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PC Assetto Corsa

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Wart doch noch die Meinung von @Samstrike 68 ab. Er hat mir gestern gesagt, dass er heute die PC Version testet.

Sooo meine Lieben Simrace Freaks, mein Eindruck : ein Unterschied wie Tag und Nacht sag ich euch, im Vergleich zur One mit Controller.
Es fährt sich mit fast Default Einstellungen komplett anders (nur FFB auf 100 gestellt, ist mir aber etwas zu hoch).

Bin das Zeitfahr Event auf dem Nürburgring GP Kurs gefahren mit dem BMW M3 E30 Gruppe A. Wo ich gestern nach zig Runden mit ach und krach eine 2.22,xxx gefahren bin, stand am PC in Runde 3 eine 2.14.315 als Ergebnis mit viel Luft nach oben. FFB muss man sicher noch anpassen, man fühlt weder die Curbs noch das anbremsen oder sonstige Dinge gut aber die Karre fährt und es macht Laune. An ein AC ist nicht zu denken, das hat @MouseMan schon schön ausführlich beschrieben, man merkt das Gewicht nicht im Wheel, kaum bis keine Lastwechsel, beim Anbremsen sehr wenig Rückmeldung aber das waren jetzt auch nur der M3 E30 und der Mercedes 190 E Evo 2.

Bin dann den Benz auch mal ein Rennwochenende gefahren, also mit kalten Reifen ins Training und es fährt sich, wie es sich gehört von der Lenkung. Der Bock macht keine Faxen in Runde eins aber man kann natürlich nicht fahren wie mit warmen Reifen aber auch nicht so wie auf der One, wo man in Runde eins bis zwei immer das Gefühl hat, man ist gerade in der Generalprobe zum ersten Eiskunstlauf. Hier hat man das Gefühl die Vorderräder einzuschlagen und der Wagen folgt dem Befehl, bei der One habe ich eher das Gefühl, den Vorderwagen immer im ganzen von links nach rechts zu steuern, gefühlt wird der Wagen mit beiden Rädern gleichzeitig von a nach b gezogen. Und das meist von linken Randstein bis zum rechten und wenn man Glück hat, landet der Wagen auch mal mittig auf der Fahrbahn, bis zum nächsten "herumgerutsche" von ganz links nach ganz rechts.

Das Rennen war toll, es sieht genial aus, wenn man die gleichen Streckenabschnitte in unterschiedlichen Lichtverhältnissen fährt und die Stimmung jedes mal eine andere ist, das sieht wirklich toll aus. :)
Regen, Nebel & Nacht habe ich ja noch gar nicht gesehen.

Und genau hier, liegt der Reiz denke ich. Es wird AC nicht ersetzen aber es gibt so viele tolle Autos, neue Rennstrecken und dazu dann Dynamischer Wetterwechsel plus die tolle Stimmung der Unterschiedlichen Tages und Nachtzeiten. Hier kann ich mir vorstellen, das ein oder andere, lockere Rennen gegen KT´ler & Co. zu absolvieren und ne Menge Spaß zu haben.

Tearing ist leider auch vorhanden, werde mal V Sync einschalten.
Im Replay gab es auch unschöne Ruckler und Bildschwankungen sowie Tearing und das auch im Trailer, so lange auf dem Track aber alles nachvollziehbar ist, soll mir das egal sein.

Kaufempfehlung für @LAEMMLI = leider Ja. :D
Sollte sich die One Version nicht in die PC Richtung oder auch PS4 Richtung verändern, dann verkaufe ich es. War Gott sei Dank Retail aber ich denke sowas gravierendes werden die Entwickler merken und für annehmbare Abhilfe sorgen. Sonst verliere ich meinen glauben Endgültig was die heutigen schludrigen Games angeht. Als Voreinstellung habe ich Übrigens Amateur gewählt, ich denke aber, das ich es auf Profi umstelle, was hat @MouseMan und @XettMan gewählt ?

Für @nick goat , gefahren mit dem CSW V2 + BMW M3 GT2 Rim & Seq. Shifter.

Fazit ist übrigens m.M.n., das pCARS und AC nicht konkurrieren, aber gerade deswegen Wunderbar gleichzeitig Spaß machen können, jedes auf seine Art.
AC verwöhnt einem mit den erforderlichen Infos am Wheel, am Pedal und auch am Shifter, pCARS glänzt durch die neuen Serien, den SP und vor allem den ganzen Stimmungswechseln durch die verschiedenen Tag & Nachtzeiten und dem Wetter, was ja nicht nur aus Regen und Sonne besteht.

FFB, Physik und allgemeines Gefühl für Strecke und Fahrzeug, ist auch bei GTL, GTR2, rFactor 1&2 usw. völlig unterschiedlich und auch hier machen mir alle auf Ihre Weise viel Spaß.
 
Zuletzt bearbeitet:
Sooo meine Lieben Simrace Freaks, mein Eindruck : ein Unterschied wie Tag und Nacht sag ich euch, im Vergleich zur One mit Controller.
Es fährt sich mit fast Default Einstellungen komplett anders (nur FFB auf 100 gestellt, ist mir aber etwas zu hoch).

Bin das Zeitfahr Event auf dem Nürburgring GP Kurs gefahren mit dem BMW M3 E30 Gruppe A. Wo ich gestern nach zig Runden mit ach und krach eine 2.22,xxx gefahren bin, stand am PC in Runde 3 eine 2.14.315 als Ergebnis mit viel Luft nach oben. FFB muss man sicher noch anpassen, man fühlt weder die Curbs noch das anbremsen oder sonstige Dinge gut aber die Karre fährt und es macht Laune. An ein AC ist nicht zu denken, das hat @MouseMan schon schön ausführlich beschrieben, man merkt das Gewicht nicht im Wheel, kaum bis keine Lastwechsel, beim Anbremsen sehr wenig Rückmeldung aber das waren jetzt auch nur der M3 E30 und der Mercedes 190 E Evo 2.

Bin dann den Benz auch mal ein Rennwochenende gefahren, also mit kalten Reifen ins Training und es fährt sich, wie es sich gehört von der Lenkung. Der Bock macht keine Faxen in Runde eins aber man kann natürlich nicht fahren wie mit warmen Reifen aber auch nicht so wie auf der One, wo man in Runde eins bis zwei immer das Gefühl hat, man ist gerade in der Generalprobe zum ersten Eiskunstlauf. Hier hat man das Gefühl die Vorderräder einzuschlagen und der Wagen folgt dem Befehl, bei der One habe ich eher das Gefühl, den Vorderwagen immer im ganzen von links nach rechts zu steuern, gefühlt wird der Wagen mit beiden Rädern gleichzeitig von a nach b gezogen. Und das meist von linken Randstein bis zum rechten und wenn man Glück hat, landet der Wagen auch mal mittig auf der Fahrbahn, bis zum nächsten "herumgerutsche" von ganz links nach ganz rechts.

Das Rennen war toll, es sieht genial aus, wenn man die gleichen Streckenabschnitte in unterschiedlichen Lichtverhältnissen fährt und die Stimmung jedes mal eine andere ist, das sieht wirklich toll aus. :)
Regen, Nebel & Nacht habe ich ja noch gar nicht gesehen.

Und genau hier, liegt der Reiz denke ich. Es wird AC nicht ersetzen aber es gibt so viele tolle Autos, neue Rennstrecken und dazu dann Dynamischer Wetterwechsel plus die tolle Stimmung der Unterschiedlichen Tages und Nachtzeiten. Hier kann ich mir vorstellen, das ein oder andere, lockere Rennen gegen KT´ler & Co. zu absolvieren und ne Menge Spaß zu haben.

Tearing ist leider auch vorhanden, werde mal V Sync einschalten.
Im Replay gab es auch unschöne Ruckler und Bildschwankungen sowie Tearing und das auch im Trailer, so lange auf dem Track aber alles nachvollziehbar ist, soll mir das egal sein.

Kaufempfehlung für @LAEMMLI = leider Ja. :D
Sollte sich die One Version nicht in die PC Richtung oder auch PS4 Richtung verändern, dann verkaufe ich es. War Gott sei Dank Retail aber ich denke sowas gravierendes werden die Entwickler merken und für annehmbare Abhilfe sorgen. Sonst verliere ich meinen glauben Endgültig was die heutigen schludrigen Games angeht. Als Voreinstellung habe ich Übrigens Amateur gewählt, ich denke aber, das ich es auf Profi umstelle, was hat @MouseMan und @XettMan gewählt ?

Für @nick goat , gefahren mit dem CSW V2 + BMW M3 GT2 Rim & Seq. Shifter.

Fazit ist übrigens m.M.n., das pCARS und AC nicht konkurrieren, aber gerade deswegen Wunderbar gleichzeitig Spaß machen können, jedes auf seine Art.
AC verwöhnt einem mit den erforderlichen Infos am Wheel, am Pedal und auch am Shifter, pCARS glänzt durch die neuen Serien, den SP und vor allem den ganzen Stimmungswechseln durch die verschiedenen Tag & Nachtzeiten und dem Wetter, was ja nicht nur aus Regen und Sonne besteht.

FFB, Physik und allgemeines Gefühl für Strecke und Fahrzeug, ist auch bei GTL, GTR2, rFactor 1&2 usw. völlig unterschiedlich und auch hier machen mir alle auf Ihre Weise viel Spaß.
Super Review. So sehe ich es auch. Gestern Nacht 2h AC gespielt, 1 h Project Cars(PC), 0h GTA V
 
Zusammengefasste Kaufempfehlungen (PC):

@MouseMan JA
@Samstrike 68 JA
@XettMan JEIN
@wil ???
@rockanimal CH ???

Ist zwar OT (sorry dafür), aber nach den Ersteindrücken Kaufempfehlung meinerseits, klar... Scheint zwar noch ein paar Patches gebrauchen zu können und für mich persönlich dürfte das Fahrmodell noch kompromissloser sein, aber es bietet halt dennoch viel Rennsport und eine Menge Inhalt. Da ist viel Potenzial für heisse Racingabende on- wie offline. Die Unfertigkeit kann ich dem Titel in Anbetracht der ehrgeizigen Idee und dem Umstand, dass es sich um keine Fortsetzung handelt - ganz entgegen meinen Prinzipien - schon fast verzeihen. Folglich hoffe ich, dass PCars ein Erfolg wird und sich als Start einer Serie mit Steigerungslauf etabliert. Gerade für die Konsoleros ist jeder Titel mit ernsthaftem Ansatz imo ein Segen und bringt vielleicht auch die gestandenen Grössen des Genres mal dazu sich eeeeendlich etwas vorwärts zu bewegen... Die Empfehlung kann ich nur für die Wheelspieler abgeben, denn mit Pad habe ich es nicht versucht.
 
@Zimtzicke
AC bringt viel mehr Informationen bzgl. gerade herrschende Kräfte rüber. Das FFB an sich ist wohl eher unrealistisch übertrieben, aber die Fahrzeuge verhalten sich in AC wie ich es vermute, und vor allem spürt man das am Wheel. Bei jeder Karre auf jedem Track.

Bei PCars bekomme ich mit dem Formel Rookie Wagen ein einigermaßen akzeptables Feedback, der E30 fährt sich aber für mich zu feedbacklos irgendwie. Er klingt zwar besser als bei AC, aber er fährt sich nicht so gut.
Dafür besticht PCars durch eine einmalige SP-Karriere.

Deshalb an @Mutzi auch ein klares Jein. Wenn er sich mit den zahlreichen Unzulänglichkeiten, bei denen ich nicht so optimistisch bin, ob das jemals was wird, dann kann er es sich zulegen.
Das FFB kann grundsätzlich schon was, wie die Jack Spade Mod zeigt, aber es sollte sich schon per default gut fahren lassen und vor allem keine tausende nichtssagende Parameter brauchen, an denen der Spieler schrauben muss.
 
http://www.schwarzbierbude.de/compo...99/func,view/catid,63/id,10341/lang,de/#10339
DIe Regeln wurden geändert:
'Am 16.05. um 15 Uhr werden die Server mit der 24h Nürburgring und Autos gestartet, zu diesem Zeitpunkt heist es "feuer frei"!
Ab dann werden die Server mit 15 Minuten Quali und 100 Runden Rennen laufen. 100 Runden sollten, wenn man durchfährt, ca. 20 Stunden sein. Nach den 100 Runden geht der Server nochmal auf Quali und danach wieder Rennen, dann wird aber nur bis 15 Uhr sprich 4h gefahren.
Alle gefahrenen Runden, die ihr wärend dieser Zeit sammelt, werden in ein von Uwe gebautes Tool eingetragen.

Am Samstag Abend 20:45 Uhr und Sonntag Nachmittag 12:45 Uhr gibt es dann ein 2 stündiges Rennen mit jeweils 15 Minuten Quali davor.

Wer am Ende die meinsten Runden gesammelt hat, ist Sieger aber gleichzeitig auch der verrückteste von uns...
tongue.png
'

'Alle Server werden um 15 Uhr jetzt mit einer viertel Stunde Quali und danach 100 Runden Rennen geschalten!

Dadurch kommt es nicht mehr dazu, dass Leute durch nicht überqueren der Ziellinie ihre Runde verlieren und man muss nicht immer den Sessionwechsel abwarten.

Man kann auch jederzeit vom Server runter und wieder neu drauf. Wenn ihr einmal kurz etwas essen möchtet, fahrt in die Box und geht essen. Danach könnt ihr sofort weiter fahren.
'
 
Also kaufen werde ich es wohl zu 90%. Ist nur die Frage wann? Momentan habe ich eigentlich zu wenig Zeit und PCars könnte wohl noch paar Patches vertragen. Vielleicht ist es in paar Wochen oder Monaten soweit. Ich habe keine Eile. Momentan fahre ich eh nur just for fun, also mal am Wochenende ein Stündchen AC oder rF 2 Demo.
 
Handeln nicht die letzten 10 Seiten von AC & Bierbude? Ok wir haben vielleicht gerade zuviel Project cars Gesprächsstoff hier drin.

Sage du mir es :p

Ja oder Nein hätte gereicht, ich habe hier nicht mitgelesen.
Habe nur das gelesen:

Zusammengefasste Kaufempfehlungen (PC):

@@MouseMan JA
@@Samstrike 68 JA
@@XettMan JEIN
@@wil ???
@@rockanimal CH ???

Da wollte ich es nochmal genauer wissen :)

Edit.

Schon gefunden :D AC "mit SBB = Paradies"
Wie immer halt, Bierbuden das beste. Als ich noch Aktiv bei GT Legend war hatte ich schon sehr viel spaß dort, war damals auch beim Bierbuden Treff nur leider ist Legend so langsam aber sicher im Grab. (Für mich Persönlich)
 
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