daddlefield
Rar, aber gut
Ich komme dieses WE leider nicht zum Üben. Naja, wird schon 
PS4 Die GT Sport KT-Meisterschaft - Saison 3
- Ersteller Zimtzicke
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Ich komme dieses WE leider nicht zum Üben. Naja, wird schon
Das macht nix, mehr Chancen für mich.
Nee, ich bin gestern jede Strecke auch nur 6, 7 Runden gefahren. Ich wollte wissen, wieviele Runden jeweils dabei rauskommen.
Monza und Catalunya passen schon, auch ohne gross zu trainieren. Und Dragon Trail II... kannst du 100 Runden trainieren und trotzdem ist jede Runde anders.
daddlefield
Rar, aber gut
So, heute Abend ist es also soweit. Die Saison 3 wird dann auch inoffziell beendet, nachdem das offizielle Ergebnis fest stand. Wird lustig heute Abend: Ein Auto, das ich noch nicht gefahren bin auf Strecken, die ich selten gefahren bin. Das kann nur ein Erfolg werden Wie machen wir es eigentlich? Jedes Mal mit kurzer Quali oder umgekehrte Reihenfolge vom vorherigen Rennen? Ich bräuchte so oder so auf jeder Strecke 1 oder 2 Runden, um zumindest das Getriebe kurz einzustellen.
Wie machen wir es eigentlich? Jedes Mal mit kurzer Quali oder umgekehrte Reihenfolge vom vorherigen Rennen? Ich bräuchte so oder so auf jeder Strecke 1 oder 2 Runden, um zumindest das Getriebe kurz einzustellen.So, heute Abend ist es also soweit. Die Saison 3 wird dann auch inoffziell beendet, nachdem das offizielle Ergebnis fest stand. Wird lustig heute Abend: Ein Auto, das ich noch nicht gefahren bin auf Strecken, die ich selten gefahren bin. Das kann nur ein Erfolg werden
Kurzes Mini-Rennen auf Lago Maggiore West II wird Quali. Die eigentlichen Rennen werden dann jeweils mit umgekehrter Reihenfolge (und Fehlstartprüfung! Also @kellewap , TCS nicht vergessen
) gestartet. Aber vor den Rennen können gerne noch ein paar Runden gedreht werden.
daddlefield
Rar, aber gut
Also starte ich jedes Rennen auf Platz 1! 
Es fahren aber schon alle mit, oder? Nicht, dass wir da nur zu dritt unterwegs sind. Ich will schon auch noch ein paar anderen im Weg stehen!
Es fahren aber schon alle mit, oder? Nicht, dass wir da nur zu dritt unterwegs sind. Ich will schon auch noch ein paar anderen im Weg stehen!Also starte ich jedes Rennen auf Platz 1!
Ich gehe davon aus, dass wir heute Abend mit vollem Starterfeld fahren.
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
Bin dabei. M3 GT geht ab!
Ich bin auch dabei, alleine wegen des Qualifiung mit dem Mini
Das geht dann aber geordnet ab oder wie üblich?
Hallo? Mini und geordnet? Zieh die Bandagen an!
Für nen Stündchen bin ich heut auch dabei.. Was wir da wie fahren is mir wurst
Eine Stunde müsste ausreichen, damit du @daddlefield und @kellewap für mich in Rennen 1 und 2 gegen die Boxenmauer vettelst. Die Kohle kriegst du dann wie immer per PayPal.
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
Eine Stunde müsste ausreichen, damit du @daddlefield und @kellewap für mich in Rennen 1 und 2 gegen die Boxenmauer vettelst. Die Kohle kriegst du dann wie immer per PayPal.
Du hast aber nicht erwähnt, dass m1ke uns wegen dem Dschungelcamp nur eine Stunde beglücken wird. Das führt zu sofortigem Raumausschluss vor dem ersten Rennen und akuter Gehirn-Diarrhoe.
Es gibt Dinge, da muss man die Leute einfach an den Pranger stellen. Ich sehe das als meine Bürgerpflicht an! Dschungelcamp?! Geht's noch?
daddlefield
Rar, aber gut
Ich will auch!
Ich will auch!
Du kannst ja auch gehen.
Mehr Punkte für mich und sofortige Disqualifikation für Saison 4, Saison 5 und alle Saisons, die noch kommen werden.
So, da war es nun endlich. Das grosse, kleine Saison-Finale von Saison 3!
Und ich glaube, ich übertreibe nicht, für @daddlefield , @kellewap und mich war das an Emotion und Dramatik kaum zu überbieten!
Ich spare mir die Ergebnisse (wenn gewollt, kann ich sie natürlich trotzdem posten), wir haben uns darauf geeinigt, dass @kellewap Sieger des Abends war.
Das Rennen in Catalunya war für mich "seltsam". Ich denke, für meine Mitstreiter auch. Das Problem war, dass @tomt2002 und @SB Harald sich so weit wie möglich aus unserem Dreikampf raushalten wollten. Das führte allerdings dazu, dass die beiden langsamer als gewöhnlich unterwegs waren, sich zwischen uns tummelten und zumindest mir teilweise im Weg waren. Statt davon zu ziehen war @SB Harald mal vor mir, mal hinter mir, ich hab in den Zweikämpfen viel Zeit verloren. Wäre er einfach davon gezogen, hätte ich nach vorne freie Fahrt gehabt. Im letzten Renndrittel waren @daddlefield und ich dann sehr nah beieinander. In der drittletzten Runde war ich Eingangs Start/Ziel 0,3 Sekunden vor ihm, was beim Anbremsen auf die erste Kurve für ihn im Windschatten gereicht hat. In der folgenden Runde war mein Abstand auf ihn 0,6 Sekunden, was gerade so nicht gereicht hat. Die letzte Runde sind wir dann im Paarlauf über die Strecke geheizt, mit dem besseren Ende für @daddlefield . 0,7 Sekunden Abstand im Ziel, @kellewap auch nur 2,5 Sekunden dahinter. Tolles Rennen!
In Monza ging es dann munter weiter. Die ersten Runden konnte ich mit @SB Harald und @kellewap vorne gut mithalten. Durch den Windschatte blieben wir dicht beisammen. Auch unser Schwergewicht @tomt2002 war da noch mit von der Partie. Dann hatte ich aber einen Patzer drin und musste nach vorne abreissen lassen. @tomt2002 hatte mit Untersteuern zu kämpfen, so dass er seine Pace nicht wirklich steigern konnten. Ich hatte ihn sogar absichtlich vorbei ziehen lassen, um in seinem Windschatten wieder weiter nach vorne zu kommen. Dummerweise hatte dieser Plan nicht funktioniert, so dass ich noch mehr Zeit verloren habe UND mit ihm um die Position kämpfen musste. @daddlefield hatte im Laufe des Rennens sowohl den Anschluss, als auch den Faden verloren, so dass er weiter hinten landete.
Das Finale des Finales fand dann auf Dragon Trail II statt. Ich sagte ja bereits, dass die Strecke ein Arschloch ist, aber was uns hier an Dramatik erwartete, konnte wohl keiner erahnen.
Im Training vor dem Mini-Rennen war unser Freund @Zaister weit vorne. In den Proberunden vor dem eigentlichen Rennen dann @daddlefield . Das sah nicht gut für mich aus. Während die ersten Runden des Rennens noch normal verliefen, hörten wir @kellewap dann plötzlich "Hä, warum ist jetzt mein Sprit leer?" durch's Headset fluchen. Auch wenn es gemein klingt, aber das war natürlich für @daddlefield und mich die Chance, einen komfortablen Vorsprung zu ergattern. Den bekamen wir auch. Doch statt easy peasy kam für mich schnell Ende Gelände, als ich in der Hafenschikane die Ecke der Mauer traf. Mein Auto drehte sich um 180° und es dauerte eeeeeeewig, bis ich wieder losfahren konnte. @daddlefield war vorbei, sein Vorsprung war gross. Kurz danach hörte ich dann von ihm ein durchaus verzweifeltes "Neeeeeeeeeeiiiiiiiiin", da hat es ihn afair in der Bergabschikane gedreht. Ebenfalls mit massig Zeitverlust kam er dann wieder hinter mir auf die Strecke. Mein Vorsprung war mit 7 Sekunden auf die beiden relativ komfortabel, auch wenn sie in den letzten Runden bedrohlich nahe kamen. In der letzten Runde ist mir dann das passiert, was mir im ganzen Rennen nicht passiert ist. Die Bergab-Esses wollte ich möglichst gemächlich durchfahren, damit ja nix passiert. Und ich komme trotzdem in der dritten Kurve leicht auf's Grün, es zieht die Karre raus gegen die Mauer. @kellewap konnte doch noch vorbeiziehen.
Aus dem Sieg wurde somit in letzter Sekunde noch ein 2. Platz. Aber ganz ehrlich, ich war so aufgeregt und voller Adrenalin, dass das Ergebnis nach so geilen Rennen wirklich nur noch nebensächlich ist.
Daher Gratulation an ALLE Teilnehmer (ausser die, die lieber Asi-TV gucken wollten... ). Einen würdigeren Abschluss kann man sich glaube ich kaum vorstellen.
Saison 4 kann kommen und es wird mir eine Ehre sein, mit euch zu fahren!
Und ich glaube, ich übertreibe nicht, für @daddlefield , @kellewap und mich war das an Emotion und Dramatik kaum zu überbieten!
Ich spare mir die Ergebnisse (wenn gewollt, kann ich sie natürlich trotzdem posten), wir haben uns darauf geeinigt, dass @kellewap Sieger des Abends war.
Das Rennen in Catalunya war für mich "seltsam". Ich denke, für meine Mitstreiter auch. Das Problem war, dass @tomt2002 und @SB Harald sich so weit wie möglich aus unserem Dreikampf raushalten wollten. Das führte allerdings dazu, dass die beiden langsamer als gewöhnlich unterwegs waren, sich zwischen uns tummelten und zumindest mir teilweise im Weg waren. Statt davon zu ziehen war @SB Harald mal vor mir, mal hinter mir, ich hab in den Zweikämpfen viel Zeit verloren. Wäre er einfach davon gezogen, hätte ich nach vorne freie Fahrt gehabt. Im letzten Renndrittel waren @daddlefield und ich dann sehr nah beieinander. In der drittletzten Runde war ich Eingangs Start/Ziel 0,3 Sekunden vor ihm, was beim Anbremsen auf die erste Kurve für ihn im Windschatten gereicht hat. In der folgenden Runde war mein Abstand auf ihn 0,6 Sekunden, was gerade so nicht gereicht hat. Die letzte Runde sind wir dann im Paarlauf über die Strecke geheizt, mit dem besseren Ende für @daddlefield . 0,7 Sekunden Abstand im Ziel, @kellewap auch nur 2,5 Sekunden dahinter. Tolles Rennen!
In Monza ging es dann munter weiter. Die ersten Runden konnte ich mit @SB Harald und @kellewap vorne gut mithalten. Durch den Windschatte blieben wir dicht beisammen. Auch unser Schwergewicht @tomt2002 war da noch mit von der Partie. Dann hatte ich aber einen Patzer drin und musste nach vorne abreissen lassen. @tomt2002 hatte mit Untersteuern zu kämpfen, so dass er seine Pace nicht wirklich steigern konnten. Ich hatte ihn sogar absichtlich vorbei ziehen lassen, um in seinem Windschatten wieder weiter nach vorne zu kommen. Dummerweise hatte dieser Plan nicht funktioniert, so dass ich noch mehr Zeit verloren habe UND mit ihm um die Position kämpfen musste.
@daddlefield hatte im Laufe des Rennens sowohl den Anschluss, als auch den Faden verloren, so dass er weiter hinten landete.Das Finale des Finales fand dann auf Dragon Trail II statt. Ich sagte ja bereits, dass die Strecke ein Arschloch ist, aber was uns hier an Dramatik erwartete, konnte wohl keiner erahnen.
Im Training vor dem Mini-Rennen war unser Freund @Zaister weit vorne. In den Proberunden vor dem eigentlichen Rennen dann @daddlefield . Das sah nicht gut für mich aus. Während die ersten Runden des Rennens noch normal verliefen, hörten wir @kellewap dann plötzlich "Hä, warum ist jetzt mein Sprit leer?" durch's Headset fluchen. Auch wenn es gemein klingt, aber das war natürlich für @daddlefield und mich die Chance, einen komfortablen Vorsprung zu ergattern. Den bekamen wir auch. Doch statt easy peasy kam für mich schnell Ende Gelände, als ich in der Hafenschikane die Ecke der Mauer traf. Mein Auto drehte sich um 180° und es dauerte eeeeeeewig, bis ich wieder losfahren konnte. @daddlefield war vorbei, sein Vorsprung war gross. Kurz danach hörte ich dann von ihm ein durchaus verzweifeltes "Neeeeeeeeeeiiiiiiiiin", da hat es ihn afair in der Bergabschikane gedreht. Ebenfalls mit massig Zeitverlust kam er dann wieder hinter mir auf die Strecke. Mein Vorsprung war mit 7 Sekunden auf die beiden relativ komfortabel, auch wenn sie in den letzten Runden bedrohlich nahe kamen. In der letzten Runde ist mir dann das passiert, was mir im ganzen Rennen nicht passiert ist. Die Bergab-Esses wollte ich möglichst gemächlich durchfahren, damit ja nix passiert. Und ich komme trotzdem in der dritten Kurve leicht auf's Grün, es zieht die Karre raus gegen die Mauer. @kellewap konnte doch noch vorbeiziehen.
Aus dem Sieg wurde somit in letzter Sekunde noch ein 2. Platz. Aber ganz ehrlich, ich war so aufgeregt und voller Adrenalin, dass das Ergebnis nach so geilen Rennen wirklich nur noch nebensächlich ist.
Daher Gratulation an ALLE Teilnehmer (ausser die, die lieber Asi-TV gucken wollten...
). Einen würdigeren Abschluss kann man sich glaube ich kaum vorstellen. Saison 4 kann kommen und es wird mir eine Ehre sein, mit euch zu fahren!
G
Gelöschte Mitglieder 1123
Gast
@Zimtzicke Schöne Zusammenfassung.
Ich hätte gerne in Barcelona weniger im Weg gestanden, aber Überholen und zugleich vorsichtig Agieren bei den im kleinen Finale Aktiven gestaltete sich schwierig. Auch hatten wir alle kein Training und deswegen mitunter sehr unterschiedliche Linien und Bremspunkte. Und als ich dann Thomas leicht angeditscht hatte, hatte ich mich dazu entschieden, mich komplett rauszuhalten und bin auch hinter dich gegangen.
Ich will EXTRA betonen, dass auch die M3-Gr.3-Rennen richtig Spaß gemacht haben. Was dann im Anschluss mit den Minis abging, ist ja Ehrensache!
@m1ke82 Wir wollen hier von dir noch eine Zusammenfassung der Sendung von gestern Abend, die du da geschaut hast. Bitte auf 2 DIN A4-Seiten bis heute Abend um 18 Uhr, danke.
Ich hätte gerne in Barcelona weniger im Weg gestanden, aber Überholen und zugleich vorsichtig Agieren bei den im kleinen Finale Aktiven gestaltete sich schwierig. Auch hatten wir alle kein Training und deswegen mitunter sehr unterschiedliche Linien und Bremspunkte. Und als ich dann Thomas leicht angeditscht hatte, hatte ich mich dazu entschieden, mich komplett rauszuhalten und bin auch hinter dich gegangen.
Ich will EXTRA betonen, dass auch die M3-Gr.3-Rennen richtig Spaß gemacht haben. Was dann im Anschluss mit den Minis abging, ist ja Ehrensache!
@m1ke82 Wir wollen hier von dir noch eine Zusammenfassung der Sendung von gestern Abend, die du da geschaut hast. Bitte auf 2 DIN A4-Seiten bis heute Abend um 18 Uhr, danke.
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