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F1-Newsthread 11/12

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Ich glaube zwar nicht, dass es die letzte Saison von Marussia ist, aber ich denke, dass das 2012er-Auto kein großer Wurf sein wird.

Der Bolide sieht nicht gerade schnell aus. :grins:
 
Schade für Glock, sein Talent wird da definitiv verschwendet. Eigentlich ein sehr schneller und sympathischer Fahrer, der ein gutes Cockpit verdient hätte.

Ich glaube schon, dass es das Team auch nächstes Jahr noch geben wird. Vielleicht heisst es dann wieder anders, aber überleben werden die schon. Schade, dass Branson so schnell das Interesse verloren hat, von Virgin hätte ich eigentlich schon mehr erwartet (vor allem mehr Geld und Geduld).
 
Branson war nur Anteilseigner

hatte letztens irgendwas von 10 Millionen Britische Pfund gelesen. Das ist natürlich ein Witz, wenn man bedenkt, was Red Bull ins Team buttert
 
leharl8f.jpg


http://www.hrtf1team.com/dinamico/entradas/hrt_f112_montmelo_5_3_2012_1_1.jpg
 
Irgendwie find ich die Lackierung recht stark...
Auch wenn da so ziemlich alles an Sponsorenaufklebern fehlt o_O
Würde mich daher nicht wundern, wenn das nicht die finale Lackierung ist.
 
Ich find die Lackierung einfach nur langweilig bzw. kitschig und eintönig. Da würden auch Sponsoren nichts mehr vertuschen können. So typisch indisch irgendwie.
 
Dazu passt folgender Artikel:

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2012/02/Salo_analysiert_das_Starterfeld_Warum_Massa_12021702.html

:lol:
 
was auch immer das werden soll. einsätze werden sie wohl kaum planen. daran das er aktiver rennfahrer ist kann es auch nicht liegen, fisico fährt auch aktiv sportwagen.
 
Egal ob Testfahrt oder Show-Event, warum brauchen die dazu Salo? :ugly: Warum nehmen sie nicht Gene, Bianchi oder von mir aus Fisichella? Schon sehr seltsam.
 
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