PS4 Die GT Sport KT-Meisterschaft - Saison 2
- Ersteller Zimtzicke
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
G
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Gast
Und wie soll die ungekehrte Startplatzierung aussehen? Eine runde fahren und dann fliegend starten?
genau so. Ob dann fliegend oder stehend kann mer ja noch entscheiden.
daddlefield
Rar, aber gut
Finde ich eine sehr gute Variante!
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
Es gibt auch eine Option im Spiel, bei der der Host manuell die Startreihenfolge einstellen kann.
Sollen wir auch mal ein Rennen pro Abend mit stehendem Start probieren?
Sollen wir auch mal ein Rennen pro Abend mit stehendem Start probieren?
morgen oder heute?
(auf die Uhr guck)
Wer weiss das schon...?
Ich halte mir die Optionen einfach mal offen.
Nee, sollte eigentlich heute soweit alles hinhauen.
Gibts bei den Überrundungen im MP nicht auch ein Flaggensystem?
Ich persönlich würde halt versuchen am Ende der Geraden oder am Kurveneingang nach außen zu fahren und den schnelleren durchzulassen (wenn es die Situation hergibt). Dann kann man selbst wieder sauber durchbeschleunigen ohne die Phase zu unterbrechen.
Ich persönlich würde halt versuchen am Ende der Geraden oder am Kurveneingang nach außen zu fahren und den schnelleren durchzulassen (wenn es die Situation hergibt). Dann kann man selbst wieder sauber durchbeschleunigen ohne die Phase zu unterbrechen.
Heute Abend Training, ich freu mich. 
Und bevor @Bautinho88 wieder fragt... wir fahren Tokyo mit dem LMP1 und Monza mit dem F40.
Und bevor @Bautinho88 wieder fragt... wir fahren Tokyo mit dem LMP1 und Monza mit dem F40.
G
Gelöschte Mitglieder 5700
Gast
Geht doch, geht doch. Man muss nur meckern
Heute Abend Training, ich freu mich.
Und bevor @Bautinho88 wieder fragt... wir fahren Tokyo mit dem LMP1 und Monza mit dem F40.
Geht Ihr auf Discord?
Nimble
Folgt mir auf Twitch und Youtube
Nur bei mehr als acht Teilnehmern, was beim freien Fahren unwahrscheinlich ist.
Musste leider vorhin ja abrupt die Session verlassen. Die Heizerei hat aber Spaß gemacht 
Is eigentlich irre wie man den 919 durch die Kurven bewegen kann. Schnelle Kurven hat er aerodynamischen Grip ohne Ende, in den Haarnadelkurven kriegst ihn kaum eingelenkt. Hatte zum Schluss den Stabi vorne auf ganz niedrig, und hinten hoch, aber insgesamt will der noch viel zu unwillig in die Kurve einlenken. Da müsste man mal mit den anderen Chassis-Einstellungen spielen. So ein Widerporst
Is eigentlich irre wie man den 919 durch die Kurven bewegen kann. Schnelle Kurven hat er aerodynamischen Grip ohne Ende, in den Haarnadelkurven kriegst ihn kaum eingelenkt. Hatte zum Schluss den Stabi vorne auf ganz niedrig, und hinten hoch, aber insgesamt will der noch viel zu unwillig in die Kurve einlenken. Da müsste man mal mit den anderen Chassis-Einstellungen spielen. So ein Widerporst
Pffft... mir könntest du die Stabis auf's Dach montieren, ich wäre auch nicht langsamer... 
Dafür liegt mir der F40 umso mehr. Macht Spass und der Wagen will einfach mit Gefühl bewegt werden. Wie gesagt, mir liegen anscheinend die etwas schwierigeren Autos anscheinend mehr. Je mehr Grip die Karren haben, desto langsamer bin ich im Feld.
Und ich hab jetzt entschieden, dass wir Alsace fahren. Ich bin das mit @kellewap und @Bautinho88 noch gefahren. Die Strecke passt zum Auto (oder umgekehrt), ab der 3. Runde lassen die Reifen spürbar nach und man muss sein Tempo auf jeden Fall anpassen. Quali-Modus im Rennen endete dann fast zwangsläufig in Drehern. Macht aber Spass.
Dafür liegt mir der F40 umso mehr. Macht Spass und der Wagen will einfach mit Gefühl bewegt werden. Wie gesagt, mir liegen anscheinend die etwas schwierigeren Autos anscheinend mehr. Je mehr Grip die Karren haben, desto langsamer bin ich im Feld.
Und ich hab jetzt entschieden, dass wir Alsace fahren. Ich bin das mit @kellewap und @Bautinho88 noch gefahren. Die Strecke passt zum Auto (oder umgekehrt), ab der 3. Runde lassen die Reifen spürbar nach und man muss sein Tempo auf jeden Fall anpassen. Quali-Modus im Rennen endete dann fast zwangsläufig in Drehern. Macht aber Spass.
daddlefield
Rar, aber gut
Da ich gestern gewonnen habe, komme ich nicht umhin, das Video zu posten:
Was man am Start ganz gut sieht: Der Porsche kommt viel besser aus den Puschen, verliert aber bei der Höchstgeschwindigkeit. In den Kurven fährt er auch schneller, wenn man den Anzeigen zum Rückstand glauben kann. Insgesamt habe ich aber diesmal eine gute Wahl getroffen. Mal sehen, ob ich das im richtigen Rennen auch nur entfernt bestätigen kann
Was man am Start ganz gut sieht: Der Porsche kommt viel besser aus den Puschen, verliert aber bei der Höchstgeschwindigkeit. In den Kurven fährt er auch schneller, wenn man den Anzeigen zum Rückstand glauben kann. Insgesamt habe ich aber diesmal eine gute Wahl getroffen. Mal sehen, ob ich das im richtigen Rennen auch nur entfernt bestätigen kann
G
Gelöschte Mitglieder 5700
Gast
Der Start war schon witzig. Zwei links und rechts vor mir und ich mit Windschatten wurde immer schneller. Konnte nur mitten durch.
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