MULTI F1 2016

die2cry · 1. Oktober 2016

Nach dem gewinn der weltmeisterschaft auf experte, dachte ich mir mal ich stelle auf legende. In Mexico habe ich kein land gesehen, 2 sek. hinter dem 1. Platz. Ich also von platz 22 ins rennnen. Bin dann aber dank guter strategie auf platz 5 vorgefahren. Teuscht es oder ist das reifenmanagenent, und die qualispeed runden im training auf legende auch schwerer?
Heute abend dann letztes renne dann in abu dabi

Mutzi · 1. Oktober 2016

F1 2016 gibt es an diesem Wochenende auf Steam für 37,49€.

m1ke82 · 1. Oktober 2016

die2cry schrieb:
Nach dem gewinn der weltmeisterschaft auf experte, dachte ich mir mal ich stelle auf legende. In Mexico habe ich kein land gesehen, 2 sek. hinter dem 1. Platz. Ich also von platz 22 ins rennnen. Bin dann aber dank guter strategie auf platz 5 vorgefahren. Teuscht es oder ist das reifenmanagenent, und die qualispeed runden im training auf legende auch schwerer?
Heute abend dann letztes renne dann in abu dabi

nope, das is so. Schwierigkeitgrad hat auch Auswirkungen auf die Trainingsaufgaben.

PS:
und es heißt: täuscht

zonko · 1. Oktober 2016

Soll übrigens ein weiterer SG zwischen Experte und Legende nachgepatcht werden.
Der Unterschied ist einfach zu heftig.
In Österreich bin ich auf Experte im Torro Rosso ca 2 Sekunden pro Runde schneller als der 2. gewesen.
In England war dann auf Legende in der Quali Platz 19 das höchste der Gefühle. :vogel:

Gut Silverstone ist ne Strecke mit der ich generell immer schon Schwierigkeiten hatte, aber trotzdem stimmt da das Verhältnis nicht.

die2cry · 1. Oktober 2016

m1ke82 schrieb:
PS:
und es heißt: täuscht

Danke, am handy fällt das immer gar nicht so auf

Mutzi · 2. Oktober 2016

zonko schrieb:
Soll übrigens ein weiterer SG zwischen Experte und Legende nachgepatcht werden.
Der Unterschied ist einfach zu heftig.
In Österreich bin ich auf Experte im Torro Rosso ca 2 Sekunden pro Runde schneller als der 2. gewesen.
In England war dann auf Legende in der Quali Platz 19 das höchste der Gefühle.

Gut Silverstone ist ne Strecke mit der ich generell immer schon Schwierigkeiten hatte, aber trotzdem stimmt da das Verhältnis nicht.

Wo hast du das gelesen? Im offiziellen Forum?

Dow Jones · 2. Oktober 2016

Wäre auf alle Fälle gut!

zonko · 2. Oktober 2016

Mutzi schrieb:
Wo hast du das gelesen? Im offiziellen Forum?

Jupp. Hat irgendein Offizieller dort gesagt.
Wird aber ein bisschen dauern, da es auf jede Strecke angepasst werden muss.

Dow Jones · 2. Oktober 2016

Geil.

magforce · 3. Oktober 2016

Jetzt muss mir bitte mal einer erklären, wie ich mich in einer VR Safetycar und in einer normalen Safetycar Phase verhalten muss.

Meine Team scheisst mich immer an, ich soll jetzt dringend viel langsamer fahren, und wenn ich das tue, werd ich direkt von meinem Hintermann überholt und darf natürlich nicht zurück überholen, und mich brav hinter ihm einordnen.
Irgendwas stimmt doch da nicht...

Ist mir jetzt schon drei mal passiert und es nervt.

zonko · 3. Oktober 2016

Du musst oben auf die Delta Zeit achten. Da steht wie viel du zu langsam bist bzw wie viel schneller du fahren kannst.

Mutzi · 4. Oktober 2016

zonko schrieb:
Jupp. Hat irgendein Offizieller dort gesagt.
Wird aber ein bisschen dauern, da es auf jede Strecke angepasst werden muss.

Hat jetzt nicht so lange gedauert

Neuer Patch 1.6.0 bereits gestern auf Steam erschienen:

Added the Master difficulty option to bridge the gap between Expert and Legend.

Changed the tyre rules so the tyre you start the race on counts as mandatory for the race.

Corrected a few translation issues.

Fixed a bug that could cause race sessions to occasionally never end.

Fixed a number of crash bugs.

zonko · 4. Oktober 2016

Oh nice.

Gut hab das aber auch schon wieder einige Zeit her gelesen.

Sehr gut auch der 2. Punkt.
Dann macht es auch endlich Sinn mit härteren Reifen die Quali zu fahren.

Dow Jones · 4. Oktober 2016

Nice. Nächste Saison dann auf Master!

m1ke82 · 5. Oktober 2016

ah, was ne Wohltat nach Monaco wieder auf ne normale Rennstrecke zu kommen.. Sooo viel Platz..

Monaco is ab Training 1 Stress pur :ugly:

Dow Jones · 6. Oktober 2016

Boah diese beiden Kurven in Malaysien treiben mich in den Wahnsinn. Ich habe da noch überhaupt keinen Rhythmus! Mal sehen, wie lange das noch dauert.

Bart Wux · 6. Oktober 2016

Changed the tyre rules so the tyre you start the race on counts as mandatory for the race.

Ich wusste doch, dass das kaputt war!!! Mir wäre auch lieber ein Schwierigkeitsgrad zwischen Hard und Expert. Wobei ich fast meine, dass es jetzt schon fast wieder zu viele Settings sind. easy, medium und hart reichen doch.

die2cry · 6. Oktober 2016

Wie siehts eigentlich mit fahrerwechseln aus? Angenommen ich fahre alle 10 saisons, sind denn alle temas noch gleich besetzt? Wass passiert mit dem fahrer den ich bei einem evtl. Teamwechsel ersetzte? Und wer ersetzt mich in meinem alten team?

m1ke82 · 6. Oktober 2016

Bei Fahrern bleibt alles so wie es ist.
Wäre wohl zu komplex das alles anzupassen, deshalb bleibt ja auch Haryanto im Manor und wird nich durch Ocon ersetzt. Gab im CM Forum nen Beitrag zu..

die2cry · 6. Oktober 2016

Mhh das hätte ich mir ein bisschen besser durchdacht vorgestellt. Ich glaube nämlich nicht das ein alonso mit 45 noch vorne mitfährt.
Wäre ja dann was für f1 2017

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