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Zhadow schrieb:n385055 schrieb:Wenn sie auf 60FPS gehen, wird sich grafisch nimma viel tun ...
Wenn sich von einem 35% Build bis zum fertigen Spiel optisch nicht mehr viel tun würde, wäre das imo schon ein ziemliches Armutszeugnis für den Entwickler.
pil schrieb:Die werden doch wohl 60fps hinbekommen, bei einem rennspiel ist das imo schon pflicht in der gen, erst recht auf der ach so potenten ps4. In dem video oben wird ja gesagt es sei eine 25 prozent alpha version. Also ich glaube das spiel wird nicht fertig zum start, deswegen gibt es die kleine version auch umsonst, die große version wird es bestimmt nicht gleich geben, die werden jetzt versuchen das spiel technisch ohne umfang zu releasen und da es umsonst ist wird man sich weniger über die qualität beschweren dürfen, was ja auch ok ist. Aber dann wirds nicht das was man sich vielleicht erwartet hat.
pil schrieb:Aber im spiel selbst steht 25% alpha sagt dieser spieleredakteur der davor saß und gespielt hat. Vielleicht sind sie generell schon weiter, keene ahnung, sind aber widersprüchliche aussagen.
Die gelungene Fahrphysik trägt ihren Teil dazu bei: Keine Simulation, aber trotzdem anspruchsvoll. Kein simples Arcade, aber trotzdem versprüht DriveClub die reine Fahrfreude, die zwar nicht an die Brillanz eines PGR 4 heran reicht, dem aber näher kommt als ich gedacht hätte. Wenn die Abwechslung stimmt und die (Online-)Rennen ähnlich packend ausfallen wie die asynchronen Duelle, könnte DriveClub der erste PS-Hit für die PS4 werden.
Das Fahrgefühl ist übrigens wirklich gelungen. Es bedarf einiger Übung und vor allem Brems-Disziplin, um die PS-starken Boliden sauber und schnell um die Kurven zu bringen, eine Hardcore-Simulation ist der Titel jedoch nicht.
m1ke82 schrieb:F5 und Driveclub kann und DARF man auch nicht im Fahrverhalten/Fahrgefühl vergleichen. Sind 2 völlig verschiedene Paar Schuhe...somit is der Vergleich schon mal hinfällig.

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