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MULTI F1 2017

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Das Spiel hasst Australier. In Ungarn kollidiert Ric in Führung liegend mit einem Sauber, in Spa technischer Ausfall. :D

Nur eins stört mich. Gegen Ende gab es Regen in Spa. Soweit ok, aber die KI fährt da ja noch rundenlang auf Slicks während ich das Auto um keine Kurve mehr kriege.
 
Finde auch, daß es schwierig zu erkennen ist, ab wann man auf Intermediates wechseln sollte. Orientiere mich eigentlich immer daran, wann DRS deaktiviert wird. Vorher wechseln ist man scheinbar dann immer zu langsam
 
Wann DRS deaktiviert wird? Wurde das also mal geändert? In den Vorgängern war es ja einfach vom Reifentyp abhängig, haste Inter/Wet drauf = kein DRS, haste Trockenreifen = DRS. Einen weiteren Vorteil, den die K.I. mit Trockenreifen im Regen hatte.
 
Sind aber Unterschiede feststellbar. Und wie sollen sich identische Fahrzeuge die akkurat nachgebaut wurden, unterscheiden?
 
Lies dir mal den Thread komplett durch. Die Unterschiede sind auch dadurch, dass der orig. Modder das Ding noch einmal bearbeitet hat, CM aber eine der früheren Versionen nutzt.
Und wodurch die sich unterscheiden sollen? Keine zwei Leute würden zu >80% auf dasselbe Polygondrahtnetz beim Modellieren kommen.
Der Chat mit Matthew Jones von Codemasters sagt doch auch alles aus. Von wegen das Ding als Refrenz genommen, weil es "kostenlos" im Internet verfügbar war, wer soll das glauben?
Zudem verstoßen sie damit ja selbst gegen die Richtlinie der Plattform, wo das Modell eigentlich zu erwerben ist. Denn dort steht ganz klar, dass ein Editieren etc. und Nutzen besonders für Videospiele untersagt ist.
 
F1 2017-Patch auf V1.10-Changelog:

-Safety-Car - Fixed the falling too far back system so it will no longer give penalties incorrectly.
-Safety-Car - Lapped cars will no longer be able to overtake cars that have lapped them.
-Fixed a bug that meant players could be disqualified when someone behind them did a jump start and drove through them while ghosted.
-Increased the terminal damage threshold from ~7m/s to 15m/s. (The terminal damage threshold is the speed below which you cannot terminally damage your car). 15 metres per second is ~33.5 miles per hour and ~54km/h.
-Fixed a minor graphical issue on the Ray Ban sponsor on the Ferrari.
-Added Xbox One X support. This includes 4K support, 60hz mirrors, upgraded car reflections, shadow filtering and texture filtering.
-Fixed a bug that caused the delta to stop working during a virtual Safety-Car period.
-Fixed a bug that could cause cars to become desynchronised during multiplayer sessions.
-A red "disconnected" cross icon is now displayed next to the name of any player who has not sent network information recently to warn you that there is a connectivity issue.
 
Ist das üble Tearing auch weg bei der One X?

Ansonsten muss ich mal sagen, dass online in öffentlichen Lobbys in dem Spiel so sauber gefahren wird wie ich es bei noch keinem anderen Rennspiel zuvor erlebt habe. Das Strafen- und Defektsystem wirkt
 
Hat einer der Patches die Haltbarkeit des Getriebes geändert? Früher haben die locker 12 Rennen gehalten, jetzt schaff ich kaum die 6. Musste jetzt in Saison 7 erstmalig in Haltbarkeit des Getriebes investieren.
 
Mann, die müssen den verdammten Regen in den Griff kriegen. Ich bin kurz davor, dynamisches Wetter auszuschalten. Die KI fährt auf klatschnasser Strecke problemlos ohne Boxenstop und ich kann auf der Gerade nicht mal mehr Halbgas geben ohne die Karre zu verlieren.
 
Geht das in der Karriere überhaupt? Bei RD fragten auch schon einige, ob man nicht eine norain-Mod erstellen könne (was momentan nicht möglich ist, da CM die dafür notwendigen Dateien in den Schatten des Outer-Rim ausgelagert hat).
 
Mann, die müssen den verdammten Regen in den Griff kriegen. Ich bin kurz davor, dynamisches Wetter auszuschalten. Die KI fährt auf klatschnasser Strecke problemlos ohne Boxenstop und ich kann auf der Gerade nicht mal mehr Halbgas geben ohne die Karre zu verlieren.

Ich finde auch das es zu oft regnet.

Bei jedem Rennen hat man mind. einmal Regen dabei, abgesehen von denen bei den Arabern, und das nervt mich inzwischen schon ziemlich.
Man kann eigentlich davon ausgehen dass das Rennen, wenn es im Training und Qualifing nicht regnet, nass gefahren wird.
 
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