Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Melphiz
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Und wieviel von 0,01-5% Mehrausgaben ist weiter der Öffentlichkeit unklar. RB sieht es anders, naja, die werden ihre bürokratischen Zahlebinterpretationen alle noch zusammen genießen 
Leck bei der FIA? Doch nicht etwa die Dame, die erst für Toto, ähm Mercedes und jetzt für/bei der FIA... niemals
Leck bei der FIA? Doch nicht etwa die Dame, die erst für Toto, ähm Mercedes und jetzt für/bei der FIA... niemals
Früher hieß es, man muss mehrere Millionen ausgeben, um ein Zehntel zu finden. Jetzt meinte neulich einer, mit 200.000 könne man schon ein neues Teil bringen. Ganz ehrlich, da tu ich mich mit zwei Kumpels mit je einer guten Kanzlei zusammen und wir könnten mitfahren. Für Haas würde es reichen.
Änderungen in Singapur bestätigt
Die Veranstalter in Singapur haben Änderungen am Streckenlayout für 2023 bestätigt. Weil die Stadt bis 2026 Umbauarbeiten durchführen und einen neuen Platz errichten wird, werden die Kurven 16 bis 19 wegfallen und durch eine Gerade ersetzt werden. Das heißt, die Fahrer biegen in Kurve 16 nicht mehr in die Rechts-Links-Kurve ab, die dann nach einer kleinen Geraden in die Unterführung unter der Tribüne geführt hat.
Auch diese fällt weg - stattdessen wird die Strecke nach der Unterführung wieder auf den ursprünglichen Kurs geleitet werden.
Die Strecke wird dann nur noch 4,928 Kilometer lang sein, die Rundenanzahl auf 63 erhöht werden. Simulationen auf der Grundlage eines Formel-1-Autos aus dem Jahr 2020 ergeben eine beste Qualifying-Rundenzeit von etwa 1:27.7 Minuten.
Motorsport-total.com
Die Veranstalter in Singapur haben Änderungen am Streckenlayout für 2023 bestätigt. Weil die Stadt bis 2026 Umbauarbeiten durchführen und einen neuen Platz errichten wird, werden die Kurven 16 bis 19 wegfallen und durch eine Gerade ersetzt werden. Das heißt, die Fahrer biegen in Kurve 16 nicht mehr in die Rechts-Links-Kurve ab, die dann nach einer kleinen Geraden in die Unterführung unter der Tribüne geführt hat.
Auch diese fällt weg - stattdessen wird die Strecke nach der Unterführung wieder auf den ursprünglichen Kurs geleitet werden.
Die Strecke wird dann nur noch 4,928 Kilometer lang sein, die Rundenanzahl auf 63 erhöht werden. Simulationen auf der Grundlage eines Formel-1-Autos aus dem Jahr 2020 ergeben eine beste Qualifying-Rundenzeit von etwa 1:27.7 Minuten.
Motorsport-total.com
Strafe für RedBull laut ABA:
Das "ABA" sieht eine Geldstrafe in der Höhe von sieben Millionen US-Dollar vor, zahlbar innerhalb von 30 Tagen. Zweitens beschneidet die FIA die aerodynamischen Entwicklungsressourcen von Red Bull um zehn Prozent. Derzeit darf Red Bull laut Handicapregel auf Basis eines Koeffizienten von 70 Windkanal und CFD testen. Dieser Koeffizient verringert sich jetzt auf 63.
Das "ABA" sieht eine Geldstrafe in der Höhe von sieben Millionen US-Dollar vor, zahlbar innerhalb von 30 Tagen. Zweitens beschneidet die FIA die aerodynamischen Entwicklungsressourcen von Red Bull um zehn Prozent. Derzeit darf Red Bull laut Handicapregel auf Basis eines Koeffizienten von 70 Windkanal und CFD testen. Dieser Koeffizient verringert sich jetzt auf 63.
Banky Edwards
6:11.13
Mick ist raus bei Haas.
https://www.formel1.de/news/news/20...ag-fuer-mick-schumacher-2023-bei-haas-f1-team
https://www.formel1.de/news/news/20...ag-fuer-mick-schumacher-2023-bei-haas-f1-team
Melphiz
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Das Interview mit G. Steiner ist durchaus interessant.
https://www.formel1.de/news/intervi...her-auf-den-rausschmiss-reagiert-herr-steiner
Zeigt für mich aber auch, dass man bei Haas wie üblich keinen Plan hatte, als man damals zwei Rookies rein und zwei Erfahrene raus und jetzt merkt, dass das so nicht der Weg ist (aber es nicht als Fehler ansieht) - für das Team.
https://www.formel1.de/news/intervi...her-auf-den-rausschmiss-reagiert-herr-steiner
Zeigt für mich aber auch, dass man bei Haas wie üblich keinen Plan hatte, als man damals zwei Rookies rein und zwei Erfahrene raus und jetzt merkt, dass das so nicht der Weg ist (aber es nicht als Fehler ansieht) - für das Team.
Banky Edwards
6:11.13
Na dann wünsche ich HÜL schon mal viel Erfolg mit den perfekten Boxenstops und der perfekten Strategie, die Haas Rennen für Rennen abliefert.
Banky Edwards
6:11.13
Hat was.
