Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Spielberg ist nicht zufällig der A1 Ring oder ?
Ne, das müssen verschiedene Kurse sein. A1 mag ich sehr.
Ne, das müssen verschiedene Kurse sein. A1 mag ich sehr.
PC Assetto Corsa
- Ersteller drzoidberg
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
omegaman
Rookies Finest
Hi, was ist denn damit gemeint? Was ändert sich denn genau da?
Mich freut dass mein Lieblingsrennspiel besser und besser wird und es ist toll dass sie direkt mit RSR Nurburg zusammenarbeiten. 
Von der AC Facebook Seite:
Yes, we know. Lately we left you a bit alone. We understand that lack of news can give a wrong impression, but we have never gone away. We had an awesome experience at E3, that has followed the announcement of Assetto Corsa on console for next year, and we came back with a lot of exciting new opportunities for Assetto Corsa. We are working on more than 30 new cars and new tracks that are being produced for all formats, as well as a completely new interface and new and improved features. It is obvious that the Assetto Corsa project grows more and more and so we decided to enlarge our team, and in the last six weeks we hired new talented people to help us on our task even more. These activities have required all our attention, in order to organise the workflow of the next months. Contemporary, we paid a visit to Brands Hatch circuit for our Laserscan survey of the track, and we also visited the McLaren Technology Centre, as well as the Ferrari Factory. We have exciting news to share about the reasons of these journeys and we will keep you updated in the following months.
In the meantime, after some testing made during the 24H race weekend, we have started to use a new technology and approach to record sounds, directly at Vallelunga race circuit, where our HQ is located. More details will be revealed soon, but we think you will appreciate the new level of sound environment we are achieving.
As you can see, despite of the lack of news, we are working hard behind the scenes. The free bonus pack will not introduce only new exciting content but, more importantly, new features and sensible improvements, in all sectors: artificial intelligence, physics, multiplayer features, graphics and general performance.
The changelog will give you only a rough idea of what you will find under the hood. The updates related to the physics engine and force feedback will allow you to appreciate even more the new cars included in the bonus pack and rediscover the old ones. Our aim is to guarantee you the best driving experience whichever car model you choose to drive, and we continuously work hard to tweak, update and refresh all the previous content available in Assetto Corsa. Other features are a small preview of the updates that will arrive in future, like for example, the glowing brakes,frequently asked by our fans. That is another reason why we taken more time to complete and test the new build.
Regarding the selection of the new cars, the Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde will join the fight versus the 500 Abarth EsseEsse and can also teach a thing or two against some older RWD machinery; the Audi Quattro is a legendary car so loved by car enthusiasts. When it was presented everybody else was struggling to put on the road around 200bhp. The Audi had over 300bhp and 4 wheel drive in the mid 80s! Not enough? We give also a tuned step1 version with locked differentials and “moar powaaah”! The Lamborghini Miura SV is one of the most beautiful car ever created and welcomes the Automobili Lamborghini Brand in Assetto Corsa. It defined the term supercar back in the 60s and now we give you the opportunity to drive this million value piece of car history . The Toyota GT86 has been developed in cooperation with RSR Nurburg, that knows each single secret of this modern hachi-roku (eighty six), a car that makes every car enthusiast yell with excitement and every tyre tremble with fear. Our developers tried hard to learn every aspect of the car dynamics. Some tyres have been sacrificed for the cause… Last but not least, the Nissan GT-R Nismo doesn't need to be introduced: reproducing its dynamic behaviour has been a true and exciting challenge, due to active central differential and the well known performances on the Nordschleife. Thanks to the precious support of RSR Nurburg, the help of engineers that work on the car from around the world and our own research, we have been able to replicate the "Godzilla" at its best.
When? VERY soon!
Von der AC Facebook Seite:
Yes, we know. Lately we left you a bit alone. We understand that lack of news can give a wrong impression, but we have never gone away. We had an awesome experience at E3, that has followed the announcement of Assetto Corsa on console for next year, and we came back with a lot of exciting new opportunities for Assetto Corsa. We are working on more than 30 new cars and new tracks that are being produced for all formats, as well as a completely new interface and new and improved features. It is obvious that the Assetto Corsa project grows more and more and so we decided to enlarge our team, and in the last six weeks we hired new talented people to help us on our task even more. These activities have required all our attention, in order to organise the workflow of the next months. Contemporary, we paid a visit to Brands Hatch circuit for our Laserscan survey of the track, and we also visited the McLaren Technology Centre, as well as the Ferrari Factory. We have exciting news to share about the reasons of these journeys and we will keep you updated in the following months.
In the meantime, after some testing made during the 24H race weekend, we have started to use a new technology and approach to record sounds, directly at Vallelunga race circuit, where our HQ is located. More details will be revealed soon, but we think you will appreciate the new level of sound environment we are achieving.
As you can see, despite of the lack of news, we are working hard behind the scenes. The free bonus pack will not introduce only new exciting content but, more importantly, new features and sensible improvements, in all sectors: artificial intelligence, physics, multiplayer features, graphics and general performance.
The changelog will give you only a rough idea of what you will find under the hood. The updates related to the physics engine and force feedback will allow you to appreciate even more the new cars included in the bonus pack and rediscover the old ones. Our aim is to guarantee you the best driving experience whichever car model you choose to drive, and we continuously work hard to tweak, update and refresh all the previous content available in Assetto Corsa. Other features are a small preview of the updates that will arrive in future, like for example, the glowing brakes,frequently asked by our fans. That is another reason why we taken more time to complete and test the new build.
Regarding the selection of the new cars, the Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde will join the fight versus the 500 Abarth EsseEsse and can also teach a thing or two against some older RWD machinery; the Audi Quattro is a legendary car so loved by car enthusiasts. When it was presented everybody else was struggling to put on the road around 200bhp. The Audi had over 300bhp and 4 wheel drive in the mid 80s! Not enough? We give also a tuned step1 version with locked differentials and “moar powaaah”! The Lamborghini Miura SV is one of the most beautiful car ever created and welcomes the Automobili Lamborghini Brand in Assetto Corsa. It defined the term supercar back in the 60s and now we give you the opportunity to drive this million value piece of car history . The Toyota GT86 has been developed in cooperation with RSR Nurburg, that knows each single secret of this modern hachi-roku (eighty six), a car that makes every car enthusiast yell with excitement and every tyre tremble with fear. Our developers tried hard to learn every aspect of the car dynamics. Some tyres have been sacrificed for the cause… Last but not least, the Nissan GT-R Nismo doesn't need to be introduced: reproducing its dynamic behaviour has been a true and exciting challenge, due to active central differential and the well known performances on the Nordschleife. Thanks to the precious support of RSR Nurburg, the help of engineers that work on the car from around the world and our own research, we have been able to replicate the "Godzilla" at its best.
When? VERY soon!
Doch, Spielberg ist die Gemeinde, wo sich der frühere A1-Ring und der heutige Red Bull-Ring befindet.
@omegaman
ist nur ein punkt, den photomode betreffend...die felgen & reifen werden nun wieder unscharf -> in bewegung dargestellt, wenn man einen schnappschuss eines wagens während der fahrt machen möchte...war eigentlich von anfang an so, wurde irgendwie "weggepatcht" & wird nun wieder eingeführt...nix ultrawichtiges also
@Samstrike 68
wenn ich fit bin, bin ich am montag dabei...bin leider nach maloche & abendessen immer für ein klitzekleines schläfchen gut und meist erst viel später aufnahmefähig, als es für die events von nöten wäre, bin alt
aber den kopf freiblasen aufm a1-ring hört sich einfach zu verlockend an
@Mutzi
glaube, du hast mal über ein schlechtes geschwindigkeitsgefühl bei assetto geschrieben...ich würde mal ein wenig mit dem fov-wert spielen, das macht schon viel aus...holst du das cockpit mit dem fov zu nah an dich heran, geht extrem viel feeling flöten, deshalb ändere ich primär zunächst die sitzposition...ich fahre mit fov56 und kann mich wirklich nicht beklagen.
ist nur ein punkt, den photomode betreffend...die felgen & reifen werden nun wieder unscharf -> in bewegung dargestellt, wenn man einen schnappschuss eines wagens während der fahrt machen möchte...war eigentlich von anfang an so, wurde irgendwie "weggepatcht" & wird nun wieder eingeführt...nix ultrawichtiges also
@Samstrike 68
wenn ich fit bin, bin ich am montag dabei...bin leider nach maloche & abendessen immer für ein klitzekleines schläfchen gut und meist erst viel später aufnahmefähig, als es für die events von nöten wäre, bin alt
aber den kopf freiblasen aufm a1-ring hört sich einfach zu verlockend an@Mutzi
glaube, du hast mal über ein schlechtes geschwindigkeitsgefühl bei assetto geschrieben...ich würde mal ein wenig mit dem fov-wert spielen, das macht schon viel aus...holst du das cockpit mit dem fov zu nah an dich heran, geht extrem viel feeling flöten, deshalb ändere ich primär zunächst die sitzposition...ich fahre mit fov56 und kann mich wirklich nicht beklagen.
Zuletzt bearbeitet:
omegaman
Rookies Finest
Kann mir mal bitte jemand auf die Sprünge helfen:
Ich habe nach 3tägiger Pause gestern AC wieder gestartet. Beim ersten Rennen habe ich gemerkt, dass das Spiel auf keinerlei Eingaben des T500RS reagiert. Im Treiber ging aber alles. Nach ewigem Hin- und Her habe ich dann gemerkt, dass AC die komplette Tastenbelegung "vergessen" hat. Ich hab alles neu eingerichtet, aber festgestellt, dass ich sowohl Gas- und Bremse im Spiel vertauschen musste (beim Druck auf das Gas-Pedal hat die Bremse reagiert und umgekehrt), und auch die Kupplung musste ich invertieren (ohne Betätigen des Kupplungspedals war die Kupplung im Spiel durchgedrückt, und durch das Durchdrücken des Kupplungs-Pedals hat sich die Kupplung gelöst). Nach dem Invertieren der drei Pedale im Spiel ging es dann.
Bei der ursprünglichen Konfiguration im Spiel musste ich gar nix invertieren.
Wie kann das sein, dass AC einfach so alles vergisst und dass ich die Pedale jetzt invertieren muss?
Ich habe nix im Spiel oder in irgendwelchen ini-Dateien geändert, auch habe ich keinerlei Mods installiert, ich bin schon lange auf der 1.1.6, auch gab es weder Windows- noch Thrustmaster-Treiber-Updates.
Hat das bei euch schon mal jemand gehabt? Und was muss ich tun, damit ich die Invertierung aufheben kann, so dass es wieder "normal" funktioniert?
Vielen Dank euch schon mal!
Ich habe nach 3tägiger Pause gestern AC wieder gestartet. Beim ersten Rennen habe ich gemerkt, dass das Spiel auf keinerlei Eingaben des T500RS reagiert. Im Treiber ging aber alles. Nach ewigem Hin- und Her habe ich dann gemerkt, dass AC die komplette Tastenbelegung "vergessen" hat. Ich hab alles neu eingerichtet, aber festgestellt, dass ich sowohl Gas- und Bremse im Spiel vertauschen musste (beim Druck auf das Gas-Pedal hat die Bremse reagiert und umgekehrt), und auch die Kupplung musste ich invertieren (ohne Betätigen des Kupplungspedals war die Kupplung im Spiel durchgedrückt, und durch das Durchdrücken des Kupplungs-Pedals hat sich die Kupplung gelöst). Nach dem Invertieren der drei Pedale im Spiel ging es dann.
Bei der ursprünglichen Konfiguration im Spiel musste ich gar nix invertieren.
Wie kann das sein, dass AC einfach so alles vergisst und dass ich die Pedale jetzt invertieren muss?
Ich habe nix im Spiel oder in irgendwelchen ini-Dateien geändert, auch habe ich keinerlei Mods installiert, ich bin schon lange auf der 1.1.6, auch gab es weder Windows- noch Thrustmaster-Treiber-Updates.
Hat das bei euch schon mal jemand gehabt? Und was muss ich tun, damit ich die Invertierung aufheben kann, so dass es wieder "normal" funktioniert?
Vielen Dank euch schon mal!
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Invertieren musste ich immer. Kann schon mal vorkommen das nach einem Spiel oder Wheel Update die Einstellungen weg sind. Du kannst sie aber speichern und dann sollte das erneute laden genügen.
Troy McClure
Vollhonl
1.2 ist da.
Troy McClure
Vollhonl
Ich muss euch jetzt hier mal um Rat fragen, denn googlen bringt nichts. Ich kann einfach nicht mit meinem TH8RS in Assetto Corsa schalten, ohne einen Getriebeschaden zu verursachen. Was ist da faul? Ich habe Autoclutch eingestellt und auch den Haken bei "use separate shifter" gesetzt. Sobald ich in einem Wagen unterwegs bin, komme ich nicht einmal aus der Box raus, ohne dieses grässliche Geräusch, dass sich das Getriebe verabschiedet. Irgendjemand einen Tipp? Ich will doch nicht den neuen Miura mit Paddles fahren..
Was Sam sagt.
Ist wie wenn ich sagen würde, komm zock Battlefield Multiplayer aufem PC mit uns, mit allen Mods, Karten usw., und Du sagst, nee, die Battlefield Karriere gefällt mir nicht..
Ich weiß das zu schätzen, dass ihr mich überzeugen wollt, aber ich werde mit AC einfach nicht warm. Ich finde das Game grundsätzlich nicht schlecht, im Gegenteil. Ich sehe sogar viel Potential, mehr aber auch nicht. Die Grafik ist zwar modern, aber teils verwaschen. Da ist mir die ältere und biedere, jedoch deutlich schärfere Optik von iRacing fast schon lieber. Der Sound ist okay, aber wirklich nur okay. Nichts was mich vom Hocker reißt. Mit der Physik werde ich absolut nicht warm. Ohne ABS habe ich wirklich große Probleme zu fahren und das kenne ich von anderen Rennspielen gar nicht. Auch das Fahren mit Open Wheelern macht null Spaß. Das FFB ist zwar super hart, aber etwas zu generisch und nicht so ausgefeilt wie bei iRacing. Geschwindigkeitsgefühl finde ich total schrecklich. 200 kommt wie 50 Km/h vor. Klingt jetzt alles so negativ, aber ich glaube weiterhin an das Spiel und werde auch immer wieder die neusten Updates ausprobieren. Rein vom Fahrspaß haben mich andere Games wie iRacing, GTR 2 usw. einfach mehr überzeugt, aber mal sehen wie sich AC in Zukunft so entwickelt. Möchte dem Spiel weiterhin eine Chance geben. Fazit: Hauptsächlich werde ich mit der Physik nicht warm. Mit den anderen Kritikpunkten könnte ich leben, schließlich sind auch andere Spiele nicht perfekt.
omegaman
Rookies Finest
Hi, das hatte ich letztens exakt auch so. Autoclutch etc. alles ausprobiert. Irgendwann habe ich festgestellt, dass das Kupplungspedal im Spiel gar nicht erkannt wird. Im Treiber ging es aber. Nach einem oder zwei Neustarts des PCs ging es dann wieder für einige Wochen (bis AC komplett meine ganze T500RS-Belegung vergessen hatte).
Ob die Pedale von AC angesprochen werden, siehst du in der Grafik, wenn du die entsprechende App aktivierst.
Kann leider grad nicht gucken, wie diese heißt, weil ich mein komplettes System grad neu aufsetzen muss (Microsoft kennt den Unterschied zwischen Anwendungen und Apps nicht, daher hat die Installationsroutine meine kompletten Anwendungen gelöscht und ich muss alles neu installieren. Also VORSICHT bei der Installation von / dem Update auf Windows 10!!!).
XettMan
Captain Slow
@Troy McClure
Vergiss auch autoblip nicht.
Vergiss auch autoblip nicht.
Troy McClure
Vollhonl
Autoblip ist an. Ich denke, es liegt wohl eher daran, dass AC gar keine richtige Autokupplungsfunktion besitzt; mein T300 hat ja kein separates Kupplungspedal. Somit bleiben mir nur die Schaltpaddles (oder ein anderes Pedalset). Sehr ärgerlich!
Ich bin heute ein wenig mehr als 1 Stunde beim Spa Event mitgefahren. Ich wollte mich hier noch bei allen für die Tipps zum Überholen lassen bedanken. Es hat gut geklappt , ich hatte nicht ein einziges mal Kontakt mit einem anderen Fahrzeug, obwohl ich wirklich oft überholt wurde und hatte auch selbst wenig Zeit verloren. Leider hatte ich nicht den Mut selbst überholen bei der einzigen Chance , die ich hatte. (Der Gegner ist tatsächlich langsamer für mich geworden, aber ich hatte es zu spät bemerkt und war zu zögerlich, da ist er wieder davon gefahren und ich musste dann eh in die Box ) Vielen Dank nochmal!
) Vielen Dank nochmal!
Hatte exakt das gleiche als wir für ne Woche umgezogen sind! Rig vom Strom, in die Wohnung nebenan, Rig an Strom und alles musste neu belegt werden!
Eine woche später: Rig wieder zurück in die andere Wohnung genau das selbe spiel... Keine Ahnung warum. Hatte vorher nie ein solches problem und seit dem auch nicht mehr. 
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