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PS4 KT-Meisterschaft S04R04 - American Muscle Race Cars - 11.03.19

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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Dumm nur, dass ihr das ganze Feld erstmal vor euch haben werdet... :grins:

Nur bis zur 1. Kurve, dann habt Ihr euch gegenseitig ins Kiesbett geschubst :p.

Nein, Spaß beiseite - den Sinn der umgekehrten Startreihenfolge werde ich nie verstehen. Lieber vor jedem Rennen ein kurzes Qualifying und gut :)

Aber da Meister @SB Harald das so vorgegeben hat macht Padawan @tomt2002 das eben so :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Noch gut 3 Stunden, dann geht es wieder rund - juhu !!!
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Was ein Abend... :nein:

Anfänglich lief alles super und wie geplant. Mit Discord hadern und ich auf P9 in der Quali, so sollte es sein.

Nach dem Rennstart auf Interlagos lief es für mich dann erstmal besser als gedacht. Ich konnte die Pace von einigen Fahrern mitgehen und so drehten wir unsere Runden. Bis zum ersten Boxenstopp... Plötzlich kam durch's Headset nur noch von mehreren Fahrern, dass das Auto in der Box nicht getankt wurde. Da war der Frust natürlich gross! Ich war verschont geblieben, und so konnte ich rundenlang mit @kellewap im Tiefflug um den Kurs düsen. Gegen Ende des Rennens habe ich mich dann dazu entschlossen, @tomt2002 und @DC-Gamer ohne Gegenwehr vorbeizulassen, die waren beide vom Tank-Bug betroffen und ich wollte nicht auch noch mehr aufhalten. Dadurch musste ich @kellewap ziehen lassen.

Trotz P7 war es für mich ein schönes Rennen, ich war nie alleine auf der Strecke, das Feld war dichter beisammen als gedacht.

Dann kam Lago Maggiore... Rennstart #1. Crash. Rennstart #2. Crash. Rennstart #3. Lobby-Probleme. Ich glaube, wir haben insgesamt 8 oder 9 Rennstarts gebraucht, bis wir wirklich fahren konnten. Sehr, sehr ärgerlich!

Als das Rennen dann endlich lief, lief es bei mir auch ganz ordentlich. Boxenstopp #1 war gut, ich war irgendwo auf P5 oder P6. Dann passierte etwas, was ich immernoch nicht einordnen kann. @kellewap kam aus einer Kurve ultralangsam raus, womit ich da garnicht gerechnet hatte. Das sah für mich fast so aus, als würde er mit 50 fahren. Ich ihm relativ stark ins Heck und ich wollte mich entschuldigen und fragen, was passiert war. Doch es kam keine Antwort und da ist mir aufgefallen, dass sich mein Discord verabschiedet hatte. Kurz danach stand dann bei mir "kellewap hat den Raum verlassen". Für mich stellte sich dann die Frage, ob es wegen mir und dem daraus resultierenden Frust war, oder ob sich sein Internet wieder verabschiedet hatte. Fragen ging aber nicht... :( Ich ging dann zum zweiten Boxenstopp und da wurde mein Auto dann nicht getankt. Dafür war ich wieder in Discord... Mit massig Rückstand wieder auf die Strecke und mächtig frustriert habe ich dann das Rennen zu Ende gefahren. Sehr schade, denn von den Zeiten her hätte das für mich P6 werden können.

Nach Rennende habe ich dann erfahren, dass @kellewap doch noch im Rennen war. Was mich noch mehr wunderte, weil er a) mir garnicht auf der Strecke angezeigt wurde und b) sogar in meiner Ergebnisliste gefehlt hat. :skep:

Na ja, technisch gesehen war das vielleicht einer der schlimmsten Abende des Hitwochs. Der Tank-Bug ist neu und noch weitaus schlimmer als der Reifen-Bug. Warum das ausgerechnet nach 1,5 Jahren passiert, weiss wohl nur Polyphony... :nein: Ich hoffe, der Patch ändert das wieder!!!

Ich hatte das gestern kurz angesprochen, aber nur als Idee. Wir könnten bei Bedarf dieses Event vielleicht wiederholen und hinten an die Saison dran hängen. Wenn mich nicht alles täuscht, waren gestern 4 Fahrer vom Tank-Bug betroffen, und zumindest bei @tomt2002 geht es um viele Meisterschaftspunkte.

Wenn sich aber alle mit dem Ergebnis arrangieren können, können wir es auch gerne unter "ist halt so" verbuchen.
 
Was ein Abend... :nein:

...

Ich hatte das gestern kurz angesprochen, aber nur als Idee. Wir könnten bei Bedarf dieses Event vielleicht wiederholen und hinten an die Saison dran hängen. Wenn mich nicht alles täuscht, waren gestern 4 Fahrer vom Tank-Bug betroffen, und zumindest bei @tomt2002 geht es um viele Meisterschaftspunkte.

Wenn sich aber alle mit dem Ergebnis arrangieren können, können wir es auch gerne unter "ist halt so" verbuchen.

Ich kann mich auch damit anfreunden, dass der Event von gestern am Ende der Saison nochmal wiederholt und neu gewertet wird! Was meint ihr?

Ansonsten hatte ich ein gutes Rennen in Interlagos, welches auch schön spannend war, bis Markus und Holger vom Tankbug betroffen waren. Nach den Startproblemen in Lago lief es auch dort angenehm und ich fand es beeindruckend, wie eng das Feld zusammenblieb. Bis zum ersten Boxenstopp müssten die ersten 6, 7 Fahrer innerhalb von 10 Sekunden gewesen sein.

Meine Duelle gingen fair über die Bühne, auf Lago waren ein paar schöne Zweikämpfe dabei. Schade, dass Jürgen, der bis Mitte des Rennens eine Bombenperformance hinlegte, sich nach der Steilkurve weggedreht hat.

Zum weiteren Vorgehen: Ich werde das Endergebnis dieses Events posten und in die Gesamtwertung einfließen lassen. Entscheiden wir uns gemeinsam für eine Wiederholung des Events, wird das Ergebnis von gestern gestrichen.
 
Das war es also, das Muscle-Car Event. In Interlagos war das Qualifying miserabel. Die erste Runde war eigentlich ok, danach habe ich habe keine einzige mehr vernünftig getroffen und war zum Schluß auf Platz 8. Im Rennen war dann klar, dass die Viper erst mal nicht vom Fleck kommt. So ist @Zimtzicke einfach an @Zaister und mir vorbeigeschossen. Relativ schnell konnte ich zwei Positionen gut machen und die Pace der Viper war gut, da ich kein Sprit sparen muss. Dann kam der große Knall. @DaBuschi280579 und @tomt2002 waren neben der Strecke, es gab Konfusion und ich fand mich plötzlich auf Platz 2. Den habe ich eine ganze Weile halten können. Dann wurde der Druck durch @tomt2002 aber zu groß. Auf Platz drei liegend also zum zweiten Boxenstopp. Auch noch gut. Dann schnell Reifen gewechselt und schon ging es weiter. Ohne zu tanken. Vielen Dank Gran Turismo!

Da fährt man mal in aussichtreicher Position und dann haut einem das Spiel knallhart ein Brett vor den Kopf. Danke! Eine Runde später nochmal rein und auf Platz sechs oder so wieder raus. Am Ende bin ich als fünfter über die Linie gegangen, wegen meiner Strafen aber noch auf Platz 6 zurückgefallen. Die Strafen finde ich aber auch lächerlich. Ich bekomme eine, wenn ich in der Linkskurve nach der Gegengeraden nur ein bisschen neben die Curbs komme. Dummerweise kommt man dabei jedes Mal ins Rutschen und verliert sowieso Zeit. Wozu also die Strafe? Eine weitere hab ich bekommen, als ich @tomt2002 mit leerem Tank vor dem dritten Stop überholt habe. WARUM?? Soll ich dahinter bleiben? Was für ein Müll.



Ziemlich gefrustet ging es dann nach Lago Maggiore. Klar, die Startposition war gut, aber ich bin in der Trainingssession zum ersten Mal auf dem Kurs gefahren und zudem ist es mein erstes Rennen überhaupt, dass ich mit manueller Schaltung angehe. Anhand dieser Voraussetzungen lief das Rennen eigentlich überragend für mich. Die Viper ging am Start im Gegensatz zur Gr. 4 Viper sehr gut und so konnte ich bei allen Starts direkt von Platz 4 auf 2 vorfahren. In den ersten Runden konnte ich dann auch gut Druck auf @Zaister aufbauen und ihn überholen. Absetzen konnte ich mich aber nicht und so ist er wieder an mir vorbeigegangen. Die Kämpfe waren gut und fair, haben aber auch Zeit gekostet.

So kam @tomt2002 schnell näher und hat dann auch überholt. Trotzdem konnte ich auf Platz drei die Pace gut mitgehen. Dann kam der Boxenstopp und weg war die Pace. Warum? Keine Ahnung! Vielleicht ein schlechter Reifensatz? Oder schlechte Perfomance meinerseits? Jedenfalls sind die beiden vorne weggefahren und ich konnte das Tempo nicht mitgehen. Auch @DaBuschi280579 kam mal wieder zügig näher und hat mich kurz vor dem zweiten Stopp überholt. Da ich aufgrund des Short Shifting noch Sprit übrig hatte, musste ich nicht so lange tanken und war wieder vorbei. Aber auch das hielt nicht lange an. Im letzten Stint hatte ich dann noch einen kapitalen Dreher und @SB Harald harald ist auch noch an mir vorbeigegangen.

Anhand meiner Voraussetzungen ist Platz 4 hier aber ein sehr gutes Ergebnis.



Ich war zwar vom Tankbug betroffen, dennoch bin ich dafür, dass das Ergebnis so stehen bleibt. Im echten Rennsport gibt es auch Motorschäden und andere Umstände, für die der Fahrer nix kann. Wer sagt denn, dass nächstes Mal nicht andere Fahrer benachteiligt werden? Es ist jetzt nunmal so gelaufen und sollte in den Geschichtsbüchern auch so stehenbleiben.
 
Ergebnisse Event 4: American Muscle Race Cars (2 Rennen)
Legende:
Event-Platzierung|KT-Name|
Platzierung Rennen 1|Platzierung Rennen 2|Summe Platzierungen in den einzelnen Rennen (SPE)|Durchschnittliche Platzierung (DP = SPE/2)

1. SB Harald
(Rennen 1: 1., Rennen 2: 3., SPE: 4, DP: 2,0, Qualifying: 2.)*
2. DaBuschi280579
(Rennen 1: 2., Rennen 2: 2., SPE: 4, DP: 2,0, Qualifying: 3.)*
3. tomt2002
(Rennen 1: 5., Rennen 2: 1., SPE: 6, DP: 3,0, Qualifying: 1.)
4. m1ke82
(Rennen 1: 3., Rennen 2: 6., SPE: 9, DP: 4,5, Qualifying: 6.)
5. DC-Gamer
(Rennen 1: 6., Rennen 2: 4., SPE: 10, DP: 5,0, Qualifying: 8.)
6. kellewap
(Rennen 1: 4., Rennen 2: 7., SPE: 11, DP: 5,5, Qualifying: 4.)
7. Zaister
(Rennen 1: 8., Rennen 2: 5., SPE: 13, DP: 6,5, Qualifying: 7.)
8. Zimtzicke
(Rennen 1: 7., Rennen 2: 9., SPE: 16, DP: 8,0, Qualifying: 9.)
9. daddlefield
(Rennen 1: 9., Rennen 2: 8., SPE: 17, DP: 8,5, Qualifying: 5.)

*SB Harald platziert sich vor Buschi wegen der besseren Einzelplatzierung in Rennen 1.
 

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