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Gast
Ich gehe davon aus, dass der Extrapunkt unter Ferrari, Red Bull und Mercedes aufgeteilt werden wird. Vor allem, wenn der Abstand zu den restlichen Teams wieder so groß sein wird wie im vergangenen Jahr. Da können die Top 3 auch mit "gebrauchtem" Material am Ende des Rennens noch so viel Gas geben, dass es für die schnellste Runde reichen wird. Außerdem kommt es für die kleinen Teams auf die Abstände untereinander an.
Was nutzt es mir an Position 7 (vorausgesetzt, die Top 6 sind durch Ferrari, Red Bull und Mercedes belegt), kurz vor Schluss in die Box zu gehen, wenn ich durch den Boxenstopp mehr Plätze und somit Punkte verliere, als ich mit der schnellsten Runde gewinnen kann?
Es gibt zwei Dinge, an denen die Formel 1 seit langem krankt: Das Mimimi-Gehabe der großen Drei "Wenn wir nicht soviel Geld ausgeben dürfen, wie wir wollen, treten wir aus der Formel 1 aus", und die Aerodynamik, die kein Hinterherfahren in Kurven mehr ermöglicht. Überholen auf Knopfdruck ist einfach langweilig. Ich sehe noch eher die Chance auf Änderung bei der Aerodynamik, aber das Verhalten der großen Drei wird sich nicht ändern.
Was nutzt es mir an Position 7 (vorausgesetzt, die Top 6 sind durch Ferrari, Red Bull und Mercedes belegt), kurz vor Schluss in die Box zu gehen, wenn ich durch den Boxenstopp mehr Plätze und somit Punkte verliere, als ich mit der schnellsten Runde gewinnen kann?
Es gibt zwei Dinge, an denen die Formel 1 seit langem krankt: Das Mimimi-Gehabe der großen Drei "Wenn wir nicht soviel Geld ausgeben dürfen, wie wir wollen, treten wir aus der Formel 1 aus", und die Aerodynamik, die kein Hinterherfahren in Kurven mehr ermöglicht. Überholen auf Knopfdruck ist einfach langweilig. Ich sehe noch eher die Chance auf Änderung bei der Aerodynamik, aber das Verhalten der großen Drei wird sich nicht ändern.
Nein.
