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Sooo eindeutig war das die letzten Jahre aber auch nicht mehr. Je nach Strecke waren Ferrari und Red Bull sogar schneller.
Der grosse Vorteil von Lewis ist, dass er immer das Maximum an schaffbaren Punkten heimfährt. Kaum eigene Fehler, kaum verschenkte Punkte. Das macht einen wahren Champ auch aus.
Sooo eindeutig war das die letzten Jahre aber auch nicht mehr. Je nach Strecke waren Ferrari und Red Bull sogar schneller.
Der grosse Vorteil von Lewis ist, dass er immer das Maximum an schaffbaren Punkten heimfährt. Kaum eigene Fehler, kaum verschenkte Punkte. Das macht einen wahren Champ auch aus.
Schade, die Auto Hersteller sind die wahren Herrscher der Formel 1 geworden und haben uns schon diese tolle Hybrid-Ära aufgezwungen. Immer mehr Privat-Teams verschwinden aus der F1 oder gehen unter, siehe Williams und McLaren. Alfa Romeo und Toro Rosso kann man als eigenständige Teams gar nicht ernstnehmen. Sind nur Test- und Ausbildungs-Teams für Ferrari und Red Bull.
Den "Hunger" braucht er gar nicht zu haben. Da sich ja an den Regeln bis nächstes Jahr kaum etwas ändert und auch nach 2021 an den tollen Motoren festgehalten wird, wird sich an der Mercedes Dominanz kaum etwas ändern. Den einzigen echten Rivalen hat er nur im eigenen Team und der Bottas ist für ihn keine Konkurrenz.
2018 gab es keine Mercedes-Dominanz, Ferrari hatte das beste Auto.
Ein stabiles Regelwerk ist doch besonders zum Vorteil der kleinen Teams, so haben sie mehr Zeit den Anschluss zu schaffen. McLaren z.B. hatte Honda die Schuld für die Misserfolge gegeben, was nur die halbe Wahrheit ist, wie man 2018 gesehen hat. Die Teamführung war schlecht und falsche Leute im Team, was die Entwicklung des Autos nicht voran bringt. Für sowas kann man kaum Mercedes die Schuld geben.
Das ist ne gute Nachricht, hatte mit F1 TV oft technische Probleme, buffern ohne Ende und Bildqualität aus der untersten Schublade, blöd nur, das mein Sky Abo Ende Januar auslief .. , aber vielleicht kommt ja noch ein geschmeidiges Angebot von denen.