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PC Assetto Corsa (1 Betrachter)

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Und man bissl über den Kerb geräubert ist, soll man langsamer werden zur Strafe :skep:

Auch ulkig wie nach dem Ziel alle direkt in der Box spawnen....

Die Steuerung hingegen geht wirklich klar inzw.
Habe das Setting von Monkey übernommen.

Der Z4 GT3 und auch der 599 XX lassen sich traumhaft steuern damit.

Allerdings erreiche ich trotzdem nicht einmal Bronze in dem Spezialevent auf
Monza und ich bin Monzda in anderen Spielen tausend mal gefahren....

Ich hab ja nix gegen ne lasche und lieblose Karriere, aber man sollte vorher einfach testen,
was man da auf den Spieler los lässt.

Wie sind eure Zeiten bei dem Event?
 
Selber konfigen kannste da nix.

@EnibasFlow
Das AC ne lasche Karriere hat, wurde oft gesagt von der PC Fraktion, aber das sie so dermaßen diletantisch und unausbalanziert ist, habe ich glaube ich nie gelesen.

Ich hatte schon vor ne Menge Zeit zu investieren und GS zu holen, aber dieses miese Balancing lässt mich eher zum "Zwischendurch-Fahrer" in AC werden, der sich aber auf Porsche etc. freut :)
 
Hat Laemmli letztens erwähnt, dass die Einstellungsmöglichkeiten deutlich reduziert sind auf den Konsolen :(

Das Strafensystem ist i.O. IMO, Schikanen kann man schon über die Curbs etwas schneiden, man muss schon aufs Gras kommen. So ganz habe ich das aber nicht verstanden. Bei einer Strafe steht ja oben links Verlangsamung 5 Sekunden. Beim ersten Mal dachte ich, da passiert automatisch etwas und ich fuhr weiter - Disq. :D Beim nächsten Mal ging ich vom Gas, die Sekunden zählten herunter und sprangen danach wieder auf 5 Sekunden - Disq. Muss ich richtig bremsen oder wie?
 
Wie sind eure Zeiten bei dem Event?

Welchen Event meinst du denn genau ?

Das Strafensystem finde ich sogar sehr gut und von liebloser Kariere kann auch nicht gesprochen werden. Ist halt auch wie bei den meisten Rennspielen, wobei ich die Special Events wirklich gelungen finde. Sehr schwer aber das macht ja auch den Reiz aus. Ich will ja gar nicht jeden Event im ersten Versuch schaffen, wo bleibt denn da sonst die Herausforderung.

Bei den Special Events wirst Du ohne Setup die Zeiten nicht schaffen können, zumindest ist das meine Erfahrung. Somit ist halt bei jedem Event tüfteln angesagt.

Fahre aktuell die Karriere auf Mittel, da passt der Schwierigkeitsgrad in der Regel ganz gut. Leicht ist mir zu leicht und schwer ist halt wirklich sehr schwer.
 
Beim nächsten Mal ging ich vom Gas, die Sekunden zählten herunter und sprangen danach wieder auf 5 Sekunden - Disq. Muss ich richtig bremsen oder wie?

Du must konstant 5 Sekunden vom Gas bleiben, dann verschwindet die Anzeige. Gibst Du auch nur ganz wenig Gas so bist Du wieder bei 5 Sekunden. Zeit dafür hast Du bis zur nächsten Start/Ziel-Linie, kannst es Dir also in der Runde frei einplanen.
 
Selber konfigen kannste da nix.

@EnibasFlow
Das AC ne lasche Karriere hat, wurde oft gesagt von der PC Fraktion, aber das sie so dermaßen diletantisch und unausbalanziert ist, habe ich glaube ich nie gelesen.

Ich hatte schon vor ne Menge Zeit zu investieren und GS zu holen, aber dieses miese Balancing lässt mich eher zum "Zwischendurch-Fahrer" in AC werden, der sich aber auf Porsche etc. freut :)

Ne, also ich habe oft darauf hingewiesen und und auch @XettMan hat die Mängel der Karriere mehr als oft genug erwähnt. Aber das ging hier wohl immer ein wenig unter, weil ja online alles viel geiler und im SP spielen so "Old-School" ist ;)

Ich teile auch deine Eindrücke zu der Karriere und genau das war meine Hoffnung, dass Kunos durch das Feedback der Konsolen-Spieler endlich mal was tut. Die unausbalancierte KI besteht nämlich schon seit Jahren. Aber wie gesagt, wer interessiert sich schon für die Karriere im SP? ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin gerade an der KTM-Serie dran. Da sind alle Autos gleich. Und da ist es auf "Leicht" auch wirklich leicht, wenn man ordentlich fährt. Bei Letzterem liegt hier für mich eher die Schwierigkeit, find den KTM nämlich recht zickig :D
Wenn die Autos im Rennen also gleichwertig sind, dann geht das also. Problem ist halt die Unausgewogenheit, wie eben beispielsweise mit dem E30 gegen die E92, da hätte man im echten Leben auch keine Chance (außer, man heißt Timo Glock und sitzt im E30 und fährt gegen die Frau im E92 :D ). Wenn das nicht wäre, dann würde es passen IMO.
 
Ich hatte auf der Konsole auf einen guten Multipayer gehofft, da ich nicht durchgehend Zeit habe zwei Stunden am Stück zu fahren und mir daher Ligen oder Eventuell zu lange sind.

So hat wohl jeder sein Päckchen zu tragen.
 
Das Strafensystem ist fair. Wenn man den Track verlässt und abkürzt, wird man bestraft. Sonst nicht. Man kann die Curbs schon nehmen, ohne bestraft zu werden.

Auf dem PC kann der Schwierigkeitsgrad per Schieberegler in der Karriere eingestellt werden. Deshalb geht es auf dem PC auch leichter einzustellen. Ich fuhr damals glaube ich die Karriere mit 90%, auf der Konsole soll wohl der leichteste Schwierigkeitsgrad 88% entsprechen. Bei 90% konnte man die KI schon gut schlagen, allerdings lernte die KI auch im laufe der Jahre, und ich habe schon Ewigkeiten nicht mehr gespielt, weiss also nicht, wie die KI sich mittlerweile so schlägt.
 
Ich habe gerade das Problem, dass mein Lenkrad nach einer Runde kein richtiges FF mehr erzeugt, sondern irgendwie "weich" wird. Kennt sich jemand mit so einem Problem aus?
 
Welchen Event meinst du denn genau ?

Das Strafensystem finde ich sogar sehr gut und von liebloser Kariere kann auch nicht gesprochen werden. Ist halt auch wie bei den meisten Rennspielen, wobei ich die Special Events wirklich gelungen finde. Sehr schwer aber das macht ja auch den Reiz aus. Ich will ja gar nicht jeden Event im ersten Versuch schaffen, wo bleibt denn da sonst die Herausforderung.

Bei den Special Events wirst Du ohne Setup die Zeiten nicht schaffen können, zumindest ist das meine Erfahrung. Somit ist halt bei jedem Event tüfteln angesagt.

Fahre aktuell die Karriere auf Mittel, da passt der Schwierigkeitsgrad in der Regel ganz gut. Leicht ist mir zu leicht und schwer ist halt wirklich sehr schwer.

Danke für den Tip mit dem Setup.

Ich sprach von dem Event mit dem 599 XX auf Monza.

1:51 hatte ich, 1:49 brauchste für Bronze....

Eine unausbalanzierte KI geht aber trotzdem net.

Wie Matze schon sagte.
Ein E30 kann nie gegen einen E92 gewinnen :deal:
 
Ich habe gerade das Problem, dass mein Lenkrad nach einer Runde kein richtiges FF mehr erzeugt, sondern irgendwie "weich" wird. Kennt sich jemand mit so einem Problem aus?
Kann sein das dein Wheel/Motor zu warm wird und er dann an Leistung verliert. Ich meine, Fanatec hatte mal ein ähnliches Problem.

Strafsystem ist gut, ausser die 5sek empfinde ich als zu lange. Da überholt dich ja das ganze Feld. 3 würden reichen.

Das Event mit dem e30 ist Kacke!!:D
 
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