MULTI F1 2017
- Ersteller Zimtzicke
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Gabs bei F1'17 nicht Telemetrieaufzeichnungen? Da könnte man den Hasen im Pfeffer erkennen.
Da hat schon in den 80ern der Berger gesehen, dass er auf den Senna in den schnellen Kurven Zeit gewinnt, in mittelschnellen und langsamen verliert. Er hatte nicht das Maß an Konzentration und Disziplin lt. eigener Worte
Ich glaube ich versteh es noch immer nicht.
Klar, dass die Teams sich unterschiedlich entwickeln. Aber die Rundenzeiten sollten doch bei allen im Laufe der Zeit immer schneller werden durch den technischen Fortschritt.
Speed zu verlieren macht imo ja überhaupt keinen Sinn. Richtig und wichtig ist, dass die Teams schneller werden und auch nicht abbauen, wenn dann Team X plötzlich 5% über der eigenen Leistungsfähigkeit liegt. Die sind oder sollten dann eben einfach nochmal die Latte höher legen.
Zuletzt bearbeitet:
Ich versuche es nochmal.
Zuvor war ich bei Red Bull, Auto war weit weit vorne. Ich hatte oft Mühe mit Ric abzuhalten. Wir waren meist 2 bis 3 Sekunden schneller und haben fast alle Rennen auf 1 und 2 beendet. Dann war der Red Bull maximiert, die Konkurrenz kam aber näher. In der letzten Saison hab ich zu Ferrari gewechselt, die nur knapp hinter Red Bull waren. Plötzlich war Red Bull oft nur noch auf P5 und 6 zu finden, stattdessen wechselten die vorderen Plätze zwischen Ferrari, Mercedes und Force India, die alle wieder in Schlagdistanz waren. Das Spiel versucht imo, ein Kräfteverhältnis zu simulieren an Hand des Rankings und wenn ein Team massiv vorne ist, bricht das irgendwie die Balance.
Zuvor war ich bei Red Bull, Auto war weit weit vorne. Ich hatte oft Mühe mit Ric abzuhalten. Wir waren meist 2 bis 3 Sekunden schneller und haben fast alle Rennen auf 1 und 2 beendet. Dann war der Red Bull maximiert, die Konkurrenz kam aber näher. In der letzten Saison hab ich zu Ferrari gewechselt, die nur knapp hinter Red Bull waren. Plötzlich war Red Bull oft nur noch auf P5 und 6 zu finden, stattdessen wechselten die vorderen Plätze zwischen Ferrari, Mercedes und Force India, die alle wieder in Schlagdistanz waren. Das Spiel versucht imo, ein Kräfteverhältnis zu simulieren an Hand des Rankings und wenn ein Team massiv vorne ist, bricht das irgendwie die Balance.
@fireball
Bin nur drei Rennen gefahren. Bisher ist mir allerdings nichts negatives aufgefallen. So katastrophal wie bei PCars 2 scheint es aber nicht zu sein. Das wäre mir sehr wohl aufgefallen. Ist allerdings noch viel zu früh für ein finales Urteil.
Der McLaren MP4/13 von Hakkinen aus der Saison 1998 hat einen geilen Sound 
@Barry the Scary
V10 ist einfach
@Barry the Scary V10 ist einfach
Ja bin bei dem Spiel die meiste Zeit wirklich mit den Classic Autos gefahren
Ja bin bei dem Spiel die meiste Zeit wirklich mit den Classic Autos gefahren
Fahren sich auch schwieriger und träger als die 2017er Boliden. Damals war die Aerodynamik noch nicht so perfekt wie heute. Da war man mehr mit dem Fahren beschäftigt, als rechtzeitig irgendwelche Knöpfchen zu drücken oder auf die Haltbarkeit achten zu müssen
So sieht es aus. Die 2017er Autos fahren im Vergleich dazu auf SchienenFahren sich auch schwieriger und träger als die 2017er Boliden. Damals war die Aerodynamik noch nicht so perfekt wie heute. Da war man mehr mit dem Fahren beschäftigt, als rechtzeitig irgendwelche Knöpfchen zu drücken oder auf die Haltbarkeit zu achten zu müssen
Ich bin mit der Physik und dem FFB zufrieden. Der Fahrspaß ist höher als bei F1 2016, aber trotzdem noch weit entfernt von AMS und AC. Das ist mir heute wieder klar geworden, als ich nach F1 2017 den Formula V10 in AMS ausprobiert habe. Eine Kombination aus beiden Spielen wäre der ultimative F1-Traum.
Ich fahre erstmal die Saison zu Ende und dann mal schauen, wie es mit meiner Motivation aussieht. Mehr als drei Saisons fahre ich bestimmt nicht.
In der aktuellen Saison in Russland einen Motorschaden in der Einführungsrunde gehabt
Erinnert mich an Michael Schumacher in Frankreich 1996, @Barry the Scary erinnert sich bestimmt. In Spanien hat das Getriebe während des Rennens Probleme gemacht, dadurch habe ich nur Platz 15 erreicht, obwohl rein von der Performance eine Top 10 Platzierung möglich gewesen wäre. Daraufhin habe ich für den Monaco GP das Getriebe gewechselt, auch wenn es dafür 10 Strafplätze in der Quali gibt Mit den F&E Programmen komme ich auch besser klar. Benzin Management mit "Lift and Coast" zum ersten Mal geschafft
Und gegen die KI zu fahren macht echt Spaß, die Verteidigen schön ihre Position.
Gutes FFB, gutes Geschwindigkeitsgefühl und durch die 2017er Auto-Generation deutlich mehr Grip. Da fliegt man förmlich durch die Kurven! Deutlich höherer Fahrspaß als beim Vorgänger!
RRocketRac3r
"Life Is About Passions" - Michael Schumacher
Ich auch.
Ging mir damals auch so. Ich war völlig begeistert von dem Spiel.
