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MULTI Assetto Corsa Competizione

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Hab gerade Probleme mit meinem Wheel. Mal geht es, mal nicht. Gebe Gas, wird auch angezeigt, kann aber nicht beschleunigen. Hab auf High mit 1600p 65 Frames auf dem TV.
 
Ich werde es wohl die Tage auch holen. Keine VR Unterstützung ist ärgerlich, aber beim einem early access natürlich mehr als verständlich. Das gilt eigentlich auch in Bezug auf den triple support, aber dort nervt mich das Fehlen dermassen, dass ich z.Z. nicht wirklich Lust drauf habe... ich werd es wohl mal kaufen und dann halt brav warten. Hoffe auf ein geiles Game und guten Erfolg für Kunos!
 
Ein Rennen mit 20 Fzg.....das frisst Performance. Bei gutem Wetter kommt mein System noch so auf 60-70fps bei den Einstellungen.

Die Strecke ist auch super modelliert. Die KI weicht mir nicht wirklich aus, wenn ich auf der Ideallinie stehen bleibe....sie bremst runter, aber rammt mich. Das wird sicherlich mit den nächsten Monaten verbessert. Ladezeiten sind auch superkurz.

Das Ding wird ein Hit!
 
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So. Problem gelöst. Man muss den Motor manuell starten, gab aber keine Taste im Lenkradmenü dafür. Danke @fireball für den Tipp. Hab jetzt bei Hilfen „Motor starten“ auf „automatisch“. Geht auch.

Ersteindruck ist erstmal gut. Bin auf das Oktober-Update mit VR gespannt. Für den Preis natürlich klasse und Potential ist definitiv da.
 
Ich werde es wohl die Tage auch holen. Keine VR Unterstützung ist ärgerlich, aber beim einem early access natürlich mehr als verständlich. Das gilt eigentlich auch in Bezug auf den triple support, aber dort nervt mich das Fehlen dermassen, dass ich z.Z. nicht wirklich Lust drauf habe./QUOTE]
Ist bei mir leider auch so. Ohne VR fahre ich auch noch nicht. Am Fernseher mag ich jetzt auch nicht fahren.
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@wil
Geht die Performance schon runter. Zwischen 40-50fps, wenn andere Fzg. um einen rum sind. Alleine auf weiter Flur sinds dann etwa 55-60fps. Bei Sturm ist das.

Rein grafisch könnten die Regeneffekte m.M.n. noch etwas feiner dargestellt werden. In der Außenperspektive sieht es ein wenig grob aus. Im Cockpit imo in Ordnung. Schaltet man den Scheibenwischer aus verläuft der Screen richtig und man sieht so gut wie nichts mehr. Schöner Effekt.
Lichteffekte hab ich in der Qualität noch nirgends gesehen. Ob Sonnenuntergang oder Scheinwerfer: Es sieht fantastisch aus. Die Gischt schön voluminös und raubt die Sicht.

Hier noch ein paar Bilder davon:

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Sodele,

nach ca 90 Minuten mein erster Eindruck:

Es ist noch wirklich extrem EA.
Nach Starten des Spiels zuerst mal in die Optionen, Motion Blur deaktiviert, Grafiksettings fast alle auf epic. Base, Rim und Pedale zugeordnet, wurde auch sofort gefunden. Eingabemappings vorgenommen, Practice gestartet und nicht vom Fleck gekommen. Gasgeben, Hochschalten nicht möglich, obwohl Motor lief und der rechte virtuelle Finger schaltete. Hin und her gemacht mit Neustarten, neu mappen etc. Irgendwann wurden die Pedal und Rimeingaben auch im Spiel übernommen, aber wie auch bei AC Pedale invertiert. Bis ich dann erstmal gefunden habe, wo man die Pedale invertieren kann, vergingen auch etliche Minuten.
Dann endlich wirklich auf den Track. Sound gefällt mir sehr gut. Klingt nicht so komprimiert, schön viele verschiedene Effekte zu hören.
Das FFB erinnert an AC, ist gut, aber da ich die letzten Monate nur PCars2 gefahren bin, fehlt mir ein bisschen der Punch, den PCars2 mehr hat. Ist aber Gewöhnungssache.
Dann mal kurz Regen aktiviert. Naja, habe beim Fahren jetzt nix großartig gemerkt. Da gefällt mir das Gefühl im Nassen bei PCars2 besser.

Aber was garnicht geht und mich die meiste Zeit gekostet hat, ist die Grafik. Unscharf, unscharf, unscharf. AA verringert --> schärfer aber extrem übles Kantenflimmern. Dann mit dem nVidiaInspector rumgespielt, bisher leider ohne Auswirkung. Hoffe, dass ich das noch herausfinde, wie der Inspector das AA vornehmen kann, das ingame AA ist ne Weichzeichnerkatastrophe vor dem Herrn. Alles so blurry und verschwommen.

Super finde ich die Podium Werbung auf dem Track. Kann also davon ausgehen, dass im Dezember meine DD1 dann ohne Mucken funzen wird.

SimVibe und CrewChief kennen ACC noch nicht, erst mit denen stellt sich die vollen Immersionsdröhnung ein. Jetzt fehlen halt erstmal noch das halbe FFB, der Renningenieur und die Spotterin.

Die Menüs finde ich bissl unübersichtlich/verschachtelt/unintuitiv und nicht ultramodern oder besonders hübsch. Aber Jammern auf hohem Niveau.

Diese ganzen Ratinggeschichten sind auch noch nicht so das Wahre. Manchmal verbinden die sich nicht womit auch immer und dann wird halt nicht geratet. wenn es dann tut, werden fast alle Kurven mit "aggressive, but good" geratet, obwohl ich schon relativ vorsichtig um die Kurven fahre. Dann steht z.B. ewig 0/2 clean Laps, nur um dann plötzlich unvermittelt auf 3/2 clean Laps umzuspringen. Also für mich noch zu wirr und undurchsichtig. Kommt aber noch.

Tjoa, erster Eindruck noch alles wie gesagt sehr EA. Aber die nächsten 12 Monate wird das sicher gut reifen.
 
Geht bei euch eigentlich der virtuelle Spiegel? Bei mir isser nicht da, obwohl in den Optionen aktiviert. Bei @fireball isser ja da...

Bei Nässe und Nacht ohne andere Autos geht die Performance bei mir in die Knie. Der 3770 und die 1060 sind jetzt halt nicht das Schnellste auf dem Markt. Werde dann wohl ziemlich die Grafiksettings reduzieren müssen. Bei Sonne und Trockenheit ist alles i.O.
 
Noch bissl was zum FFB:
Auf der Bremse fehlt mir wie bei AC irgendwie das Gefühl/Information, da arbeitet das Wheel bei PCars2 richtig, auch mit ABS. Bei ACC isses mir viel zu ruhig.

Auch komnt mir der nasse Track so vor, als wäre nur der Griplevel verringert. Bei PCars2 spürt man jede Pfütze im Wheel, jede Bodenwelle. Da arbeitet die Karre, die Rev schnellt für nen Bruchteil ner Sekunde hoch, das Wheel arbeitet. Bei ACC spüre ich keine Pfütze und Bodenwellen sind irgendwie auch nicht zu spüren.

Was ich auch schmerzlich vermisse sind die vielen kleinen 1000 Apps von AC. Pedaleingaben checken, FFB Telemetrie, FFB Parameter ausser der Stärke etc. gibt es nicht. Da muss noch viel kommen.

Edit: das HUD ist auch nicht gut. Bei AC konnte man alles verschieben und die Größe ändern, bei ACC die viel zu großen Anzeigen weder verschieben noch in der Größe ändern, nur im Optionsmenü ein-/ausblenden. Vielleicht denkt Kunos schon an die Konsolen bei dieser HUD-Philosophie...?
 
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Diese ganzen Ratinggeschichten sind auch noch nicht so das Wahre. Manchmal verbinden die sich nicht womit auch immer und dann wird halt nicht geratet. wenn es dann tut, werden fast alle Kurven mit "aggressive, but good" geratet, obwohl ich schon relativ vorsichtig um die Kurven fahre. Dann steht z.B. ewig 0/2 clean Laps, nur um dann plötzlich unvermittelt auf 3/2 clean Laps umzuspringen. Also für mich noch zu wirr und undurchsichtig. Kommt aber noch.

Ich finde das Rating-System grundsätzlich nicht schlecht, wie ich sagen muss. Ich schau wie ich in den einzelnen Sektoren abschneide und hoffe, auf gute Ergebnisse. Kleiner Motivator iwie.
Ganz durchsichtig weshalb die Bewertung so ausgefallen ist, ists freilich noch nicht. Zwischen "perfect" und "way too hard"...oder sowas in der Art ist bei mir vieles dabei.

Geht bei euch eigentlich der virtuelle Spiegel? Bei mir isser nicht da, obwohl in den Optionen aktiviert. Bei @fireball isser ja da...
Bei Nässe und Nacht ohne andere Autos geht die Performance bei mir in die Knie. Der 3770 und die 1060 sind jetzt halt nicht das Schnellste auf dem Markt. Werde dann wohl ziemlich die Grafiksettings reduzieren müssen. Bei Sonne und Trockenheit ist alles i.O.

Spiegel bei mir nur im Rennen mit KIs. Bin ich alleine auf dem Track bei Practice, dann sehe ich ihn auch nicht.

Mach mal den Performance-Test mit 20 KIs. Spielst ja wahrscheinlich öfter mit und gegen die KI, vermute ich. Im SP hatte ich bei Regen ca. 100-110 fps. Eigentlich mehr als wenn es klar ist. Im Regen dann etwa die Hälfte.

Noch bissl was zum FFB:
Auf der Bremse fehlt mir wie bei AC irgendwie das Gefühl/Information, da arbeitet das Wheel bei PCars2 richtig, auch mit ABS. Bei ACC isses mir viel zu ruhig.

Da fehlen noch ein paar Effekte. Auch wennst über den Kerb fährst, dann merkst nicht wirklich viel. Das ffb arbeitet nicht so grob/schroff, sondern eher feinfühlig wie es auch bei Assetto der Fall ist. Effekte werden bestimmt noch ergänzt.


Auch komnt mir der nasse Track so vor, als wäre nur der Griplevel verringert. Bei PCars2 spürt man jede Pfütze im Wheel, jede Bodenwelle. Da arbeitet die Karre, die Rev schnellt für nen Bruchteil ner Sekunde hoch, das Wheel arbeitet. Bei ACC spüre ich keine Pfütze und Bodenwellen sind irgendwie auch nicht zu spüren.

Allgemein fühlt man noch nicht, dass der Track auf einer lasergescannten Version läuft. Sieht super aus, ist wunderschön modelliert. Aber im ffb ist es noch nicht so richtig lebhaft. Regen muss man mal abwarten wie das dann vor allem mit dem dynamischen Wetterwechsel und den Eigenschaften der Reifen wird. Dieser Übergang und wie Slicks bzw. Regenreifen dann entsprechend ihrer Eigenschaften arbeiten und funktioneren ist in rF2 kolossal gut umgesetzt. Das erwarte ich zwar nicht (kriegt ja sonst auch niemand so hin), aber es wäre schön, wenn das ähnlich wahrnehmbar ist. Und bitte besser als in PC2. Da ist allgemein das Gefühl für das Grip-Niveau nicht besonders gut zu spüren. Das fährt sich schlicht nicht wie eine Simulation in der Hinsicht. Muss ich mir jedes Mal denken, wenn ich die Porsche-Kurven in Le Mans ansteuere.


Edit: das HUD ist auch nicht gut. Bei AC konnte man alles verschieben und die Größe ändern, bei ACC die viel zu großen Anzeigen weder verschieben noch in der Größe ändern, nur im Optionsmenü ein-/ausblenden. Vielleicht denkt Kunos schon an die Konsolen bei dieser HUD-Philosophie...?

Bei mir passt die HUD-Größe sehr gut. Für mein Format ist das perfekt.
Ich denke es ist einfach noch nicht fertig.
 
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