Der 1. soll afaik im Oktober kommen...aber wohl eher gegen Ende.
Der 1. Porsche DLC kommt Oktober
PC Assetto Corsa
- Ersteller drzoidberg
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Ich bin vielleicht auch einfach nur zu blöd dafür.
Aber zumindest bei allen vorherigen Rennspielen war ich immer in Schlagdistanz und musste mich nicht müssig erstmal an die Steuerung gewöhnen.
Wie gesagt, es wäre schon viel besser, würde sich das Auto nicht bei jeder kleinsten Lenkbewegung aufschaukeln.
Ich bin die Kombination von gestern mit Pad gefahren. Mir geht es so, dass ich nach wenigen Runden die gleichen Zeiten wie mit Wheel gefahren bin. Man muss dazu sagen, dass ABS und TRS auf Werkseinstellungen standen, also aktiviert, wie in der Lobby. Monza ist auch nicht so kurvenreich wie Brands Hatch. Macht man einen Fehler, ist es natürlich mit Pad schwerer, den Wagen vorm Abflug zu bewahren.
Was mir sofort aufgefallen ist, dass ich mit Pad wesentlich später bremsen kann, als mit Wheel. Das sind nicht nur 1-2m, das sind locker 30-40m.
Z.B. kann ich in Monza bei der ersten Brücke unter dieser bremsen, mit Wheel musste ich schon an dem letzten Schild vor der Brücke bremsen (siehe Video).
@tomt2002 @m1ke82: sind eure Bremspunkte wie im Video, oder früher?
Ich hatte ja schon beim ersten Mal AC mit Wheel das Gefühl, dass etwas mit der Bremse nicht stimmt. Vielleicht ist am G29 was nicht in Ordnung.
Die Probleme, in AC mit dem Pad zurecht zu kommen, stammen vermutlich aus jahrelangem GT-und Forza Simcade. Damit haben wir uns den Fahrstil versaut. Bei Forza kann man bei voller Fahrt auf einer Geraden voll links-rechts-mitte lenken und es passiert gar nichts, weil die Steuerung zu träge ist (falls sich jemand angesprochen fühlt: bitte jetzt keine Diskussion, das ist meine Meinung).
Ich finde die Präzision mit Pad, wie man in AC mit den Autos punktgenau einlenken kann, bisher unerreicht.
Man muss sich daran gewöhnen, das ist klar. Es ist aber auch klar, dass es mit Wheel eindeutig angenehmer zu fahren ist und Fehler einfacher zu vermeiden sind.
Sind ~ die Bremspunkte die ich gestern auch mit Wheel hatte.
Weiß nich wie das bei dem G29 is, aber ich muss schon voll reinsteigen das ich volle Bremswirkung hab. Deshalb hat ich gestern nach unserem Event auch leichte Knieschmerzen
Deine Bremsen dürften ja eher mit denen von @tomt2002 mit dem T300 vergleichbar sein, deshalb mal warten was er sagt.
Weiß nich wie das bei dem G29 is, aber ich muss schon voll reinsteigen das ich volle Bremswirkung hab. Deshalb hat ich gestern nach unserem Event auch leichte Knieschmerzen
Deine Bremsen dürften ja eher mit denen von @tomt2002 mit dem T300 vergleichbar sein, deshalb mal warten was er sagt.
Und der Assetto Corsa - Prestige Pack DLC ist auch online.
Zumindest für die PS4...
https://store.playstation.com/#!/de...-dlc/cid=EP4040-CUSA01797_00-ACDLCPRESTIGEXXE
Zumindest für die PS4...
https://store.playstation.com/#!/de...-dlc/cid=EP4040-CUSA01797_00-ACDLCPRESTIGEXXE
Ich bin gestern nochmal ein paar Runden gefahren, um das Bremsproblem zu lokalisieren. Tatsächlich ist es so, dass das Bremspedal vom G29 optimiert wurde (nichtlineares Bremspedal). Das bedeutet, dass man bis zu einem Widerstand drücken kann, durch einen erhöhten Druck dann aber noch ca. 1cm Pedalweg hat. Eigentlich ein gutes Feature, um die Bremse besser dosieren zu können, aber für meine Gegebenheiten leider nicht gut geeignet.
Da die Pedaleinheit bei mir nicht befestigt ist, ist mir das bisher nicht aufgefallen und ich habe nur bis zum Widerstand gedrückt. Daher auch meine viel zu frühen Bremspunkte. Schade, dass es keine Kalibrierungsmöglichkeit in AC gibt.
Wenn ich mehr Druck ausübe, um den letzten cm Pedalweg zu nutzen, dann verschiebt sich die Pedaleinheit. Um mehr Kraft durch Hebelwirkung zu haben, kann ich zwar oben an der Pedalkante drücken, aber das ist ohne Schuhe auf Dauer schmerzhaft.
Mit den G25-Pedalen sah die Sache dann anders aus. Hier konnte ich ohne zu großen Kraftaufwand die Bremse richtig dosieren und die Zeiten schnell verbessern. Nur blöd, dass ich das G25 eigentlich verkaufen wollte, jetzt muss ich es wohl behalten. Oder es muss ein Wheel Stand her.
Übrigens funktioniert der Shifter vom G25 nicht am G29. Schon übel, was Logitech macht, um die Umsätze zu steigern.
Ich muss schon sagen, je mehr man fährt, merkt man, wie gut das Spiel alles simuliert.
Das ist eine ganz andere Qualität, als bei PCars, Forza und GT. Hoffentlich kommen bald die privaten Lobbies und wir bekommen hier ein paar Leute für Rennen zusammen.
@Zimtzicke : Das G29 gab es letztens für 165€ bei amazon uk. Brauchst nur 2 Controller-Raritäten verkaufen, dann kannst du dir wieder ein Wheel holen.
Der McLaren hat auch ein wenig zu viel Feuer am Hintern:
Zuletzt bearbeitet:
Das Problem hatte ich mit den V2 von Fanatec. Ordentlich in die Bremse "reingelascht" und die Pedale kippten oder ich saß mit meinem Stuhl ein paar Meter weiter hinten.
Aber kann man in deinem Fall nicht die obere Totzone so verändern, dass du schon z.B. bei 80 % Pedalweg vollen Bremsdruck hast. Wenn ja, wäre es ja zumindest mal ein Versuch wert.
@kellewap
hol einfach das gummistück aus der bremse raus.
bei bedarf gibt's auch mod-federn.
http://www.gteye.com.au/product/gteye-progressive-brake-spring-for-g25-g27
hol einfach das gummistück aus der bremse raus.
bei bedarf gibt's auch mod-federn.
http://www.gteye.com.au/product/gteye-progressive-brake-spring-for-g25-g27
Das Problem hatte ich mit den V2 von Fanatec. Ordentlich in die Bremse "reingelascht" und die Pedale kippten oder ich saß mit meinem Stuhl ein paar Meter weiter hinten.
Aber kann man in deinem Fall nicht die obere Totzone so verändern, dass du schon z.B. bei 80 % Pedalweg vollen Bremsdruck hast. Wenn ja, wäre es ja zumindest mal ein Versuch wert.
Kann man in AC leider nicht einstellen.
@kellewap
hol einfach das gummistück aus der bremse raus.
bei bedarf gibt's auch mod-federn.
http://www.gteye.com.au/product/gteye-progressive-brake-spring-for-g25-g27
Danke, das werde ich wohl machen. Dann kann ich das G25 auch verkaufen.
Ich habe jetzt keine Ahnung von Logitech Pedalen. Aber kann man die auch nicht über den PC so einstellen und die Konsole übernimmt das dann? Ist ja nur so ein Gedanke. Aber hast du bestimmt schon nach geschaut.
Ich bin gestern nochmal ein paar Runden gefahren, um das Bremsproblem zu lokalisieren. Tatsächlich ist es so, dass das Bremspedal vom G29 optimiert wurde (nichtlineares Bremspedal). Das bedeutet, dass man bis zu einem Widerstand drücken kann, durch einen erhöhten Druck dann aber noch ca. 1cm Pedalweg hat. Eigentlich ein gutes Feature, um die Bremse besser dosieren zu können, aber für meine Gegebenheiten leider nicht gut geeignet.
Da die Pedaleinheit bei mir nicht befestigt ist, ist mir das bisher nicht aufgefallen und ich habe nur bis zum Widerstand gedrückt. Daher auch meine viel zu frühen Bremspunkte. Schade, dass es keine Kalibrierungsmöglichkeit in AC gibt.
Wenn ich mehr Druck ausübe, um den letzten cm Pedalweg zu nutzen, dann verschiebt sich die Pedaleinheit. Um mehr Kraft durch Hebelwirkung zu haben, kann ich zwar oben an der Pedalkante drücken, aber das ist ohne Schuhe auf Dauer schmerzhaft.
Mit den G25-Pedalen sah die Sache dann anders aus. Hier konnte ich ohne zu großen Kraftaufwand die Bremse richtig dosieren und die Zeiten schnell verbessern. Nur blöd, dass ich das G25 eigentlich verkaufen wollte, jetzt muss ich es wohl behalten. Oder es muss ein Wheel Stand her.
Übrigens funktioniert der Shifter vom G25 nicht am G29. Schon übel, was Logitech macht, um die Umsätze zu steigern.
Ich muss schon sagen, je mehr man fährt, merkt man, wie gut das Spiel alles simuliert.
Das ist eine ganz andere Qualität, als bei PCars, Forza und GT. Hoffentlich kommen bald die privaten Lobbies und wir bekommen hier ein paar Leute für Rennen zusammen.
@Zimtzicke : Das G29 gab es letztens für 165€ bei amazon uk. Brauchst nur 2 Controller-Raritäten verkaufen, dann kannst du dir wieder ein Wheel holen.
Der McLaren hat auch ein wenig zu viel Feuer am Hintern:
Video is privat
-----
Japanese und Performance Pack sind online.
Nein, das G29 speichert da nichts. Am PC kann man natürlich spielunabhängig konfigurieren.
Video is privat
Sollte jetzt gehen. Man kann den Permalink hier im Forum scheinbar nicht mehr verwenden.
Mein Fazit nach einem kurzen Test gestern Abend:
Die Padsteuerung wurde wirklich irgendwie verschlechtert. Bisher fand ich die Steuerung richtig gut und hat mir viel Spas gemacht. Nach dem Patch ist das alles sehr unruhig und die Autos schauckeln sehr schnell auf. Dann gibt es praktisch keine Chance mehr das abzufangen. Dieses Problem gab es vorher so nicht.
Hoffentlich lässt sich das mit anderen Einstellunge wieder richtig fahren, ansonsten ist da Game nicht mehr vernünftig fahrbar mit Pad und wir müssen wieder auf einen weiteren Patch hoffen. Für mich war die alte Steuerung einfach perfekt und ich verstehe nicht wie man das nun so kapput machen konnte.
Die Padsteuerung wurde wirklich irgendwie verschlechtert. Bisher fand ich die Steuerung richtig gut und hat mir viel Spas gemacht. Nach dem Patch ist das alles sehr unruhig und die Autos schauckeln sehr schnell auf. Dann gibt es praktisch keine Chance mehr das abzufangen. Dieses Problem gab es vorher so nicht.
Hoffentlich lässt sich das mit anderen Einstellunge wieder richtig fahren, ansonsten ist da Game nicht mehr vernünftig fahrbar mit Pad und wir müssen wieder auf einen weiteren Patch hoffen. Für mich war die alte Steuerung einfach perfekt und ich verstehe nicht wie man das nun so kapput machen konnte.
LAEMMLI
XBOX NIVO
Schöne Runde Der Linksknick bei 0:45 , da könnte man eventuell noch was rausholen wenn man im 4. bleibt und weniger bremst, aber top Runde!
Bitte nicht als Angriff werten @tomt2002 , aber wieso stellst Du die hässliche Hilfslinie nicht aus, wenn sie ja eh nix bringt( wie es im Video eindeutig zu sehen ist)?
Der Linksknick bei 0:45 , da könnte man eventuell noch was rausholen wenn man im 4. bleibt und weniger bremst, aber top Runde!Bitte nicht als Angriff werten @tomt2002 , aber wieso stellst Du die hässliche Hilfslinie nicht aus, wenn sie ja eh nix bringt( wie es im Video eindeutig zu sehen ist)?
Endlich geschafft, die Special Events haben es echt in sich - dieser Z4 GT3 Event hat mich fast in den Wahnsinn getrieben
mit Setup oder ohne? mir fehlen noch 2,5s oder so.. Bin aber au erst 3 Runden gefahren
Ähnliche Themen
