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PS4 Hitwoch Saison 5 - Der Übersichtsthread

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Ich persönlich wäre auch dafür, das Rennen eher im Bereich 60 bis max. 70 Minuten anzusetzen. Das ist schon richtig lang für unsere Verhältnisse. Und wenn du einmal hinten bist, sieht man sich nur noch bei Überrundungen.

Bei 60 Minuten wären wir bei 20 Runden. Ohne Boxenstopps, ohne langsamer werdende Zeiten bei abbauenden Reifen.
 
Wir besprechen uns gleich online und entscheiden dort. Ich habe mich bei den 31 Runden tatsächlich in der Hochrechnung etwas verkalkuliert. (Eigentlich wollte ich nämlich 2 Stunden mit euch fahren, also 40 Runden.)

Ich denke, wir werden uns bei irgendwas zwischen 20 und 26 Runden einigen können.
 
Ich mach mal wieder den Anfang...

Quali war schon Murks. Ich war gut eine Sekunde langsamer als @daddlefield , im Training letzten Montag waren wir immer sehr dicht beisammen.

Vom letzten Startplatz aus gestartet habe ich sofort gemerkt, dass etwas mit den Reifen nicht stimmt. In Kurven, die normal voll gingen, musste ich plötzlich vom Gas. In jeder Kurve hat es das Auto extrem weit rausgetragen. Mit viel Abstand den ersten Boxenstopp gemacht, wieder völlig beschissene Reifen. Im Laufe des zweiten Stints haben sich dann meine Bremspunkte extrem weit nach vorne verschoben. Ich hätte mit abbauenden Reifen plötzlich viel später statt früher bremsen können. Hätte ich eine gewisse Konstanz erkennen können, wäre das ja noch okay gewesen, hätte man sich darauf einstellen können. Irgendwann war es dann soweit, dass ich bereits im ersten Sektor (der ja immerhin ~30 Sekunden dauert...) über 2 Sekunden auf meine Bestzeit verloren habe.

Der zweite Boxenstopp (früher eingelegt, da immernoch die Hoffnung auf bessere Reifen) brachte keine Besserung und so habe ich dann zum ersten Mal überhaupt ein Rennen abgebrochen. Nach Runde 13 von 26 hatte ich einfach keinen Nerv mehr.

Letztlich extrem schade (für mich), denn was ich danach so bei den Zeiten von @daddlefield , @Zaister und @kellewap gesehen habe, hätte das sogar noch ein schöner Vierkampf werden können.

Für den Rest des Feldes war es wohl ein schönes Rennen. Gratulation an @daddlefield , der unter Druck das Rennen sauber auf P4 heimgefahren hat. Dramatik pur für @Zaister , der seinen Platz in der letzten Runde hergeben musste. Schade für @kellewap , der wohl auch zu kämpfen hatte.

Gratulation auch an @tomt2002 und @DaBuschi280579 , die es sich vorne hart besorgt haben. :D

---

Danach in den Rennen mit dem E30 M3 lief dann kurioserweise alles wie geschmiert.
 
Nachdem es beim Training letzte Woche eigentlich ganz gut ging, schwante mir für das Rennen gestern schon wieder Übles. Zum Glück kam es dann anders, trotz nicht besonders guter Rahmenbedingungen.

Im Quali stellte ich das Auto auf Platz 4! Das war für mich erst mal ne Überraschung, insbesondere weil hinter mir eigentlich stärkere Fahrer wie z.B. @SB Harald und @Zaister standen. Und natürlich @Zimtzicke. Beim Start hatte ich dann den Vorteil, dass der AMG einfach verdammt gut losfährt. So ging ich dann als Erster in die erste Kurve, wurde direkt danach aber von @DaBuschi280579 kassiert. @tomt2002 konnte ich noch kurz hinter mir halten, er drängelte sich dann aber nach 5 oder 6 Kurven vorbei. Somit waren nun @Zaister und @SB Harald hinter mir. Ich hielt sie gefühlt etwas auf, konnte aber vorne bleiben, bis... ja bis mein Fernseher plötzlich Blödsinn machte. Er verband sich kurz neu zur PS4, was für mich in einem schwarzen Bild endete. Ausflug aufs Gras und Dreher waren die Folge und ich kam hinter @Zimtzicke wieder auf die Strecke.

"Leicht" genervt fuhr ich also weiter. Leider hatte ich auch in den nächsten Runden Ausfälle, so dass ich immer wieder langsamer fahren musste. Zum Glück meist auf der Geraden, aber selbst dort bin ich natürlich vom Gas. Nach dem vierten oder fünften Mal setzte ich das Auto kurz in den Autopiloten und versuchte, die Verkabelung etwas zu ändern. Das Ganze hatte dann tatsächlich Erfolg, so dass ich den Rest des Rennens ohne Probleme fahren konnte. Trotzdem hat mich das ganze Maneuver bestimmt 10-15 Sekunden gekostet, so dass ich das Rennen schon fast wieder abgeschrieben hatte.

Ich fuhr aber einfach weiter und kam in einen guten Rhythmus. Ich fuhr relativ lang hinter @Zaister und konnte die Abstände zwischen uns beobachten. Das waren viele Sekunden, ich erhoffte mir aber, dass ich irgendwie rankomme. Beim ersten Stopp wurde dann aber klar, dass wir unterschiedliche Strategien fahren werden. Er ging auf weiche Reifen, ich nahm Superweich. Er tankte offensichtlich voll, ich tankte für 8 Runden. Es würde also ein Stopp mehr für mich werden.

Das Rennen ging so dahin und vor meinem letzten Stopp waren @Zaister ca 8 Sekunden hinter mir, dahinter kam noch @kellewap. Kelle war eigentlich ziemlich fix unterwegs, hatte aber beim Hinterherfahren ziemliche Probleme und verlor über 2 Sekunden auf seine schnellsten Runden. Und irgendwann kamen dadurch dann wohl auch Ausritte zustande. Nach meinem Stopp war @Zaister dann über 5 Sekunden vor mir, @kellewap ca. 5 Sekunden hinter mir. Aufgrund der schnelleren Rundenzeiten ging ich davon aus, ziemlich schnell von kelle überholt zu werden. Zu meinem Glück hatte er aber auch hinter mir wieder Probleme mit Dirty Air. Er kam sogar bis auf unter eine Sekunde ran, verlor dann aber immer wieder bis auf ca. 2 Sekunden. Ich fuhr auch unsicherer, aber er konnte davon nicht profitieren. Irgendwann baute er dann einen Fehler ein, so dass ich nach hinten erst einmal Ruhe hatte.

Gleichzeitig holte ich aber auch gut auf @Zaister auf. Seine Reifen waren scheinbar in einem deutlich schlechteren Zustand als meine und so konnte ich tatsächlich in der letzten Runde noch an ihm vorbei gehen. Am Anfang der Runde. Ab da fuhr ich wie auf Eiern und mit schwitzigen Händen. Ich kam aber ohne Fehler durch, 4 Kurven vor Schluss machte @Zaister aber den Fehler. Somit konnte ich mich ein klein wenig entspannen und Platz 4 nach Hause fahren! Richtig gut! Auf @SB Harald fehlten mir am Ende 13 Sekunden, die ich aber auch nicht mehr aufgeholt hätte. Denn so schnell war ich nicht :D

So hatte ich aber endlich mal wieder ein positives Rennergebnis. Ich bin wieder heiß darauf, in der Meisterschaft mindestens mit @Zimtzicke um meinen Platz zu kämpfen. Das Rennen ist wieder offen :p

Ach ja, von den beiden vorne habe ich nicht allzu viel mitbekommen. @DaBuschi280579 und @tomt2002 sind einfach wieder in ihrer eigenen Liga gefahren. Wahnsinn! Glückwunsch an @tomt2002 zum Rennsieg!
 
Am Start bin ich gleich mal von 3 auf 7 gefallen. Ohne TKS ist das echt ein Glücksspiel.
In der 2. Runde bin ich in Kurve 2 abgeflogen, war dann schon über 10 Sekunden hinter dem Feld. Ich war zwar spät auf der Bremse, aber mit diesem extremen Gripverlust, wenn jemand direkt davor ist, komme ich in dem Spiel nicht zurecht. Das ist unglaublich schwer einzuschätzen und sollte eigentlich auch bei den GT3 nicht so extreme Auswirkungen haben. Wie ich gestern gehört habe, hatte das letzte Update daran ja noch was geändert. Müssen wir evtl. unsere Lobby-Einstellungen anpassen?
@Zimtzicke hatte dann Probleme/einen Abflug, daher kam ich auf den 6. Platz vor. Dem restlichen Feld kam ich schnell wieder näher, konnte teilweise 2 Sekunden pro Runde aufholen.

Im Windschatten von @Zaister und @daddlefield ging dann aber gar nichts mehr. Ich dachte erst, es wäre auch ein Problem mit dem 2. Reifensatz, weil @Zimtzicke auch Probleme hatte, aber scheinbar ist dieses Dirty Air-Verhalten in dem Spiel buggy. Von 2:05/06er Zeiten ging es auf 2:08/09er Zeiten hoch, sobald ich hinten dran war. Der Windschatten hat gar nichts gebracht. Deswegen war ich überrascht, wie @Zaister und @daddlefield auf den Geraden wegfahren konnten. Ich bin absolut auf der letzten Rille gefahren, bin trotzdem nicht mal in die Position gekommen, überhaupt einen Angriff zu starten. Dabei bin ich dann noch zweimal abgeflogen. Das war, als wären gleichpolige Magneten im Heck vom Vordermann und in meiner Stoßstange, die sich abstoßen.

@Zaister hat sich dann zu seinem Pech in der letzten Runde im Zweikampf mit @daddlefield noch gedreht, was mir den 5. Platz brachte.
Eine Taktik hatte ich nicht. Ich hatte keine Lust, reifenschonend und spritsparend zu fahren, bin nur früher als nötig in die Box, als ich hinter @Zaister fest hing. War ein sehr merkwürdiges Rennen, vom Speed her wäre der 3. Platz drin gewesen.
Die Kombination Auto/Strecke war sehr spaßig, müssten wir mal ohne Verbrauchseinstellungen fahren.

@Zaister Warst du auf Weich oder Superweich unterwegs?
 
Meine ursprüngliche Strategie war auf 31 Runden ausgerichtet.
Da wir aber "nur" 26 Runden gefahren sind habe ich kurzerhand umgestellt, in der Hoffnung durch den einen gesparten Boxenstopp nach vorne zu kommen und dann irgend einen von Euch hinter mir zu halten.
In meinen Tests bauten die SW Reifen ab Runde 9 merklich ab und ab Runde 10 wäre definitiv die Gefahr eines Rausrutschens aus den Kurven gegeben.
Die Weichen Reifen hielten 10- 11 Runden konstant durch und waren nicht viel langsamer.
So ging es dann auf SW ins Rennen und nach Runde 6 ging es an die Box. Weiche Reifen drauf und für 10 Runden getankt und das gleiche dann nochmal in Runde 16.
Der Plan ging nicht wirklich auf, da der Z4 nun nicht das Geschwindigkeitswunder ist und es auf der Strecke genügend Möglichkeiten für Windschatten und daraus resultierend Überholmöglichkeiten gibt.
Auch wenn ich zeitweise alleine auf der Strecke war und ein Rennen gegen die Abstände auf @SB_Harald nach vorne und @kellewap oder @daddlefield nach hinten gefahren bin war es spannend.
Gerade mit @kellewap, der mir gefühlt 6-7 Runden dicht im Nacken hing, aber komischerweise nicht wirklich ran kam. Das Rennen habe ich für meine Verhältnisse und für die Dauer recht Fehlerfrei über die Bühne bekommen.
Leider habe ich in der letzten Runde en wenig zu viel gepusht da ich an @daddlefield dran bleiben wollte und bei einem Fehler von ihm ihn wieder kassieren wollte.
Alles in allem ein spaßiger Abend mit Euch.
Innerlich geschmunzelt habe ich über das taktieren von @tomt2002 und @DaBuschi280579 die in den letzten Runden noch eine Jagd auf die schnellste Runde gestartet haben und beide extra nochmal in die Box gingen um frische Reifen zu holen (zumindest habe ich das so über den Chat wahrgenommen)
Eine starke Leistung hat auch @daddlefield abgeliefert. Mit den ganzen Problemen die er hatte und einem Boxenstopp mehr als ich hatte ich ihn nicht so weit vorne auf dem Schirm. => Daumen hoch.
 
Dir war der Frust gestern auch anzuhören. Wirklich schade, das wäre sicherlich ein schöner Vierkampf am Ende geworden. Vielleicht klappt es ja beim nächsten gemeinsamen Rennen :knuddel:
 
@Zaister
Die Zeiten auf weich waren nur minimal langsamer, wie du schreibst. Trotzdem hätte ich da mit superweich zumindest einen kleinen Vorteil dir gegenüber haben sollen. Auch wenn du schreibst, dass der Z4 kein Geschwindigkeitswunder ist, wundert es mich um so mehr, dass ich 0 Chance im Windschatten hatte. Es war wirklich wie verhext.
 
Was für ein Rennen !!!

26 Runden waren echt anstrengend und das Fernduell mit @DaBuschi280579 hat echt Spaß gemacht. Wäre sicher, ohne seinen Ausritt im letzten Renndrittel, zum Ende superknapp geworden. Wir waren eben auf unterschiedlichen Strategien unterwegs und ich musste daher 1x mehr stoppen. Dafür aber weniger tanken pro Stopp und hatte unterwegs i.d.R. "bessere/neuere" Reifen.

Aber erst einmal Sorry an @daddlefield für den Rempler am Anfang des Rennens. War so nicht geplant :huldig:

Schade nur, das @Zimtzicke wieder mit dem Reifenbug zu kämpfen hatte. Zuerst dachte ich, dass ich das im Rennen auch hätte aber das waren anscheinend nur die neuen Reifen direkt am Rennstart, da es ab ca. Runde 2 dann problemlos ging. Ist auf alle Fälle natürlich ärgerlich. Evt. sollte nächstes Mal dann wieder jemand anderes die Lobby machen. Wer hatte die denn anschließend im Spaßrennen gemacht, wo @Zimtzicke keine Probleme hatte ?
 
Schade nur, das @Zimtzicke wieder mit dem Reifenbug zu kämpfen hatte. Zuerst dachte ich, dass ich das im Rennen auch hätte aber das waren anscheinend nur die neuen Reifen direkt am Rennstart, da es ab ca. Runde 2 dann problemlos ging. Ist auf alle Fälle natürlich ärgerlich. Evt. sollte nächstes Mal dann wieder jemand anderes die Lobby machen. Wer hatte die denn anschließend im Spaßrennen gemacht, wo @Zimtzicke keine Probleme hatte ?

Ich.

Wobei es im Hauptrennen ja auch schon ein paar "Kuriositäten" gab.
 
Kein Problem. Ich weiß ja, dass du ein sehr fairer Fahrer bist. Und es war ja eh eine Frage der Zeit, bis du mich überholst. Schließlich warst du locker mehr als 2 s schneller als ich pro Runde!

Trotzdem, war so nicht geplant aber mir ist beim Anbremsen in die Kurve einfach der Platz ausgegangen. War eben sehr dicht dran und dann greift doch irgendwann der Windschatten. Und die "neue" Dirty Air ist da auch nicht hilfreich.
 
Ich hab damit nachwievor so meine Problemchen... die GT3s haben teils so unterschiedliche Bremspunkte, dass es da wirklich unabsichtlich, vor allem am Anfang, bei mir sehr eng wird im Duell. Der M6 ist ein Brett auf der Bremse, daher kann ich sehr spät bremsen. :oops:
 

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