MULTI F1 2015
- Ersteller MiXeR
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RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
War sein einziges, soweit ich das gesehen hab.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Ja, werd ich hier posten, sobald ich neue Erkenntnisse habe.
wil
Emotion, pleasure and challenge
Mittlerweile bin ich doch ein paar Rennen gefahren und ich muss gestehen, es gefällt mir - einmal mehr - gut. Ich habe noch immer keine Runde mit dem Pad gedreht, aber mit dem Wheel fühlt sich das nach ein paar Rennen wirklich gut an; es ist halt recht arcadelastig und etwas oberflächlich, aber für die unkomplizierte Runde zwischendurch bei mir sehr willkommen.
Nicht nachvollziehen kann ich die hier mehrfach gelesene Kritik von zu schnell abbauenden Reifen. Ich bin nun mehrere Rennen über längere Distanzen gefahren und hätte jedes einzelne mal mit den weichen Reifen noch länger draussen bleiben können. Natürlich habe ich das Nachlassen gespürt, aber sicherlich nicht über Gebühr. Keine Ahnung, wie viel Einfluss der Fahrstil hat, aber könnte es sein, dass - wer so erhebliche Probleme hat - dauernd mit qualmenden Reifen beschleunigt oder bremst? Versucht mal - der realen F1 nachempfunden - nicht immer letzte Rille zu fahren; meinem ersten Eindruck nach werden die Zeiten auch nicht schneller, wenn man jede zweite Kurve quer verlässt...
Bisher verbliebene primäre Negativpunkte (neben den ganz, ganz offensichtlichen Bugs) sind für mich:
- Starts: Ich werde bei jedem einzelnen Start nass gemacht, keine Ahnung, wie ich da mit der KI mithalten soll
- Ruckeln im Cockpit. Spiel ist bei mir V-Sync an bei 60 FPS gelocked... Steam zeigt mir auch kontant die 60 FPS an. T-Cam und seitlich versetzte T-Cam wirken duchwegs flüssig, sobald ich aber in die Cockpit wechsle, kommt mir das ganze alles andere als flüssig vor - k.A., aber zur Zeit bleibe ich so bei der T-Cam
- Die KI hat ihre bereits seit Jahren bekannte Routinen und man weiss irgendwann, wo man passieren kann und wo nicht; das ist zwar weit weg von einer guten KI, aber immerhin grundsätzlich praktikabel, da reproduzierbar: Man hält sich halt an den bekannten Problempunkten zurück und wahrt sich die Chancen für bessere Punkte auf der Strecke bzw. "helle Momente" der KI. Neu hinzugekommen ist aber die wirklich äusserst unangenehme Tatsache, dass einem die KI teils auf der Gerade einfach aus dem Weg räumt oder hinten auffährt, wenn man nicht fluchtartig die Ideallinie verlässt... das muss unbedingt gepatched werden.
Alles in allem habe ich - abgesehen von ein paar ganz nicht zu entschuldigenden offensichtlichen Bugs - das erhalten, was man in Anbetracht der letzten Jahre erwarten durften - nicht mehr und nicht weniger. Ich werde somit auch mit F1 2015 viel Spass haben.
Aber: Ich bin ein hoffnungsloser Ausnahmefan der F1. Einer, der jeden Sch..... konsumiert, wenn es mit der F1 zu tun hat. Eine Spieleserie, welche erfolgreich sein will, kann sich aber nicht langfristig auf diesen kleinen, aussterbenden Kern verlassen; und ganz ehrlich: CM hätte es mittlerweile verdient, sich an den eigenen Stümpereien derart zu verschlucken, dass es ihr letztes F1 gewesen wäre... Die Ansätze sind nach wie vor gut, aber das darf nach nun mittlerweile 5 (?) Ablegern wirklich nicht mehr der Gradmesser sein. Wenn ich nicht ziemlich sicher wäre, dass auf CM entweder für lange Zeit gar nichts oder zumindest nichts besseres folgen würde und die F1-Lizenz damit wieder für Jahre brach liegen würde, dann wäre ich CM sehr schlecht gesonnen...
Das gehört hier zwar nicht rein, aber allgemein frustriert es mich, dass die Rennsims/Renngames, welche die letzten Monate und Jahre das Licht der Welt erblickt haben, fast allesamt an äusserst schwerwiegenden Mängeln leiden, teils fast noch Betastatus haben oder halt von allem Anfang an auf dem early-access-weg an den Mann gebracht werden, Zukunft und Zeitplan dann total ungewiss. Das wird teils zwar dadurch aufgewogen, dass die Spiele i.d.R. eine vergleichsweise lange Lebensdauer haben und irgendwann auch spielbar gepatched oder gemodded werden, dennoch ist diese Entwicklung wirklich sehr, sehr schade...
Nicht nachvollziehen kann ich die hier mehrfach gelesene Kritik von zu schnell abbauenden Reifen. Ich bin nun mehrere Rennen über längere Distanzen gefahren und hätte jedes einzelne mal mit den weichen Reifen noch länger draussen bleiben können. Natürlich habe ich das Nachlassen gespürt, aber sicherlich nicht über Gebühr. Keine Ahnung, wie viel Einfluss der Fahrstil hat, aber könnte es sein, dass - wer so erhebliche Probleme hat - dauernd mit qualmenden Reifen beschleunigt oder bremst? Versucht mal - der realen F1 nachempfunden - nicht immer letzte Rille zu fahren; meinem ersten Eindruck nach werden die Zeiten auch nicht schneller, wenn man jede zweite Kurve quer verlässt...
Bisher verbliebene primäre Negativpunkte (neben den ganz, ganz offensichtlichen Bugs) sind für mich:
- Starts: Ich werde bei jedem einzelnen Start nass gemacht, keine Ahnung, wie ich da mit der KI mithalten soll
- Ruckeln im Cockpit. Spiel ist bei mir V-Sync an bei 60 FPS gelocked... Steam zeigt mir auch kontant die 60 FPS an. T-Cam und seitlich versetzte T-Cam wirken duchwegs flüssig, sobald ich aber in die Cockpit wechsle, kommt mir das ganze alles andere als flüssig vor - k.A., aber zur Zeit bleibe ich so bei der T-Cam
- Die KI hat ihre bereits seit Jahren bekannte Routinen und man weiss irgendwann, wo man passieren kann und wo nicht; das ist zwar weit weg von einer guten KI, aber immerhin grundsätzlich praktikabel, da reproduzierbar: Man hält sich halt an den bekannten Problempunkten zurück und wahrt sich die Chancen für bessere Punkte auf der Strecke bzw. "helle Momente" der KI. Neu hinzugekommen ist aber die wirklich äusserst unangenehme Tatsache, dass einem die KI teils auf der Gerade einfach aus dem Weg räumt oder hinten auffährt, wenn man nicht fluchtartig die Ideallinie verlässt... das muss unbedingt gepatched werden.
Alles in allem habe ich - abgesehen von ein paar ganz nicht zu entschuldigenden offensichtlichen Bugs - das erhalten, was man in Anbetracht der letzten Jahre erwarten durften - nicht mehr und nicht weniger. Ich werde somit auch mit F1 2015 viel Spass haben.
Aber: Ich bin ein hoffnungsloser Ausnahmefan der F1. Einer, der jeden Sch..... konsumiert, wenn es mit der F1 zu tun hat. Eine Spieleserie, welche erfolgreich sein will, kann sich aber nicht langfristig auf diesen kleinen, aussterbenden Kern verlassen; und ganz ehrlich: CM hätte es mittlerweile verdient, sich an den eigenen Stümpereien derart zu verschlucken, dass es ihr letztes F1 gewesen wäre... Die Ansätze sind nach wie vor gut, aber das darf nach nun mittlerweile 5 (?) Ablegern wirklich nicht mehr der Gradmesser sein. Wenn ich nicht ziemlich sicher wäre, dass auf CM entweder für lange Zeit gar nichts oder zumindest nichts besseres folgen würde und die F1-Lizenz damit wieder für Jahre brach liegen würde, dann wäre ich CM sehr schlecht gesonnen...
Das gehört hier zwar nicht rein, aber allgemein frustriert es mich, dass die Rennsims/Renngames, welche die letzten Monate und Jahre das Licht der Welt erblickt haben, fast allesamt an äusserst schwerwiegenden Mängeln leiden, teils fast noch Betastatus haben oder halt von allem Anfang an auf dem early-access-weg an den Mann gebracht werden, Zukunft und Zeitplan dann total ungewiss. Das wird teils zwar dadurch aufgewogen, dass die Spiele i.d.R. eine vergleichsweise lange Lebensdauer haben und irgendwann auch spielbar gepatched oder gemodded werden, dennoch ist diese Entwicklung wirklich sehr, sehr schade...
wil
Emotion, pleasure and challenge
Zur Zeit fahre ich auf schwer - vielleicht hat der Reifenverschleiss aber wirklich damit zu tun, wie sehr man pushen muss. Auf schwer war ich gestern z.B. in Barcelona mit dem Ferrari im Rennen im Durchschnitt eine gute Sekunde schneller als die Mercedes und musste dabei nie dermassen pushen, dass ich den "Wohlfühlbereich" hätte verlassen müssen. Vielleicht muss ich die KI nochmals erhöhen bzw. mit einem schlechteren Fahrzeug fahren, damit ich mehr pushen muss - vielleicht wirkt sich das dann sehr negativ auf den Verschleiss aus.
Anmerken muss ich, dass ich die Traktionskontrolle auf mittel habe (ABS aus); auch eine komplett ausgeschaltete TC könnte Einfluss auf den Verschleiss haben.
Die grösste Wahrscheinlichkeit scheint mir erfahrungsgemäss aber zu sein, dass Unverständliches bei der F1-Serie seinen Ursprung bei CM hat...
Anmerken muss ich, dass ich die Traktionskontrolle auf mittel habe (ABS aus); auch eine komplett ausgeschaltete TC könnte Einfluss auf den Verschleiss haben.
Die grösste Wahrscheinlichkeit scheint mir erfahrungsgemäss aber zu sein, dass Unverständliches bei der F1-Serie seinen Ursprung bei CM hat...
wenn man mehr pushen müsste, wär es ja erklärbar.
Muss man ja aber nich. Ich fahr genau die gleichen Zeiten wie auf mittel, nur mit dem Unterschied das die Reifen dann nach kürzester Zeit durch sind.
Fahr auch mit TC mittel und sogar ABS, da sonst die Reifen schon blockieren wenn ich das Pedal nur antipp.
Also muss auch die KI Stufe Einfluss auf die Reifen haben..oder es is einfach, wie du sagst, eine CM Unverständlichkeit
Muss man ja aber nich. Ich fahr genau die gleichen Zeiten wie auf mittel, nur mit dem Unterschied das die Reifen dann nach kürzester Zeit durch sind.
Fahr auch mit TC mittel und sogar ABS, da sonst die Reifen schon blockieren wenn ich das Pedal nur antipp.
Also muss auch die KI Stufe Einfluss auf die Reifen haben..oder es is einfach, wie du sagst, eine CM Unverständlichkeit
Ich würde jetzt nicht sagen, dass ich die ganze Zeit zu sehr pushe. Natürlich fahre ich im Rennen nicht spazieren, aber im Grunde verlasse ich äußerst selten die Ideallinie und lass beim Bremsen auch nicht die Reifen qualmen. Ich bremse relativ vorsichtig in die Kurve und gebe beim Herausfahren wieder Gas - klar drücke ich da ordentlich aufs Pedal, aber auch wenn die Traktionskontrolle an ist, sind die Reifen relativ schnell hinüber. Im Grunde läuft dann jedes Rennen gleich ab: Bis zum ersten Stop tue ich mich relativ schwer und habe vllt. 2 Sekunden Vorsprung, dann komme ich rein und fahre danach allen davon - bis ca. 4 Runden vor dem Ende. Dann sind die Reifen so durch, dass ich pro Runde mindestens zwei Sekunden verliere und am Ende sehr, sehr knapp das Rennen gewinne.
PS4
Ich fahr auf schwer und hab bei 25% absolut keine Reifenprobleme.
Ist das womöglich ein Problem wenn man mit Lenkrad fährt?
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Ich glaube auch, dass mit der Lenkradunterstützung irgendetwas faul ist. Ich werde denke ich zunächst mit Pad spielen, auch wenn ich es schade finde, da ich gerne mit meinem F1-Lenkrad gefahren wäre.
Nervig auch, dass man am Rennwochenende keine Wettervorhersage für die Folgetage sehen kann - da kann man sich ja gut vorbereiten im freien Training...
Und kann es sein, dass man in einem Meisterschaftsrennen nicht mit dem Reifen aus Q2 starten muss? Das wäre natürlich der Oberknaller...
Generell wirkt die taktische Komponente in F1 2015 leider deutlich vereinfacht im Vergleich zu den Vorgängern.
Nervig auch, dass man am Rennwochenende keine Wettervorhersage für die Folgetage sehen kann - da kann man sich ja gut vorbereiten im freien Training...
Und kann es sein, dass man in einem Meisterschaftsrennen nicht mit dem Reifen aus Q2 starten muss? Das wäre natürlich der Oberknaller...
Generell wirkt die taktische Komponente in F1 2015 leider deutlich vereinfacht im Vergleich zu den Vorgängern.
wil
Emotion, pleasure and challenge
Ja, ja, die machen fast alles möglich, nur ist es so, dass auch ich ausschliesslich mit Wheel gefahren bin und keine übermässigen Reifenprobleme feststellen konnte.Vielleicht ist es auch plattform- oder streckenabhängig... Ich konnte auf PC bisher keine Probleme in Brasilien und Spanien feststellen. Auf anderen Tracks war ich noch keine längeren kompletten Rennen unterwegs.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
wil
Emotion, pleasure and challenge
Einer der Dinge, die uns verbindet.
In der Tat...
irgendwie sind wir da wohl ein klein wenig in der Vergangenheit hängen geblieben. Ich habe ja die Hoffnung nicht aufgegeben, dass der ganze Zirkus der F1 wieder zu altem Glanz zurückfinden wird.Habe das "jeden Sch...." jedoch nicht unbedingt auf die CM-Titel bezogen, diese haben ja durchaus ihre Stärken, auch wenn sie (immer noch) ein gutes Stück davon entfernt sind, durchwegs solide Unterhaltung zu bieten. Das galt eher für einige Konsolenexemplare vor CM...
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Im Regentraining kann DRS aktiviert werden... 
EDIT: Okay, auf Intermediates kann es natürlich durch die Rennleitung aktiviert werden. Eine Bildschirmeinblendung wäre da nützlich meiner Meinung nach...
EDIT: Okay, auf Intermediates kann es natürlich durch die Rennleitung aktiviert werden. Eine Bildschirmeinblendung wäre da nützlich meiner Meinung nach...
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