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PS4 Die GT Sport KT-Meisterschaft - Saison 3

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Ich weiß auswendig nicht, wie hier die Einstellungen sind. In der anderen Liga, in der ich fahre, ist der Schaden permanent. Gestern erst wieder erlebt. Schön, wenn einem im GT3-Fahrzeug dann 10 km/h Höchstgeschwindigkeit auf der Geraden fehlen!:O_o:
 
Übrigens, als ich gestern den Host übernommen hatte, habe ich die Flaggenregeln aktiviert. Das hat ganz gut geklappt, wenn auch nur wenige Fahrer dabei waren.

Zu den Punkten: Können auch gleiche Punkteverteilung in beiden Rennen machen. Ansonsten finde ich die Regeln gut.
Alsace mit dem GR2 ließ sich ganz gut fahren. Persönlich mag ich das Layout von Lago Maggiore mehr, da breiter, schnellere Kurven und Überholmanöver möglich sind. Aber Alsace geht auch.
 
Also ich fahr meine Bestzeit schon meistens im zweiten Stint. Brauchst in deiner ersten fliegenden Runde ja nur einen Quersteher drin zu haben, dann ist die Zeit schon futsch.

Gut, das wäre auch ein taktisches Element, wenn man es so sieht. :D
Und es besteht auch die Chance mal andere Leute vorne zu sehen. Fände das ganz spannend, auch wenn jeder zuguckt, wenn der andere fährt und man seine Bestzeit gefährdet sieht.
 
Ich weiß auswendig nicht, wie hier die Einstellungen sind. In der anderen Liga, in der ich fahre, ist der Schaden permanent. Gestern erst wieder erlebt. Schön, wenn einem im GT3-Fahrzeug dann 10 km/h Höchstgeschwindigkeit auf der Geraden fehlen!:O_o:
DAS finde ich eine geile Vorstellung. Permanenter Schaden wäre das Salz in der Suppe, würde ich sofort befürworten :deal::dhoch:
 
Permanenten Schaden können wir meinetwegen gerne drüber sprechen.

Da sollte nur (ausser vielleicht @tomt2002 ) jeder einmal kurz in sich gehen und überlegen, ob er immer ohne Kontakt durch ein Rennen kommt. Ich bin gestern ja noch zwei Rennen mit @kellewap auf Alsace gefahren und mit nachlassenden Reifen (ca. Runde 4) haben wir uns beide rausgekegelt... Ich fänd es schade, wenn Fahrer nach 10 von 40 Minuten zum Zuschauen verdammt wären.

Aber wie gesagt, ich hätte nix dagegen, wenn es gewollt wird. :)
 
Permanenten Schaden können wir meinetwegen gerne drüber sprechen.

Da sollte nur (ausser vielleicht @tomt2002 ) jeder einmal kurz in sich gehen und überlegen, ob er immer ohne Kontakt durch ein Rennen kommt. Ich bin gestern ja noch zwei Rennen mit @kellewap auf Alsace gefahren und mit nachlassenden Reifen (ca. Runde 4) haben wir uns beide rausgekegelt... Ich fänd es schade, wenn Fahrer nach 10 von 40 Minuten zum Zuschauen verdammt wären.

Aber wie gesagt, ich hätte nix dagegen, wenn es gewollt wird. :)
Das können wir ja gerne erst mal in nem Spaßrennen testen. Kann mir noch nicht viel drunter vorstellen. Und bei Gefallen dann für season 4 vormerken
 
Kann man den Schaden in der Box reparieren lassen? Kann der Schaden zu einem Ausscheiden führen?
(Finde die Idee trotzdem klasse).
Ich versuche eigtl schon sauber zu fahren (sag jetzt nichts @m1ke82 :ugly:), und sowas wie Schaden lässt uns halt an mancher Stelle vielleicht mal den Fuß vom Gas nehmen. Ich würde tatsächlich defensiver fahren, in der Hoffnung, dass sich andere zu Klump fahren :grins:
 
In GTS gibt es auch in der strengsten Einstellung keinen endgültigen Schaden. Man kann sich immer in die Box schleppen und das Auto reparieren lassen. Und auch bei komplett zerstörtem Auto dauert die Reparatur an sich nicht länger als 10-15 Sekunden. Da verliert man mehr Zeit von der Unfallstelle bis zur Box. Das Fahrzeug ist danach komplett repariert und fährt ohne Einschränkungen, nur optische Kratzer bleiben bestehen.
 
Können wir nächsten Montag gerne probieren. :)

Am besten auf Tokyo, wo gestern jeder mehrmals in der Wand/Leitplanke gehangen hat. Da kann man nur hoffen, dass es am Ende der Runde passiert, denn sonst wird das eine laaaaaaange Runde mit viel Zeitverlust. :D
 
Zwei Anregungen für Saison 3, die wir gestern getestet und eigentlich für gut befunden haben (dank an @SB Harald und @daddlefield ):

1) stehender Start

2) mechanischer Schaden auf zeitlich begrenzt

Der stehende Start ist natürlich tricky. Aber die meisten Rennliegen starten stehend und es bringt auch eine Prise mehr Spannung rein.

Mechanischen Schaden auf "Schwer" haben wir gestern auf Tokyo getestet. Das ist natürlich haarsträubend, denn man durfte echt nach jeden Wandtitscher in die Box. Mit dem F40 auf Monza hingegen war es kein Problem. Ich denke, der zeitlich begrenzte Schaden könnte bei uns funktionieren.

@tomt2002 @m1ke82 @kellewap @Nimble @Bautinho88
 
Von mir aus auch kein Problem, können wir probieren. Wie lange hält der Schaden denn an?
Man muss nur schauen, ob sich das Feld dadurch nicht noch weiter auseinanderzieht.

Ich musste gerade überlegen, was „Rennliegen“ sind. Hatte jetzt irgendwas im Kopf, wie am Strand mit motorisierten Sonnenliegen rumgeheizt wird. Geile Idee eigentlich. :lol:
 
Zwei Anregungen für Saison 3, die wir gestern getestet und eigentlich für gut befunden haben (dank an @SB Harald und @daddlefield ):

1) stehender Start

2) mechanischer Schaden auf zeitlich begrenzt

Der stehende Start ist natürlich tricky. Aber die meisten Rennliegen starten stehend und es bringt auch eine Prise mehr Spannung rein.

Mechanischen Schaden auf "Schwer" haben wir gestern auf Tokyo getestet. Das ist natürlich haarsträubend, denn man durfte echt nach jeden Wandtitscher in die Box. Mit dem F40 auf Monza hingegen war es kein Problem. Ich denke, der zeitlich begrenzte Schaden könnte bei uns funktionieren.

@tomt2002 @m1ke82 @kellewap @Nimble @Bautinho88

1) stehender Start :drunter:
Hatte mich so gefreut, dass es endlich mal ein Spiel gibt mit einem fliegenden Start, naja - schade.

2) mechanischer Schaden auf zeitlich begrenzt :nein:
Entweder Schaden an oder eben nicht, zeitlich begrenzt - blöde Idee meiner Meinung nach. Habe ich da einen Mechanikerengel, der während der Fahrt meine Kiste repariert ???

Aber ich will ja nicht schon wieder meckern - fahre eh mit und beuge mich da der Rennleitung.
 
Finde den fliegenden Start aufgrund des Autopiloten kacke. Der beschleunigt alle iwie anders und mit unterschiedlichem Abstand.
 

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