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VOTE Tempolimit: Ja oder Nein?

Brauchen wir ein Tempolimit in Deutschland?

  • Ganz klar JA!

  • Definitiv NEIN!

  • Ich bin für ein Tempolimit auf Autobahnen

  • Ich bin für ein Tempolimit in den Städten (30kmh)

  • Mir doch egal, hab eh keinen Führerschein

  • Etwas anderes:

Die Ergebnisse sind erst nach der Abstimmung sichtbar.

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
mushaaleste schrieb:
als ich das grundstück gekauft habe (100% wohnsiedlung, keine geschäfte oder ähnliches) fuhren hier vielleicht 200 autos am tag durch, alles anwohner und entsprechend langsam. im laufe der zeit sind wir bei knapp 4500 fzg. am tag gelandet. weder die stadt noch der kreiss macht was dagegen,
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Das ist auch immer geil...

Unsere Kinder müssen die Strasse überqueren, um auf die Bushaltestelle zu kommen. Wir hatten dann eine Versammlung, wo wir einen Zebrastreifen für Kinder und Alte angesprochen hatten. Oder eine Verkehrsberuhigung, damit die Autos wenigstens vorher abbremsen müssen.

Da wurde argumentiert, dass am Tag keine 500 den Ort durchqueren, also kein Handlungsbedarf bestünde. Nur dumm, dass die Statistik, die nur einmal erhoben wurde, von 1994 war.

Mittlerweile sind die umliegenden Dörfer dank dutzender Neubaugebiete geradezu explodiert, unsere Hauptstrasse ist eine wichtige Verbindung nach Luxembourg. 500 fahren heute von 6 bis 8 durch unser Dorf.

Da passiert einfach mal garnichts.
 
pil schrieb:
Ich würde generell das in ortschaften per bodenwellen machen, da fährst du nur 1x zu schnell rüber und das machst du nie mehr wieder.
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Oder sie weichen über denn Gehweg aus wie bei uns:wand:
Das Problem ist einfach das zu wenig kontrolliert wird und die Strafen zu lasch.
Wohne in nem 1500 E Kaff da hat man alles bis auf die bundesstrasse 30 km/h gemacht(ist auch gut,sehr enge Strassen/viele Kinder),glaubt nicht da würden sich die meisten Leute dran halten, nicht mal Unser Bürgermeister der groß Trara gemacht hat das man es bekommt.
Es wird nur eine Strasse sporadisch kontrolliert der rest ist anscheinend egal.

Bin gegen Tempolimit auf 130 km/h,denn da wo es Gefahren gibt eh schon beschränkt ist.Bei 160 Km/h bin ich nicht abgeneigt, da meist es eh nicht schneller geht wegen dem Verkehr.
 
Eiskalt schrieb:
Oder sie weichen über denn Gehweg aus wie bei uns:wand:
Das Problem ist einfach das zu wenig kontrolliert wird und die Strafen zu lasch.
Wohne in nem 1500 E Kaff da hat man alles bis auf die bundesstrasse 30 km/h gemacht(ist auch gut,sehr enge Strassen/viele Kinder),glaubt nicht da würden sich die meisten Leute dran halten, nicht mal Unser Bürgermeister der groß Trara gemacht hat das man es bekommt.
Es wird nur eine Strasse sporadisch kontrolliert der rest ist anscheinend egal.

Bin gegen Tempolimit auf 130 km/h,denn da wo es Gefahren gibt eh schon beschränkt ist.Bei 160 Km/h bin ich nicht abgeneigt, da meist es eh nicht schneller geht wegen dem Verkehr.
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Und genau deswegen geht das nur per bodenwellen. Oder halt fiese löcher. :ugly: Der nachteil ist dass feuerwehr und co auch abbremsen müssen.
 
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Cale schrieb:
Weil Pauschallösungen immer ineffektiv sind. Wer auf einer freien Autobahn mit 130 dahingondeln will, kann das ja weiterhin tun.
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Kann er eben nicht. Rechts km lange LKW Schlangen ohne Sicherheitsabstand. Hängst du einmal dazwischen kommst nicht mehr raus wenn links nur geknallt wird. Weil die Leute die keine grossen Autos fahren das täglich erleben ziehen sie bei der erst besten Gelegenheit dann doch raus und der mit 170 auf der linken spur muss voll in die Eisen. Das sehe ich jeden Tag auf 60km Autobahnstrecke 5 mal mindestens. Weil der "Schleicher" weiss das er wieder ewig festhängt wenn er in die Lücke nach rechts zurück geht, bleibt er erstmal links und der Außendienstler hängt ihm Zähne fletschend im kofferraum.

80 -> 130 geht noch. 80 -> 170 ist schon ein krasser Unterschied. Auch das Argument es gäbe niht viele tote tot doch quatsch. 130 kann jeder besser beherrschen als 170.
 
Cale schrieb:
Wenn jemand so rauszieht, daß der Hintermann voll in die Eisen steigen muß, sollte man ihm den Führerschein entziehen, nicht besser als ein Raser ....
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Ich würde eher denen den Führerschein entziehen, die nicht nachzuvollziehen in der Lage sind, dass es bei deutlich höheren Geschwindigkeiten erheblich häufiger zu (schwereren) Unfällen kommt in Folge der Fehler, die Menschen einfach nun mal machen.

Oder denen, für die alles unter 150 km/h wie Schrittgeschwindigkeit ist.

Und fahren über 250 km/h auf öffentlichen Straßen zum Straftatbestand machen.

Aber ja, es braucht auch einfach weniger LKW auf den Straßen.
 
Diese Situation hat man eigentlich immer, wenn man auf die Autobahn auffährt. Man reiht sich hinter einem LKW ein und muss dann erstmal gucken, dass man überhaupt auf die linke Spur kommt. Da man selbst aber nur 80, 90 fährt, ist es oft sehr schwer abzuschätzen, wie schnell der Hintermann da wirklich angedonnert kommt.
 
Cale schrieb:
Wenn jemand so rauszieht, daß der Hintermann voll in die Eisen steigen muß, sollte man ihm den Führerschein entziehen, nicht besser als ein Raser ....
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Das ist richtig. Derjenige der ne viertel Stunde mit 80 hinter einem LKW hängt hat aber genauso ein Bedürfnis zu überholen wie der der direkt nach der Auffahrt auf die linke Spur zieht und da mit 170 bleibt. Beide zahlen für die Benutzung der Straße. Insofern ist es eine Frage der Perspektive wer nun die Gefahr gesetzt hat. Kausal sind beide. Ist nun der schnelle pkw das arsch weil er rechts alle weg drückt oder der langsame weil er in den geschwindigkeitsrausch des schnellen eingreift. Bei 130 ist die situation entspannt.

Ausserdem bedeutet 130 faktisch 150 weil sich eh keiner dran hält. Europäische bissgeldstandards waren wünschenswert. Zack 500 euro bei 10 kmh drüber. Halbes jahr durchziehen und das thema ist durch. Die es sich leisten können sind den lappen dann eh los.
 
und jeder auf der linken spur hämmert mit 250 da lang.
mal abgesehen davon, dass das in den seltensten fällen überhaupt möglich ist, schaffen die wenigsten autos überhaupt diese geschwindigkeit. ich fahre nen 3er mit 190 ps, der ist mit 237 eingetragen, wenn ich mich nicht irre. ich vermute mal, dass ein großteil der autos auf deutschen straßen weniger ps hat.

und was die alltäglichen situationen angeht: ja, das ist alltäglich. grade dann sollte ich aber auch verstanden haben, dass ich nicht blind auf die linke spur hämmere, wenn ich nur 80 drauf habe. dann muss ich halt eine sekunde länger oder einfach öfter gucken und zur not muss ich warten. ist übrigens eine gloreiche argumentation: weil ich selber nicht langsam zwischen LKW fahren will, sollen alle langsam fahren. warten bis es frei ist, ist offensichtlich dann doch keine option.
 
daddlefield schrieb:
Und wenn es so ist: Pech gehabt. Allerdings ist es doch eher so, dass sich insbesondere Autofahrer einbilden, immer besser zu wissen als die für die Beschilderung zuständigen Behörden, was nötig und richtig ist und was nicht. Und die nehmen sich dann die Freiheit, eben diese Beschilderung einfach zu ignorieren. Wenn sie dann geblitzt oder rausgewunken werden, ist das Geschrei groß. Dabei ist es ganz einfach: Einfach an das halten, was auf den Schildern steht.
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Ich schreie überhaupt nicht. Ich halte mich bei für mich nachvollziehbaren Limitierungen gerne an die Begrenzung. Für alle anderen Fälle hab ich meine Blitzer app die einen guten Dienst tut. Und die 1-2 Tickets die ich im Jahr bekomme, sind mir das absolut wert.

Edit: Und es ist ja nicht so dass ich gedankenlos mit +50 durch die Gegend baller. Ich fahre für mein Verständnis schon verantwortungsbewusst.
 
Wenn alle nur 130 fahren dürfen, gibt das allen Verkehrsteilnehmern mehr Zeit und Möglichkeiten richtig zu reagieren.

Es gibt nämlich verdammt viele Idioten, die nie auf die Idee kämen kurz das Tempo zu verringern, wenn jemand auf der rechten Spur verhungert. Und wenn man dann rauszieht und selbst die erlaubten 130 fährt, drängeln sie trotzdem weiter. Hauptsache erstmal vorbei...
 
Slurms Mc Kenzie schrieb:
Derjenige der ne viertel Stunde mit 80 hinter einem LKW hängt hat aber genauso ein Bedürfnis zu überholen
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Sehe ich ein, ist trotzdem kein Grund, einfach rüber zu ziehen. Ist genauso asozial, wie die, die einfach ohne Rücksicht durch den Verkehr pflügen.

Slurms Mc Kenzie schrieb:
Bei 130 ist die situation entspannt.
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Das ist wiederum Ansichtssache. Wenn es voll ist, habe ich auch kein Problem mit 130. Übrigens auch nicht, mit 80 hinter einem LKW herzufahren! Sollte doch auch für alle Tempolimit-Verfechter vollkommen chillig und entspannend sein - viel entspannender, als mit 130. Und viel sicherer! Wenn die Bahn aber frei ist, will ich nicht auf 130 limitiert werden.

Ist aber auch mein Schlußwort hier, wir kommen eh nicht auf einen gemeinsamen Nenner.
 
Dasselbe Prinzip gibts auch beim RUnterfahren von Parkplätzen oder Nebenstraßen.
Schnell vor mir noch auf die Straße ziehen, so dass ich bremsen muss, obwohl nach mir alles frei ist.
Viele Leute fahren halt nicht vorausschauend und vorausplanend, sondern agieren einfach schnell schnell.
Aber es sind halt eben auch unerfahrene Verkehrsteilnehmer dabei, oder ältere Leute denen das so langsam stressig wird oder welche, die sich nicht sicher bewegen weil sie selten fahren etc.
Muss man halt selbst aufpassen.
 

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