Foren Aktuelles Erstellen Mitglieder Anmelden

MULTI F1 2017

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Zwei Rennen in der Karriere beendet. Meine Eindrücke:

- Der Honda Motor ist so schlecht! Schon nach zwei Rennen musste ich die Verbrennungsmotor Komponente austauschen. Für den Rest der Saison habe ich noch drei zur Verfügung :ugly: Auf langen Geraden bin ich mit diesem Motor absolut chancenlos!

- Die Sache mit dem Motoren-Management ist klasse, wobei es dort nur um die Haltbarkeit der Komponenten geht, die dann ggf. ausgetauscht werden müssen. Abgesehen vom Sprit-Management gibt es für den Hybrid-Motor keine speziellen Einstellungen, wie es z.B. bei AC und iRacing der Fall ist.

- Es gibt zwei neue F&E Programme, Benzin-Management und eins für den Renneinsatz. Mit Benzin-Management komme ich nicht klar, was soll ich da machen? In der Beschreibung steht, dass man am Ende von langen Geraden vom Gas gehen soll. Mache ich auch, aber trotzdem schaffe das Programm nicht!

- Der neue F&E Baum ist wirklich beeindruckend! :schock:

- Die KI fährt leider etwas ruppig und rücksichtslos. Rückspul-Funktion und/oder reduziertes Schadensmodell sind leider Pflicht :(

- Die Managerin und die generelle Inszenierung des Karrieremodus ist klischeehaft und kitschig. Da wäre weniger mehr gewesen!

- Zu viele Sequenzen und Einblendungen. F1 Intro, Streckenübersucht, zurück ins Fahrerlager usw. - Das ist mir alles zu viel. Immerhin kann man vieles überspringen. Bei der Präsentation haben sie es echt ein wenig übertrieben!

- Die Classic Cars fahren sich komisch. Sie sind schwerer zu lenken und haben weniger Grip. Für die Abwechslung ganz nett, aber wirklich brauchen tut die niemand.

- F1 2017 hat so viele tolle Einstellmöglichkeiten. Das hat PC-Sim Niveau!

- Gewisse Kleinigkeiten gefallen mir sehr gut. Wenn man sich in die Garage zurückbringen lässt, dann zieht das Spiel automatisch Zeit ab.
 
- Es gibt zwei neue F&E Programme, Benzin-Management und eins für den Renneinsatz. Mit Benzin-Management komme ich nicht klar, was soll ich da machen? In der Beschreibung steht, dass man am Ende von langen Geraden vom Gas gehen soll. Mache ich auch, aber trotzdem schaffe das Programm nicht!

ca. 100 Meter vor dem eigentlichem Bremspunkt vom Gas und dann mit möglichs wenig davon in die Kurve, rausbeschleunigen dann wieder ganz normal.
Du musst dabei nur noch auf die Zeit achten.
Ich finde alle Testprogramme bis auf das Torfahren eigentlich ziemlich easy bei dem Spiel, es braucht eigentlich nur etwas Übung.

- Die KI fährt leider etwas ruppig und rücksichtslos. Rückspul-Funktion und/oder reduziertes Schadensmodell sind leider Pflicht :(

Also im Vergleich zu Forza 7 ist die KI bei F1 2017 doch ein Lämmchen.
Die machen Platz, selbst wenn man mal etwas ruppiger in die Lücke fährt.
Ich hab in so gut wie keinem Rennen noch eine Berührung und fahre immer mit vollem Schaden.

Man merkt auch das die Fahrer unterschiedliches Verhalten haben.
z.B. ist ein Hamilton und Vettel sehr fair, während Verstappen, Bottas und Perez sich gern mal dick machen, find ich gut.

- Die Classic Cars fahren sich komisch. Sie sind schwerer zu lenken und haben weniger Grip.

Jup, wie im echten Leben. ;)
Die Fahrverhalten ist mit dem 2017er Autos wegen der breiten Reifen deutlich besser geworden.
Irgendwo müssen die schnelleren Zeiten im Vergleich zu den Vorjahren ja herkommen.
 
Bin gestern auch wieder mal rangesessen. F1 2017 macht schon vielese richtig, trotzdem hat es mich heuer nicht so sehr gepackt wie andere Jahre... weiss nicht mal genau warum, vielleicht einfach etwas übersättigt von der Serie. Der Mensch ist schon eine dumme Sau: so viele Jahre habe ich auf F1 Spiele von ansprechender Qualität gewartet. Mit 2017 dürfte CM den bisher besten (wenn auch weit von perfekt entfernten; wenn doch nur das Balancing besser wäre...) Vertreter ihrer Serie auf den Markt gebracht haben und ich schenke ihm so wenig Beachtung...

Bin mal gespannt, wie sie die Kamera in F1 2018 (falls den eines kommt?) umsetzen. T-Cam so wie die leicht schräg versetzte gehen imo wegen Halo kaum noch... ich hoffe ja immer noch, irgendwann ein offiziell lizensiertes F1 Game in VR erleben zu dürfen. Formel Fahrzeuge in VR rocken um eim x-faches mehr als alle geschlossenen Karren in VR... leider dürfte der PC Sektor zu klein sein, damit CM die Rift und Vive unterstützen würden... sehr, sehr schade.

@Bart Wux staune immer mehr über deine Ausdauer in dem Game :dhoch:
Eben ein VR Video von Assetto Corsa mit nem Halo F1 Wagen gesehen. Auf dem TV war das total störend, aber die Fahrer sagten, dass man es in VR überhaupt nicht bemerkt. Da man ja mit beiden Augen versetzt guckt, schaut man quasi durch den halo Balken hindurch.
 
ca. 100 Meter vor dem eigentlichem Bremspunkt vom Gas und dann mit möglichs wenig davon in die Kurve, rausbeschleunigen dann wieder ganz normal.
Du musst dabei nur noch auf die Zeit achten.
Ich finde alle Testprogramme bis auf das Torfahren eigentlich ziemlich easy bei dem Spiel, es braucht eigentlich nur etwas Übung.

Ja "nur" :lol: Man muss ja trotzdem noch "schnell" dabei sein.

Ich muss mal mein Mikro für die Sprachbefehle anschließen. Dieses rumgehampel mit der Tastatur nervt (Nicht alles lässt sich über die Wheel Buttons steuern). Der fehlende Maus-Support ist schrecklich und seit zig Jahren existent.
 
@Mutzi
Das Spiel ist nicht ohne. Es ist m.M.n. eine echte Challenge überhaupt die richtigen Bremspunkte je Strecke zu treffen. Weil die F1 so unglaublich verzögern, kann man sich damit so viel kaputt machen. Ich bin sogar in meiner Saison (hab meine allererste nicht ganz durchgespielt :nein:) immer mit Ideallinie und Bremspunkte gefahren. Sonst hätte ich wahrscheinlich 50% aller Kurven zu früh oder spät angebremst. :fp:
 
@Mutzi
Das Spiel ist nicht ohne. Es ist m.M.n. eine echte Challenge überhaupt die richtigen Bremspunkte je Strecke zu treffen. Weil die F1 so unglaublich verzögern, kann man sich damit so viel kaputt machen. Ich bin sogar in meiner Saison (hab meine allererste nicht ganz durchgespielt :nein:) immer mit Ideallinie und Bremspunkte gefahren. Sonst hätte ich wahrscheinlich 50% aller Kurven zu früh oder spät angebremst. :fp:

Genau das meinte ich. Beim ersten rausfahren denkt man noch "Ist doch easy, fährt sich ja wie auf Schienen". Aber sobald man versucht das Limit zu erreichen verpasst man ständig die Bremspunkte oder den Einlenkpunkt, wodurch man von der Strecke abkommt. Zusätzlich muss man noch auf die KI aufpassen, bestimmte Rundenzeiten erreichen, DRS Knopf rechtzeitig drücken usw. So einfach ist das nicht und für Arcade ist das alles viel zu schwer. Vom Anspruch her kann man also nicht meckern, aber der Physik fehlt trotzdem ein wenig der Tiefgang und die Nachvollziehbarkeit. Man kann das Auto nicht so spüren wie in anderen Titeln. Dadurch ist der Fahrspaß etwas geringer als woanders.
 
Das einzige, was mich richtig an dem Spiel genervt hat, war ein Bug. Das Spiel hat mein Mikro nicht richtig erkannt, so konnte ich oft nicht mit dem Ingenieur reden. Das war für mich irgendwann nur noch ein Krampf. Ansonsten top. Ich muss mal eine Saison nebem Kimi im Ferrari fahren.

Die Sprachbefehle funktionieren auf einmal nicht mehr. Vorher gingen sie noch. Komisch. Aber cooles Feature und funktioniert im Großen und Ganzen sogar sehr gut.
 
@Mutzi
Wie verhält es sich mit der KI-Stärke? Auch so gewürfelt wie bei PCars2, wo man bei jedem Rennen die Stärke neu justieren darf?
Ich hab mich hier ja schon dutzend Mal dazu geäußert. Bin ja nun Mitte der zweiten Karriere und bleibe dabei, dass die KI einfach kein wirkliches System hat. Auf manchen Strecken sind die eine Sekunde schneller und ich weiß nicht, wo die liegt, auf anderen bin ich zwei Sekunden schneller und weiß nicht, wo die liegen.
 
Nachtrag: Je mehr man das eigene Auto verbessert, desto schneller wird der Teamkollege (logisch). Aber wenn die anderen Teams die Lücke schließen, wird der Kollege im Vergleich überproportional langsamer. Es wird alles im Vergleich simuliert. Ist mir so in der 10. Saison im Ferrari passiert, als Ferrari fast gleich auf war mit Red Bull und Red Bull nichts mehr hinbekommen hat.
 
Ich verstehe zwar die Worte, aber den Sinn nicht...
Wieso wird Red Bull langsamer, nur weil Ferrari jetzt so schnell ist wie Red Bull?:?
Weil Red Bull im Vergleich zum Ferrari nicht mehr überlegen ist. Vorher war Red Bull in diesem Grafikperformancevergleich weit vor dem Rest des Geldes, also hat das Spiel Ricciardo die Mörderzeiten fahren lassen. Als Ferrari dann aufgeholt hatte, musste das Spiel wieder ausgeglichen simulieren also war Red Bull wieder normal unterwegs. Die absoluten Zeiten waren immer noch schnell, schneller als die default Autos, aber im Vergleich war kein Teamkollege mehr überlegen.
 
Die Sprachbefehle funktionieren auf einmal nicht mehr. Vorher gingen sie noch. Komisch. Aber cooles Feature und funktioniert im Großen und Ganzen sogar sehr gut.

Kinect dran?
Das wird manchmal nicht aktiviert beim starten der Konsole.
Das steht dann beim Spiel aber extra nochmal da.

Ich find das Feature auch super und benutze es sehr oft, ich befürchte aber das es irgendwan gestrichen wird weil die One ja nun offiziell kein Kinect mehr hat.
 
Zurück
Oben