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F1 - Newsthread

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Ob das neue technische Reglement den gewünschten Effekt - nämlich mehr Überholmanöver und generell mehr Action - bieten wird, vermag Gasly noch nicht zu beurteilen: "Das Auto ist langsamer und schwerer. Wenn so etwas gemacht wird, dann bedeutet das normalerweise, dass die Balance nicht so gut ist und man als Fahrer stärker zu kämpfen hat. Wir werden sehen, was nächstes Jahr bringt."

Hoffentlich bestätigt sich das nicht, wäre wieder genau das Gegenteil von dem was man sich erwünscht hat.. :I
 
Nichts daran ist überraschend.
1. Wollte man, dass die Fahrzeuge wieder langsamer werden (seit Jahren).
2. Ist es logisch, dass das Fahrzeug schwerer ist, wenn es breiter ist und die Reifen deutlich mehr wiegen.

Das wird auch all den kreativen Ingenieuren beim Entwickeln nicht entgangen sein.
 
Fans bekommen Geld für Spa-Tickets nicht zurück: Nur kleine Entschädigung

Trotzdem gehen die betroffenen Fans nicht gänzlich leer aus. Inhaber von Sonntagstickets können an einer Verlosung für insgesamt 170 Karten für das Rennen im kommenden Jahr teilnehmen: 100 Silber-Tribünenplätze für Inhaber von Bronze-Tickets, 50 Gold-Tribünentickets für Inhaber von Silber-Tickets und 20 VIP-Plätze für Inhaber von Gold-Tickets.

Zudem gibt es eine Einladung für einen exklusiven Event am Donnerstag im Rahmen des Spa-Wochenendes 2022, solange es die Coronasituation zulässt, sowie einen Zugang für F1TV, wo alle Sessions der Formel 1 gezeigt werden.
 
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Ich habe das gestern Abend überall gelesen/gesehen und als jemand der die Formel 1 nicht so richtig verfolgt frage ich mich ob das wirklich sinnvoll ist oder ist es nur ein Marketinggag?
Ist Mick ein guter Fahrer mit Potential oder geht es dabei nur um den Namen Schumacher?
 
er hat mit der Haas-Gurke schon paar gute Rennen gezeigt.. Wo sein wirkliches Potential steht, kann man bei so nem schlechten Auto einfach nicht sagen.

Und er is ja Ferrari Young Driver, warum ihn also nicht als Ersatzfahrer nehmen. Sein Hauptjob is ja weiterhin Stammpilot bei Haas.
 
Zudem teilt er sich die Saison als Ersatzfahrer mit Giovinazzi, der auch noch für Alfa Romeo Ersatzfahrer ist und in der Formel E fährt.
Wenn also Sainz oder Leclerc nicht antreten können, übernimmt dann einer von den beiden. Im Normalfall fährt also keiner von den beiden bei Ferrari nächste Saison :D

Ferrari hat sowieso ein Auge auf Mick, sonst wäre er nicht in deren Nachwuchsakademie.
 
er hat mit der Haas-Gurke schon paar gute Rennen gezeigt.. Wo sein wirkliches Potential steht, kann man bei so nem schlechten Auto einfach nicht sagen.

Und er is ja Ferrari Young Driver, warum ihn also nicht als Ersatzfahrer nehmen. Sein Hauptjob is ja weiterhin Stammpilot bei Haas.
Wie läuft das denn,muss er dann von Haas frei gestellt werden wenn Ferrari ihn braucht?
 
Ob Haas das muss, bin nicht grad überfragt, kommt wahrscheinlich auf den Vertrag drauf an, ob da was in die Richtung drinsteht.
Wenn es aber so verkündet wird, wird das schon geregelt sein.

Aber da wird dann eh Summe X von Ferrari fließen und dann geht das. Siehe Williams, als Russell für Hamilton eingesprungen is.
 
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EDIT: Mercedes hinzugefügt
EDIT2: AlphaTauri und Alpine hinzugefügt
EDIT3: Alfa Romeo hinzugefügt
EDIT4: Red Bull hinzugefügt
EDIT5: fehlende Daten hinzugefügt
 
Zuletzt bearbeitet:
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Bleibt nur zu hoffen das es dies Jahr ein Rennen in Melbourne gibt.
Ansonsten sehen die Änderungen der Strecke spannend aus.
 
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Aus Aston Martin Cognizant F1 Team wird Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team

Bitte noch paar so Deals und sie brauchen allein ein Din A4 Blatt für den Teamnamen..
 
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