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F1 - Newsthread

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Vor allem sollte man sich so einen Schritt vielleicht auch überlegen bevor man anfängt die 2026er Motoren zu planen und entwickeln (was richtig Kohle kostet)..wo sie ja mittendrin sind...
Was den Motor angeht waren sie angeblich, was man so hört, auch gar nicht so schlecht, wenn nicht sogar relativ weit vorn...
Das investierte Geld is ja jetzt auch, im wahrsten Sinn des Wortes, verbrannt..

Klar, die Entscheidung geht, wahrscheinlich, größtenteils auf Briatore zurück, der noch nicht so lang dabei is..und der sah/sieht es wohl anders.
 
Dow Jones schrieb:
Das Team will große Erfolge einfahren. Aber investiert gefühlt nichts. Das ist schon merkwürdig.
Zum Vergrößern anklicken....
Finde das ganze Unterfangen sehr speziell. Schon nur die Firma Alpine. Man sieht fast nie ein Auto von denen auf der Strasse. Da sind Ferraris weitaus häufiger anzutreffen. Nur kosten die halt auch was. Alpine verkauft gefühlt 100 Autos zu 80k. Weiss nicht wie das aufgeht…
 
Yzerman schrieb:
Finde das ganze Unterfangen sehr speziell. Schon nur die Firma Alpine. Man sieht fast nie ein Auto von denen auf der Strasse. Da sind Ferraris weitaus häufiger anzutreffen. Nur kosten die halt auch was. Alpine verkauft gefühlt 100 Autos zu 80k. Weiss nicht wie das aufgeht…
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, jedenfalls frage ich mich, wie man sich da für 2026 aufstellen will:

Ohne eigenen Motor
Ohne Invest in die Infrastruktur
Ohne neues Personal. Die gehen doch lieber zu Aston Martin. Ist doch wie Tag und Nacht.

Wird ja dann ein heißer Kampf um die Laterne mit Audi.
 
passt dazu..
Motorenleute gehen wohl zu Ferrari..

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und bei Audi sieht’s wohl übel aus was den 2026er Motor anbelangt..

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Verstehe eh nicht, was das soll. Bis ein F1-Team so erfolgreich ist, dass da ein positiver Effekt für die Marke rauskommt, dauert das ewig. Und wenn es bei Audi mal soweit sein sollte, interessiert sich genau niemand mehr für Verbrennermotoren. Eine riesige Geldverbrennmaschine. Und das in Zeiten, in denen es eher bergab geht.
 
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Alfa Romeo bei Sauber mit Ferrari Motor fand ich ja noch Ok.

Aber Toyota Gazoo Racing bei Haas mit Ferrari Motor, naja.
 
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According to a recent report from MARCA, a fresh wave of sponsorship could help Sergio Perez stay at Red Bull in 2025.

The Spanish outlets suggests that Perez brings $30 million of sponsors to the team – a massive figure.
 

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