrag bei HRT bekommen. Liegt bestimmt an den 7 Jahren.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Ich hab in meiner 7-Jahre-Karriere nach der 1. Saison einen Vertrag bei Torro Rosso bekommen. Ich hab im letzten Rennen noch meinen Rivalen schlagen können.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Stehe nun kurz vor dem Rennen in Ungarn. Im 1. freien Training direkt mal eine Strafe für eine Kollision mit Button bekommen. Damit hat das Wochenende schon mal schlecht angefangen. Insgesamt komme ich auf der Strecke aber auch nicht wirklich klar, der mittlere Sektor ist richtig schwierig meiner Meinung nach. Auch was die Abstimmung für das Auto angeht. Hinzu kommt ein sehr niedriges Gripniveau auf der Hinterachse. In der Quali dann 9. geworden, nachdem ich keine vernünftige Zeit hinbekommen hatte. Dabei war ich zweimal 2. im freien Training.
Jetzt geht es von Platz 14 ins Rennen. Hoffentlich gibt es noch ein paar Punkte zu holen...
Jetzt geht es von Platz 14 ins Rennen. Hoffentlich gibt es noch ein paar Punkte zu holen...
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
So, das Ungarn-Rennen beendet bzw. nicht beendet.
Im Rennen hatte ich nicht wirklich eine Chance, hab sogar am Start Plätze verloren. Danach hab ich versucht, möglichst lange auf weichen Reifen zu fahren (bis auf einen riesigen Gripverlust passiert anscheinend nichts, also kein Defekt o.ä.). Nach einem Crash mit Schumacher bei einer Überrundung und DiGrassi beim seinem Überholversuch dann noch zwei Platten vorne eingefangen (Crash mit der Mauer). Danach die Kurve war dann auch schon Schluss, Kollision mit einer weiteren Mauer.
Irgendwie war die Motivation bei dem Rennen aber auch schnell weg.
Übrigens hat es trotz 0% Regenwahrscheinlichkeit kurz geregnet...
Naja, abhaken und weiter gehts. Jetzt kommt Spa!
Im Rennen hatte ich nicht wirklich eine Chance, hab sogar am Start Plätze verloren. Danach hab ich versucht, möglichst lange auf weichen Reifen zu fahren (bis auf einen riesigen Gripverlust passiert anscheinend nichts, also kein Defekt o.ä.). Nach einem Crash mit Schumacher bei einer Überrundung und DiGrassi beim seinem Überholversuch dann noch zwei Platten vorne eingefangen (Crash mit der Mauer). Danach die Kurve war dann auch schon Schluss, Kollision mit einer weiteren Mauer.
Irgendwie war die Motivation bei dem Rennen aber auch schnell weg.
Übrigens hat es trotz 0% Regenwahrscheinlichkeit kurz geregnet...
Naja, abhaken und weiter gehts. Jetzt kommt Spa!
Erstes Rennen für mein neues Team (HRT) gefahren in Bahrain.
Im Qualy konnte ich auf Platz 4 fahren.
Im Rennen hatte ich einen verdammt guten Start und konnte gleich auf platz 1 vorfahren...
Mein Boxenstop war nicht so überzeugent, meine crew hat 5 sec gebraucht und ich durfte mich auf Platz 6 wieder einordnen allerdings mussten die anderen auch noch ihren Boxenstop machen und am ende konnte ich den Sieg heimfahren allerdings sehr knapp.
Fast hätte mich Webber in der letzter Kurve noch überholt und zudem musste meinen Motor schonen weil er zu heiß wurde.
Nun gehts nach Australien.
Im Qualy konnte ich auf Platz 4 fahren.
Im Rennen hatte ich einen verdammt guten Start und konnte gleich auf platz 1 vorfahren...
Mein Boxenstop war nicht so überzeugent, meine crew hat 5 sec gebraucht und ich durfte mich auf Platz 6 wieder einordnen allerdings mussten die anderen auch noch ihren Boxenstop machen und am ende konnte ich den Sieg heimfahren allerdings sehr knapp.
Fast hätte mich Webber in der letzter Kurve noch überholt und zudem musste meinen Motor schonen weil er zu heiß wurde.
Nun gehts nach Australien.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
@Laruzo: Mit welchen Einstellungen fährst Du (Fahrhilfen, KI-Schwierigkeitsgrad,...)?
Gestern noch das Rennen in Spanien gefahren (Startplatz 7, 50 % Rennlänge) und dabei Letzter geworden. Ich komme mit der Strecke einfach nicht klar - Dreher sind bei meiner schnellen Fahrweise unausweichlich. Fahre ich hingegen zu vorsichtig, sehe ich gegen die schnelle Konkurrenz kein Land.
In den ersten Rennen konnte ich noch einige Punkte absahnen. Aber nun steht Monaco an; die Punkteränge werden auch diesmal blosses Wunschdenken bleiben.
Daher die Frage: Wie geht ihr Kurven an? Bleibt ihr permanent auf dem Pedal?
In den ersten Rennen konnte ich noch einige Punkte absahnen. Aber nun steht Monaco an; die Punkteränge werden auch diesmal blosses Wunschdenken bleiben.
Daher die Frage: Wie geht ihr Kurven an? Bleibt ihr permanent auf dem Pedal?
