omegaman
Rookies Finest
Es ist halt wirklich extrem abhängig von Tag und Uhrzeit bei den Serien, die jetzt eh nicht so ganz beliebt sind. Außerdem werden die Ovale halt zu anderen, für uns Europäer eher ungewöhnlichen Zeiten gefahren.
PC iRacing (4 Betrachter)
- Ersteller Samstrike 68
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Es ist halt wirklich extrem abhängig von Tag und Uhrzeit bei den Serien, die jetzt eh nicht so ganz beliebt sind. Außerdem werden die Ovale halt zu anderen, für uns Europäer eher ungewöhnlichen Zeiten gefahren.
Ich glaube das hängt auch davon ab, was einem persönlich wichtig ist. Wenn man in einer Championship ein Ziel hat, kann das natürlich motivierender sein als das iRating. Vor allem auch wenn man es über verschiedene Seasons hinweg betreibt. Ob nun 1.800 iRating oder 2.400.....ich denke wichtig ist doch wie man über eine Serie hinweg abschneidet. Kann man aufs Treppchen fahren, das auch auf den nächsten Strecken wiederholen und wie schaut es in der Meisterschaft aus? Also mich hat das schon mal motiviert....auch so, dass ich extra geschaut habe, was die Jungs vor mir in der Rennwoche gesammelt haben mit der Hoffnung an ihnen vorbeizugehen.
omegaman
Rookies Finest
Mein Kommentar war überspitzt. Ich schaue ja auch auf die Championship Points und fahre teilweise mehrere Rennen pro Woche, bis endlich mal eins rausspringt mit vielen Points. Und ich schaue auch nach jeder Woche in die Statistik, wie ich in der Rangliste stehe. Aber ich weiß halt auch, dass die Championship Punkte nach der Saison wieder genullt werden. Da wird nix übertragen oder langfristig gespeichert. Daher ist mir mittel- und langfristig das iRating wichtiger, zumal man sich ja auch mit dem iRating innerhalb einer Serie in der Gesamtrangliste hocharbeitet, da man ja bei besserem iRating in eine bessere Division eingruppiert wird. Aber dafür muss man halt eine Serie mehrmals hintereinander fahren, damit das spürbar ist.
Daher gehe ich nicht mit mit deinem Satz, dass man dem iRating nichts abgewinnen kann. Also zumindest bei mir trifft das nicht zu.
Es ist halt echt entscheidend, auf was man schaut und wie gut man in einer Serie ist. Wenn man beim iRating auf seinem Niveau angekommen ist und das stabil hält, schaut man halt nicht mehr so oft danach, sondern halt eher auf die Championship Punkte. Bei mir ist es so, dass ich beim iRating noch ziemlich unten bin (bin aktuell bei 1000). Da ist mir das iRating eben aktuell wichtiger als eine gute Platzierung in der Serie.
Und einem verlorenen iRating nachtrauern bringt eh nix. Was weg ist ist weg. Da muss man einfach aufstehen und nach vorne schauen.
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
Gerade mein bestes Rennen gefahren. VRS Sprint in SPA.
Als #24 Car auf p11 qualifiziert und dann schlussendlich auf p7 vorgefahren. Und ständig nur Action. Ich hatte die ganze Zeit einen hinter mir, zwischen 0.4 und 1.1 Sekunden. Wir waren sogar gemeinsam in der Box.
Leider habe ich heute selbst jemanden leicht berührt und umgedreht, das ist natürlich kacke. Auch die Track-Limits sind in Spa echt tötlich. Ich musste die letzten 2-3 Runden mit 16/17 Incs fahren. Da stand mir der Schweiß auf der Stirn. Musste dann in der letzten Runde noch eine Position aufgeben, sonst wäre es p6 geworden. Aber lieber ein Platz als ein DSQ.
Technisch gab es aber ein Hickup. Anscheinend waren alle kurz disconnected und dann lief es ohne Probleme. Ich dachte erst, es wäre nur ich gewesen, aber im Chat geht es richtig los.
Ansonsten muss ich echt den Spotter reduzieren. Der soll mir sagen, ob einer Links oder Rechts ist. aber ansonsten bitte Fresse halten.
Als #24 Car auf p11 qualifiziert und dann schlussendlich auf p7 vorgefahren. Und ständig nur Action. Ich hatte die ganze Zeit einen hinter mir, zwischen 0.4 und 1.1 Sekunden. Wir waren sogar gemeinsam in der Box.
Leider habe ich heute selbst jemanden leicht berührt und umgedreht, das ist natürlich kacke. Auch die Track-Limits sind in Spa echt tötlich. Ich musste die letzten 2-3 Runden mit 16/17 Incs fahren. Da stand mir der Schweiß auf der Stirn. Musste dann in der letzten Runde noch eine Position aufgeben, sonst wäre es p6 geworden. Aber lieber ein Platz als ein DSQ.
Technisch gab es aber ein Hickup. Anscheinend waren alle kurz disconnected und dann lief es ohne Probleme. Ich dachte erst, es wäre nur ich gewesen, aber im Chat geht es richtig los.
Ansonsten muss ich echt den Spotter reduzieren. Der soll mir sagen, ob einer Links oder Rechts ist. aber ansonsten bitte Fresse halten.
Das Durchschnitts iRating ist bei diesen Rennen bei 7500.
Die 24h auf Spa morgen wird ein Battle 2 der populärsten Racinggame Streamer.
Super GT (230K Abos)
vs
Jimmy Broadbent (280K Abos)
Super GT (230K Abos)
vs
Jimmy Broadbent (280K Abos)
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Hier mal ein paar Streams: 24 H Spa
Ich schaue beim Jimmy Broadbent zu. Unglaublich wie viel Spenden der anhäuft.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Ich habe bei einen bekannten im Cockpit zugeschaut, der fährt für Mücke
Das Team mit Verstappen und Lando Norris führt nach 6 Stunden im Top Split.
Der Tag/Nacht Zyklus hat dem Spiel deutlich gut getan.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Ich habe vorhin im Cockpit zugeschaut als Max gefahren ist, ist echt wahnsinn wie da rum fahren
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Da müßtest du mal im Iracing Forum lesen, aber ich glaube es sind so um die 100, kann es aber nicht genau sagen.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Wieso auch nicht?? Ist ein 24 H Rennen.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Wenn ich das gestern richtig gesehen habe, 53 im ersten Split
Vielleicht der interessanteste Stream. Live bei Lando Norris.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Bin ich auch den ganzen Tag am schauen,
