MULTI F1 2016

@Dow Jones im totalen F1 2016 Fieber! Ich habe mich nach den vielen positiven Community Stimmen und dem 4players Review dazu entschieden, dem Spiel eine Chance zu geben. Ursprünglich hatte ich null Interesse an dem Spiel, aber die Vielzahl an Verbesserungen haben mich dann doch sehr zum Positiven überrascht! Im Laufe des Tages kaufe ich mir die Steam-PC-Fassung und schildere mal meine Ersteindrücke vom Spiel.

Aber denke daran, dass das FFB hauptsächlich die Z-Achse abbildet. Die X- und Y-Achsen (Längs- und Querrichtung) werden ziemlich vernachlässigt. Deshalb lässt es sich nicht so gefühlvoll intuitiv fahren wie z.b. rFactor2.
Aber alles andere ist echt bombe und macht unglaublich viel Spaß.

XettMan schrieb:

Aber denke daran, dass das FFB hauptsächlich die Z-Achse abbildet. Die X- und Y-Achsen (Längs- und Querrichtung) werden ziemlich vernachlässigt. Deshalb lässt es sich nicht so gefühlvoll intuitiv fahren wie z.b. rFactor2.
Aber alles andere ist echt bombe und macht unglaublich viel Spaß.

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Kannst du mir Tipps für die Wheel-Einstellungen geben? Ich musste die SEN direkt am Wheel auf 330 Grad umstellen. Bei AUT blieb er im ungeigneten 900 Grad Modus. Nutzt du auch 330 Grad? Setzt bei dir das FF beim Fahren auch erst nach ca. 1 Sekunde ein? Das alles erinnert mich an F1 2011-2013, wo ich auch mit Wheel gespielt habe. Muss erstmal viel eingestellt werden, damit es einigermaßen optimal ist.

Im Wheel auf off, im Spiel 50%.
So muss ich max. +-180º kurbeln bisher.
Bei mir setzt das FFB erst nach ca. 20s oder so ein. Dann starte ich meistens neu, weil ich ohne jeglichen Widerstand nicht lenken kann und meist gegen die Wand krache.
Ist aber immer nur beim Starten des Spiels. Wenn das FFB mal da ist, bleibt es auch.

XettMan schrieb:

Im Wheel auf off, im Spiel 50%.
So muss ich max. +-180º kurbeln bisher.
Bei mir setzt das FFB erst nach ca. 20s oder so ein. Dann starte ich meistens neu, weil ich ohne jeglichen Widerstand nicht lenken kann und meist gegen die Wand krache.
Ist aber immer nur beim Starten des Spiels. Wenn das FFB mal da ist, bleibt es auch.

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Wo im Spiel kann man das einstellen?

Hast du sonst noch andere Einstellungen Ingame oder direkt am Wheel vorgenommen oder alles standardmäßig belassen?

In den Optionen "Erweiterte Einstellungen" oder so.
Da kann man die Lenkempfindlichkeit einstellen.

So, hier meine Ersteindrücke von der PC-Version:

- FFB setzt wie bei @XettMan viel zu spät ein. Sehr komische Sache!
- Bis auf das Überfahren von Curbs praktisch kein FFB vorhanden! Da ist die FFB / Wheel-Steuerung von Formula A / Project Cars viel besser!
- Generell ist die Wheel-Steuerung genauso wie bei den alten F1-Titeln, die ich gespielt habe: Ziemlich mittelmäßig und viel Fummelei in den Optionen, damit es einigermaßen passt.
- Fahrphysik im trockenen zu 80% reinster Arcade-Racer!
- In ca. 2,5 Stunden zweimal Crash to Desktop gehabt (Im Ladevorgang)
- Im Ladevorgang (z.B. für ein Rennen) hängt sich das Spiel wohl auf oder was ist das? Ich muss dann nur die Enter Taste drücken und es geht problemos weiter.
- Kein Einzelrennen? Beim schnellen Rennen wird man ja direkt ins Rennen geschmissen.
- Keine Maussteuerung in den Menüs. Menüsteuerung voll auf Pad ausgelegt.

+ Grafik ist ordentlich, aber nicht auf Project Cars Niveau. AA musste ich von SMAA auf TAA umstellen. SMAA flimmert alles nur, als ob gar kein AA aktiviert wäre!
+ Moderate HW-Anforderungen. Läuft mit meiner GTX 770, 8 GB Ram und Xeon 1230 V3 auf hohen Details in Full HD und im Benchmark Test bei nassen Bedingungen im Schnitt mit 70 FPS (G-Sync aktiviert). Ultra hohe Details sind auch noch gut spielbar, aber die Frames sind deutlich niedriger.
+ Fahrphysik im nassen deutlich anspruchsvoller als im trockenen
+ Ladezeiten mit SSD super schnell!
+ Rennatmosphäre mit Podiums-Szenen am Ende des Rennens usw. sehr gut eingefangen!
+ Motorensound ist okay. Ist halt V6 Turbo und kein V8 wie in der Formula A / Project Cars

Man merkt, dass das Spiel in erster Linie für Konsole und Pads gemacht worden ist. Die Wheel Probleme und den Einstellungs-Kram finde ich etwas nervig. Fahrphysik im trockenen zu sehr Arcade, obwohl alle Hilfen ausgestellt sind. Formula A in Project Cars ist besser.

@XettMan kennst du eine Einstellung, damit das Wheel schneller in die Center Position geht? Kenne nur SPR direkt am Wheel.

Dann werde ich mal statt SMAA +TTAA nur TAA probieren. Hoffentlich bekomme ich dann auch das weiße Linien Geflimmere weg. Danke für den Tipp.
Zu deiner Frage keine Ahnung.

So, gerade eben das T1 in Bahrain hinter mich gebracht. Auch in diesem Jahr hab ich das Gefühl, dass sich das Auto nicht so schlecht anfühlt, aber mir fehlt der Ryhthmus auf dieser Strecke. 1:36.601 auf Soft-Reifen, nur ein Zehntel vor meinem Teamkollegen auf den Mediums. Mag noch nichts heißen, aber es bahnt sich ein schwieriges Wochenende an...

XettMan schrieb:

Dann werde ich mal statt SMAA +TTAA nur TAA probieren. Hoffentlich bekomme ich dann auch das weiße Linien Geflimmere weg. Danke für den Tipp.
Zu deiner Frage keine Ahnung.

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Also einen Unterschied zwischen SMAA + TAA und nur TAA konnte ich nicht feststellen. Habe allerdings nur auf das Bild und nicht auf die Frames geachtet. Definitiv ist ein großer Unterschied zwischen SMAA und TAA festzustellen. SMAA war das Geflimmere schrecklich soll das wirklich AA sein?

Für mich fühlt sich die Wheel-Steuerung wie in "Watte" eingepackt ein. So "weich" steuert sich das. Es ist vielleicht gar nicht so schlimm, aber ungewohnt.

Und die Sache mit dem verzögerten FFB nervt total! 20 Sekunden musst du warten? Bei mir sogar länger! Ich starte dann einfach die Session neu und urplötzlich bekommt das Lenkrad ein Signal und FFB ist wieder da. Das CSW V2 ist nicht erst seit gestern draußen und auf allen möglichen Anspielevents ist dieses Lenkrad dabei. Da verstehe ich nicht, wie solche Bugs vorhanden sein können?

Es ist das eigentlich normal, dass der Schaltblitz erst ab höheren RPMs, also ca. ab 10 000-11000 aktiv/angezeigt wird? Ist mir nur zufällig aufgefallen.

Nach den wenigen Stunden ein echtes Urteil über das Spiel zu abzugeben ist unmöglich. Die ersten Stunden ist man ja nur mit konfigurieren und ausprobieren beschäftigt, sofern man auf PC mit Wheel spielt. Karrieremodus hebe ich mir für das nächste Wochenende auf. In diesem schnellen Rennen Modus sind die ganzen Vorzüge des Spiels (Safety Car, Einführungsrunde, Rennwochenends Ablauf usw.) nicht zu sehen. Verstehe nicht, warum man dort in diesem 3 Runden Modus ohne Verstellmöglichkeiten gefangen ist.

Mutzi schrieb:

So, hier meine Ersteindrücke von der PC-Version:

- FFB setzt wie bei @XettMan viel zu spät ein. Sehr komische Sache!
- Bis auf das Überfahren von Curbs praktisch kein FFB vorhanden! Da ist die FFB / Wheel-Steuerung von Formula A / Project Cars viel besser!
- Generell ist die Wheel-Steuerung genauso wie bei den alten F1-Titeln, die ich gespielt habe: Ziemlich mittelmäßig und viel Fummelei in den Optionen, damit es einigermaßen passt.
- Fahrphysik im trockenen zu 80% reinster Arcade-Racer!
- In ca. 2,5 Stunden zweimal Crash to Desktop gehabt (Im Ladevorgang)
- Im Ladevorgang (z.B. für ein Rennen) hängt sich das Spiel wohl auf oder was ist das? Ich muss dann nur die Enter Taste drücken und es geht problemos weiter.
- Kein Einzelrennen? Beim schnellen Rennen wird man ja direkt ins Rennen geschmissen.
- Keine Maussteuerung in den Menüs. Menüsteuerung voll auf Pad ausgelegt.

+ Grafik ist ordentlich, aber nicht auf Project Cars Niveau. AA musste ich von SMAA auf TAA umstellen. SMAA flimmert alles nur, als ob gar kein AA aktiviert wäre!
+ Moderate HW-Anforderungen. Läuft mit meiner GTX 770, 8 GB Ram und Xeon 1230 V3 auf hohen Details in Full HD und im Benchmark Test bei nassen Bedingungen im Schnitt mit 70 FPS (G-Sync aktiviert). Ultra hohe Details sind auch noch gut spielbar, aber die Frames sind deutlich niedriger.
+ Fahrphysik im nassen deutlich anspruchsvoller als im trockenen
+ Ladezeiten mit SSD super schnell!
+ Rennatmosphäre mit Podiums-Szenen am Ende des Rennens usw. sehr gut eingefangen!
+ Motorensound ist okay. Ist halt V6 Turbo und kein V8 wie in der Formula A / Project Cars

Man merkt, dass das Spiel in erster Linie für Konsole und Pads gemacht worden ist. Die Wheel Probleme und den Einstellungs-Kram finde ich etwas nervig. Fahrphysik im trockenen zu sehr Arcade, obwohl alle Hilfen ausgestellt sind. Formula A in Project Cars ist besser.

@XettMan kennst du eine Einstellung, damit das Wheel schneller in die Center Position geht? Kenne nur SPR direkt am Wheel.

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Klingt ja bei dir doch ziemlich durchwachsen. Ich selbst spiele ja nur mit Controller und finde es richtig gut. Grafik finde ich auch viel besser, als bei Project Cars (PS4). Schade und Sry, wenn du dich hast anstecken lassen, ich finde das Spiel von Mal zu Mal besser. Aber die letzte richtige Sim, die ich auf PC gespielt habe, war GTR2. Und das ist auch wieder 13 Jahre her. Seitdem nichts mehr mit Lenkrad. Eigentlich auch traurig.

RocketRac3r schrieb:

So, gerade eben das T1 in Bahrain hinter mich gebracht. Auch in diesem Jahr hab ich das Gefühl, dass sich das Auto nicht so schlecht anfühlt, aber mir fehlt der Ryhthmus auf dieser Strecke. 1:36.601 auf Soft-Reifen, nur ein Zehntel vor meinem Teamkollegen auf den Mediums. Mag noch nichts heißen, aber es bahnt sich ein schwieriges Wochenende an...

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Du schaffst das!

Dass das FFB keine neue Referenz ist und das FFB u.U. erst verspätet einsetzt, wusste @Mutzi ja.
Aber den Rest macht F1 2016 unglaublich gut
Für Offliner endlich mal ein Rennspiel mit einer guten Karriere.

Dow Jones schrieb:

Klingt ja bei dir doch ziemlich durchwachsen. Ich selbst spiele ja nur mit Controller und finde es richtig gut. Grafik finde ich auch viel besser, als bei Project Cars (PS4). Schade und Sry, wenn du dich hast anstecken lassen, ich finde das Spiel von Mal zu Mal besser. Aber die letzte richtige Sim, die ich auf PC gespielt habe, war GTR2. Und das ist auch wieder 13 Jahre her. Seitdem nichts mehr mit Lenkrad. Eigentlich auch traurig.

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Das waren nur meine Ersteindrücke. Ich war heute nur mit konfigurieren und ausprobieren beschäftigt. Die F1-Serie hatte noch nie eine gute Out-of-the-Box Wheel-Steuerung. Das dauert ein bißchen, bis man sich an die gewöhnt hat.

Grafisch finde ich PCars weiterhin stärker, was aber nicht heißt, dass die Optik von F1 2016 schlecht ist. Die haben eine gute Balance zwischen schöner Optik und flüssiger Darstellung gefunden. F1 2016 ist grafisch "hübsch", aber eben nicht der Oberknaller. Will mich auch nicht beschweren, immerhin läuft das Spiel mit meiner veralteten Grafikkarte sehr gut!

Und wie gesagt, waren das heute nur meine Ersteindrücke und mit der Karriere, dem eigentlichen Herzstück des Spiels, habe ich mich noch keine Minute beschäftigt. Erst dort kommen die ganzen Vorzüge des Spiels zum Tragen. In diesem schnellen Rennen Modus ist ja alles deaktiviert bzw. nicht vorhanden.

Fahrphysik ist für mich mehr Arcade als Sim, aber dennoßch sehr spaßig. In Monaco wollte ich gar nicht mehr aufhören zu fahren. In Project Cars ist die Strecke unfahrbar.

Momentan ist F1 2016 kein Fehlkauf. Ich sehe jede Menge Spielspaß Potential.

XettMan schrieb:

Dass das FFB keine neue Referenz ist und das FFB u.U. erst verspätet einsetzt, wusste @Mutzi ja.
Aber den Rest macht F1 2016 unglaublich gut
Für Offliner endlich mal ein Rennspiel mit einer guten Karriere.

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Das mit dem verspäteten FFB ist trotzdem nicht in Ordnung. Sowas habe ich noch in keinem anderen Rennspiel mit Wheel-Unterstützung erlebt. Und wie gesagt, die entwickeln nicht erst seit gestern F1 Spiele und die kennen unser Wheel seit Jahren.

Dass das FFB erst verspätet einsetzt, hatte ich berits in 2015. An und für sich stört mich das nicht so sehr, auch wenn es halt irgendwie peinlich ist, solche offensichtlichen Fehler mitzuschleppen. M.M.n. zeigt dies recht ansehnlich, warum die Wheel Steuerung bei F1 so ist, wie sie ist: Es lohnt sich nicht allzu viele Ressourcen zu investieren für eine handvoll Spieler. Mit dem eher bescheidenen Feedback kann ich mich arrangieren, nicht aber mit dem Umstand, dass ich z.Z. mehrmals pro Runde FFB Komplettausfälle habe... Mit Wheel so für mich z.Z. Nicht spielbar. Ich konnte den Fehler noch nicht finden, vielleicht liegt es an der Kombi HE/V2...

Was ich auch partout nicht hinkriege - egal was in Fanaleds eingestellt ist - sind die Gänge auf dem F1 Rim angezeigt zu kriegen. Da ist immer nur der Speed zu sehen.

Hoffe, ich muss 2016 nicht wieder mit dem Pad vorlieb nehmen, auch wenn die Padsteuerung m.M.n. ausgezeichnet ist.

Ansonsten eine wirklich gelungend Neuauflagea mit bekannten Schwächen.

wil schrieb:

Dass das FFB erst verspätet einsetzt, hatte ich berits in 2015. An und für sich stört mich das nicht so sehr, auch wenn es halt irgendwie peinlich ist, solche offensichtlichen Fehler mitzuschleppen. M.M.n. zeigt dies recht ansehnlich, warum die Wheel Steuerung bei F1 so ist, wie sie ist: Es lohnt sich nicht allzu viele Ressourcen zu investieren für eine handvoll Spieler. Mit dem eher bescheidenen Feedback kann ich mich arrangieren, nicht aber mit dem Umstand, dass ich z.Z. mehrmals pro Runde FFB Komplettausfälle habe... Mit Wheel so für mich z.Z. Nicht spielbar. Ich konnte den Fehler noch nicht finden, vielleicht liegt es an der Kombi HE/V2...

Was ich auch partout nicht hinkriege - egal was in Fanaleds eingestellt ist - sind die Gänge auf dem F1 Rim angezeigt zu kriegen. Da ist immer nur der Speed zu sehen.

Hoffe, ich muss 2016 nicht wieder mit dem Pad vorlieb nehmen, auch wenn die Padsteuerung m.M.n. ausgezeichnet ist.

Ansonsten eine wirklich gelungend Neuauflagea mit bekannten Schwächen.

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Mach mir keine Angst Das klingt übel.

Auf meinem Fanatec F1-Rim wird auch nur der Speed (+ Schaltblitz) angezeigt. Fanaleds ist offiziell noch gar nicht mit F1 2016 kompatibel. Vielleicht kommt da noch irgendwann ein Update heraus.

Durch kommende Patches für das Spiel + neuere Fanaleds Versionen habe ich noch ein wenig Hoffnung, was die Wheel-Steuerung betrifft ...

Hoffnungsschimmer? 1:35.214 im dritten freien Training und Platz 16.
Geht da was im Qualifying Richtung Q2?

Irgendwie wäre so ein Formel 1 Spiel für mich auch etwas. Mein letztes ist glaub ich 15 Jahre her.. Ist die XBOX ONE Version empfehlenswert? Wie ist der Schwierigkeitsgrad?

Lenkradprpbleme bzw. Konflikte V2 und HE Pedale konnten behoben werden. Bin eben ein 50 % Rennen in australien durchgefahren ohne Probleme.

satzberger schrieb:

Irgendwie wäre so ein Formel 1 Spiel für mich auch etwas. Mein letztes ist glaub ich 15 Jahre her.. Ist die XBOX ONE Version empfehlenswert? Wie ist der Schwierigkeitsgrad?

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Wenn ich das richtig gesehen hatte, lief die Xbox-Version in 900p, bei minimal schlechterer FR. Es gibt aber noch einen Onlinemodi nicht auf der One und einige User haben sich über die Xbox-Padsteuerung beklagt. Näher reingelesen hatte ich mich aber nicht.