was soll man sagen, war wieder ein spaßiger Abend.
Auf der Strecke hätte ich zudem nicht gedacht, dass es so gutes Racing gibt. Is ja doch eine der "schwereren" Strecken, wenn man schnell sein will.
Wie "schwer" die Strecke is, merkt man vor allem bei langen Rennen..
Die Einlenkpunkte immer zu treffen is nich so einfach. Vor allem der langgezogene Turn 1 mit dem zweimaligen Wechsel von Oval und Infield.
(zumindest mit meinen Wheelsettings hab ich da immer nen mords Schlag ins Wheel bekommen, dummerweise liegt beim ersten Übergang auch noch der Anbremspunkt)
Weiter gehts dann mit neue schnellen links rechts, wo die Einlenkpunkte auch extrem passen müssen, um nich in Dreck zu kommen, da an beiden Ausgängen keine Curbs sind..
Letzter Punkt der stimmen muss, is die letzte Kurve auf die lange Start/Zielgerade..auf der es schöne Windschattenduelle gab.
Quali hat ich auf P4 abgeschlossen..
Rennstart zum Hauptrennen (40 Runden) war OK, nach nem kurzen Kampf mit
@Dow Jones war P4 auch im Rennen erstmal gefestigt. Die ersten 4 waren aber eng zusammen. Meine durch den 1. Boxenstopp bin ich an
@SB Harald vorbeigekommen.
Dann mit
@DaBuschi280579 und
@tomt2002 in ner Art Parallelflug, mit 2-4sek Abstand, um die Strecke geheizt..
Mit neuen Reifen war tomt etwas schneller, umso älter sie aber wurden, konnt ich aber immer wieder rankommen.. Zum überholen hats aber nie gereicht.
Die Anspannung war aber während des ganzen Rennens so zu greifen.. Am Ende P3.
Das Sprintrennen (20 Runden) war dann nich weniger anstrengend..
Durch die umgekehrte Startreihenfolge, relativ schnell von 7 auf 4 vorgefahren, dann einige Duelle mit
@Zimtzicke um P3, der gerne mal die Tür auch beim anbremsen aus Vollspeed zuhaut

. Danach hat ich dann irgendwann, nach nem kurzen Fight mit DaBusch, tomt im Nacken.. Und es ist wahrleich kein Spaß ihn 0,5sek am Arsch hängen zu haben, über Runden. Da wird dann jeder Millimeter Strecke genutzt und machmal auch etwas mehr an den kritischen Kurvenausgängen.. (siehe Einleitung)
Wenn mal Gefahr bestand, die Karre zu verlieren, war es in diesen Runden.. "Zum Glück" machte er dann in der letzten Kurve irgendwann den Fehler, der mir etwas Luft brachte.
Am Ende wieder P3.
Waren sehr intensive Rennen..und muss ähnlich auch weiter hinten im Feld zugegangen sein.
Die Mini Rennen fielen diesmal etwas weniger/kürzer aus, was mir aber ganz recht war, da ich echt platt war.
Die 120 Schläge in Haupt-und Sprintrennen in der GR2 stecken mir jetzt noch in den Armen..
