Gibt wieder eine Fan-Umfrage, wenn auch eine inoffizielle:
https://f1survey.motorsport.com/?ut...dium=Site&utm_campaign=Global-Fan-Survey-2017
https://f1survey.motorsport.com/?ut...dium=Site&utm_campaign=Global-Fan-Survey-2017
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Gerüchten zufolge steht McLaren schon ein ganze Weile mit Mercedes in Kontakt deswegen.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Im Leben nicht, das ist doch nur ein vorgeschobenes Argument.
Heute findet das erste Meeting für die neuen Motoren ab 2021 statt. Mit dabei ist sogar der Volkswagen Konzern, vertreten durch Ex-Ferrari Teamchef Stefano Domenicali, der aktuell bei Lamborghini tätig ist.
Es wird schwer allen Interessen gerecht zu werden. Auf der einen Seite haben wir die FIA und Todt, die noch mehr in Richtung Öko gehen wollen und die Hersteller, die sich moderne Technologie mit Serien-Auto-Relevanz wünschen.
Auf der anderen Seite gibt es die Privat-Teams und Liberty Media mit Ross Brawn, die sich einen kostengünstigen, einfachen und für die Show, gut klingenden Motor wünschen.
Ich könnte mir vorstellen, dass man sich vielleicht an der Indycar Serie mit V6 2.2 Liter Bi-Turbo Motoren ohne komplexe Hybrid-Systeme orientiert. Eine Rückkehr zu den klassischen Saugmotoren halte ich wegen den Herstellern und Todt für eher unwahrscheinlich. Todt hat sogar Angst, die F1 könnte verboten werden, wenn der bereits eingeschlagene Öko-Weg nicht weiter forciert wird.
Mein eigener Wunsch: Einen modernen V10 mit KERS-System. Kostengünstig, aber zugleich modern und spektakulär.
Es wird schwer allen Interessen gerecht zu werden. Auf der einen Seite haben wir die FIA und Todt, die noch mehr in Richtung Öko gehen wollen und die Hersteller, die sich moderne Technologie mit Serien-Auto-Relevanz wünschen.
Auf der anderen Seite gibt es die Privat-Teams und Liberty Media mit Ross Brawn, die sich einen kostengünstigen, einfachen und für die Show, gut klingenden Motor wünschen.
Ich könnte mir vorstellen, dass man sich vielleicht an der Indycar Serie mit V6 2.2 Liter Bi-Turbo Motoren ohne komplexe Hybrid-Systeme orientiert. Eine Rückkehr zu den klassischen Saugmotoren halte ich wegen den Herstellern und Todt für eher unwahrscheinlich. Todt hat sogar Angst, die F1 könnte verboten werden, wenn der bereits eingeschlagene Öko-Weg nicht weiter forciert wird.
Mein eigener Wunsch: Einen modernen V10 mit KERS-System. Kostengünstig, aber zugleich modern und spektakulär.
Richtig, das kommt noch dazu.
Soll ja bei Red Bull unter vorgehaltener Hand auch der Grund gewesen sein, dass sie keine Mercedesmotoren bekamen.
F1-News:
- Wie es aussieht, arbeitet die Formel 1 an einem Halo Ersatz namens "Shield", welches den Fahrer noch an diesem Grand Prix Wochenende vorgestellt werden soll. Dabei soll es sich um eine ähnliche Lösung handeln, wie sie Red Bull mit dem Aero-Screen vorgeschlagen hatte. Für die FIA drängt die Zeit, weil bis zum 30. April eine Entscheidung herbeigeführt werden muss und der Halo Cockpit Schutz scheinbar auf zu große Gegenwehr stößt.
- Der GP von Malaysia wird in diesem Jahr zum letzten Mal stattfinden. Das ist der erste Schritt von Liberty Media wieder mehr tradionsreiche Austragungsorte in den Fokus zu rücken.
- Beim Motoren-Meeting in Paris wurden die wichtigsten Eckdaten für die Motoren-Generation ab 2021 festgelegt. So wird ein kostengünstiger, starker, lauter, aber dennoch moderner Motor gewünscht. Eine Rückkehr zu den alten V8 und V10 Saugmotoren wurde deshalb ausgeschlossen. Die Hersteller/Teams haben nun zwei Monate Zeit entsprechende Vorschläge zu erarbeiten und einzureichen.
- McLaren soll angeblich zusammen mit Amazon an einer Formel 1 Dokumentations-Serie arbeiten. Dabei soll das Team selbst im Vordergrund stehen.
- Wie es aussieht, arbeitet die Formel 1 an einem Halo Ersatz namens "Shield", welches den Fahrer noch an diesem Grand Prix Wochenende vorgestellt werden soll. Dabei soll es sich um eine ähnliche Lösung handeln, wie sie Red Bull mit dem Aero-Screen vorgeschlagen hatte. Für die FIA drängt die Zeit, weil bis zum 30. April eine Entscheidung herbeigeführt werden muss und der Halo Cockpit Schutz scheinbar auf zu große Gegenwehr stößt.
- Der GP von Malaysia wird in diesem Jahr zum letzten Mal stattfinden. Das ist der erste Schritt von Liberty Media wieder mehr tradionsreiche Austragungsorte in den Fokus zu rücken.
- Beim Motoren-Meeting in Paris wurden die wichtigsten Eckdaten für die Motoren-Generation ab 2021 festgelegt. So wird ein kostengünstiger, starker, lauter, aber dennoch moderner Motor gewünscht. Eine Rückkehr zu den alten V8 und V10 Saugmotoren wurde deshalb ausgeschlossen. Die Hersteller/Teams haben nun zwei Monate Zeit entsprechende Vorschläge zu erarbeiten und einzureichen.
- McLaren soll angeblich zusammen mit Amazon an einer Formel 1 Dokumentations-Serie arbeiten. Dabei soll das Team selbst im Vordergrund stehen.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Vettels Startposition am vergangenen Wochenende:
Wundert mich nicht.
Würde ich an Alonsos Stelle auch machen.
Wobei er von McLaren in Form eines Autos ja direkt unterstützt wird.
Wäre nur schön, wenn wenigstens die Indy 500 mal bei uns im FreeTV kommen würde.
ja, leider
Hatte sogar mal überlegt mir das nur wegen der IndyCar zuzulegen, aber 40 Euro pro Monat nur für die IndyCar ist mir dann doch ein wenig zu fett.
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Der Anfang vom Ende von Alonso bei McLaren...
wil
Emotion, pleasure and challenge
Ich bin seit den Anfängen seiner Karriere ein absoluter Alonso Fan: seit Jahren der kompletteste Fahrer im Feld: extrem schnell, intelligent, aggressiv, praktisch ohne Fehler und im Kopf immer zu 100% bereit. Schaut man sich nur den letzten GP an war das eines unter vielen grandiosen Rennen der letzten Jahre. Entgegen einer Meinung, die ich letzthin hier gelesen habe, ist er sicherlich auch zu keinem Zeitpunkt seiner Karriere einfach nur dem Geld nachgelaufen. Er wollte einfach ein drittes Mal Weltmeister werden, hatte aber bei der Teamwahl ein ebenso schlechtes Händchen wie er auf der Piste ein Gutes hat...
Diese Entscheidung, den Monaco GP dür das Indy Rennen sausen zu lassen finde ich als erklärter Alonso Fan jetzt aber unprofessionell und sonderbar zugleich (dass McLaren und Honda dieses Unterfangen - freiwilog oder unfreiwillig - unterstützen ist egal...): der GP des Jahres und v.a. einer, wo man auch mit einem unterlegenen Auto was reissen könnte... Absolut lächerliche Performance von McLaren und v.a. Honda hin oder her... Der soll seinen Job machen und im Fürstentum antreten.
Ich hoffe, dass er künftig noch einmal ein richtig gutes Cockpit kriegt und nochmals um eine WM mitfahren kann.
@RocketRac3r und ja, das hoffe ich. McLaren und Honda... Das wäre super gewesen, aber die Japaner scheinen das einfach nicht hinzukriegen - Tradition alleine reicht eben nicht... Und wo McLaren selber steht ist auch unklar... Die waren vor ein paar Jahren mit den Mercedes Motoren auch einfach nur noch schlecht... ich habe ja nicht damit gerechnet, dass die in drei Jahren an der Spitze sind, aber sie sind einfach jedes Jahr gleich schlecht und v.a. katastrophal schlecht vorbereitet - einfach nur stümperhaft.
Diese Entscheidung, den Monaco GP dür das Indy Rennen sausen zu lassen finde ich als erklärter Alonso Fan jetzt aber unprofessionell und sonderbar zugleich (dass McLaren und Honda dieses Unterfangen - freiwilog oder unfreiwillig - unterstützen ist egal...): der GP des Jahres und v.a. einer, wo man auch mit einem unterlegenen Auto was reissen könnte... Absolut lächerliche Performance von McLaren und v.a. Honda hin oder her... Der soll seinen Job machen und im Fürstentum antreten.
Ich hoffe, dass er künftig noch einmal ein richtig gutes Cockpit kriegt und nochmals um eine WM mitfahren kann.
@RocketRac3r und ja, das hoffe ich. McLaren und Honda... Das wäre super gewesen, aber die Japaner scheinen das einfach nicht hinzukriegen - Tradition alleine reicht eben nicht... Und wo McLaren selber steht ist auch unklar... Die waren vor ein paar Jahren mit den Mercedes Motoren auch einfach nur noch schlecht... ich habe ja nicht damit gerechnet, dass die in drei Jahren an der Spitze sind, aber sie sind einfach jedes Jahr gleich schlecht und v.a. katastrophal schlecht vorbereitet - einfach nur stümperhaft.
Zuletzt bearbeitet:
