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PC iRacing

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Als Alternative kannst Du auch mit dem CTS-V auf der Nordschleife fahren. Das werde ich machen und da hast Du sowohl Auto als auch Strecke. Die Frage ist aber ob sich überhaupt genug Fahrer melden , dass die Rennen offiziell gewertet werden.
Die GTE Rennen waren sicher besser aber ich denke da hast Du sogar Siegchancen!
 
Mit dem Ruf?
Den hab ich nicht.
Ja fährt sich anspruchsvoll aber goil:dhoch:
Als Alternative kannst Du auch mit dem CTS-V auf der Nordschleife fahren. Das werde ich machen und da hast Du sowohl Auto als auch Strecke. Die Frage ist aber ob sich überhaupt genug Fahrer melden , dass die Rennen offiziell gewertet werden.
Die GTE Rennen waren sicher besser aber ich denke da hast Du sogar Siegchancen!
Den tue ich mir nicht an:D
 
Als Alternative kannst Du auch mit dem CTS-V auf der Nordschleife fahren. Das werde ich machen und da hast Du sowohl Auto als auch Strecke. Die Frage ist aber ob sich überhaupt genug Fahrer melden , dass die Rennen offiziell gewertet werden.
Die GTE Rennen waren sicher besser aber ich denke da hast Du sogar Siegchancen!

Bin ich schon mal gefahren, stimmt. Aber neee...ständig NOS macht doch blind :D ;)

Ihr müsst auch mal die anspruchvollen Geschichten fahren Freunde. Nicht immer kneifen und so künstlich das iRating hoch halten ;)
 
Den tue ich mir nicht an:D
Verständlich, ist auch ein Dickschiff. Wenn Du den Ruf magst, wirst du den RSR und den GT3 Cup lieben!
Ihr müsst auch mal die anspruchvollen Geschichten fahren Freunde. Nicht immer kneifen und so künstlich das iRating hoch halten ;)
Hätte ich Dein oder Laemmlis Talent würde ich das machen. Ich sehe bei euch definitiv Potential für 3000+, aber ich bin bereits am Limit.
Aber keine Sorge ist das letzte NOS Rennen für die Saison. Muss dann eh was anderes fahren.
iRacing sorgt schon dafür dass man kein One Trick Pony ist.
 
IMSA ist Klasse C, Le Mans Klasse B. In C bist dann schnell. Geht doch nur über Safety, oder?
@Azrael1965
Ja genau über Safety. Wenn man also 4.0 erreicht , wird man sofort befördert!

There are two way to get promoted/demoted. End of season and FastTrack.

End of season: you have an SR at 3.0 or higher at the end of week 13 and you have completed your MPR (minimum participation requirement (4 races/TT)). You will be promoted to the next license for the next season.

Fast Track: you get your SR to 4.0+ at any time and you have completed your MPR. you will get an instant promotion.

The same is true for demotions except it's below 2.0 for an end of season demotion and below 1.0 for a fast track demotion.
 
@LAEMMLI
Wie lang läuft Dein Abo?

@Azrael1965
TCC und TCR ist doch Traktionskontrolle lateral und vertikal...? Warum gibts das eigentlich in der Unterscheidung in iRacing und warum kann man das beim RSR einstellen? Dachte der GTE hat sowas nicht.
Habe mich damit auch nicht beschäftigt aber Du hast recht.


https://www.reddit.com/r/iRacing/comments/9uxntr/911_rsr_question/
TCC is longitudinal (forward) Traction Control.

TCR is lateral (sideways) Traction Control.

To keep it super simple: TCC helps you go forward, TCR stops you from spinning out.

Der echte RSR hat kein ABS aber Traktionskontrolle wohl schon.
https://www.roadandtrack.com/car-culture/a15932735/first-drive-porsche-911-rsr/

Per class rules, laps are accomplished with the aid of traction control but not ABS. Given the abundance of mechanical and aero grip on hand, braking performance feels unfazed by the no-ABS rule.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hab noch zwei Fragen, die grad so bisschen hier reinpassen:
- Was ist, wenn man sein Account für eine Zeit stilllegt (also nicht verlängert), dann aber irgendwann wieder einsteigt. Muss man alles neu kaufen, oder bleibt alles im Besitz?
- gelten die Rabattaktionen nur für Neukunden, oder gibt auch so 50%-Aktionen, um damit einen bestehenden Account zu verlängern?


Habe mich gestern noch nicht getraut, bei einem Rennen teilzunehmen. Bin aber als Spotter / Ghost mitgefahren. Schon sehr geil, die Funktion.
Ich werde das diese Woche noch paar Mal machen, aber dann nächste Woche endlich mal Rennen mitfahren. Diese Woche ist nämlich Charlotte dran bei Street Stock, da schaffe ich ja kaum ohne Gegner meine 20 fehlerfreien Runden. Da sind mir die 40 Runden in dem kleinen USA-Oval viel lieber.
 
@omegaman

Wenn Du dein Abo auslaufen lässt und irgendwann wieder aktivierst, hast Du wieder Zugriff auf alle früher gekauften Strecken/Fahrzeuge.

Rabattaktionen für bestehende Mitglieder gibt es meistens nur, wenn man auslaufen lässt oder an Black Friday.
 
Habe mich damit auch nicht beschäftigt aber Du hast recht.


https://www.reddit.com/r/iRacing/comments/9uxntr/911_rsr_question/
TCC is longitudinal (forward) Traction Control.

TCR is lateral (sideways) Traction Control.

To keep it super simple: TCC helps you go forward, TCR stops you from spinning out.

Der echte RSR hat kein ABS aber Traktionskontrolle wohl schon.
https://www.roadandtrack.com/car-culture/a15932735/first-drive-porsche-911-rsr/

Per class rules, laps are accomplished with the aid of traction control but not ABS. Given the abundance of mechanical and aero grip on hand, braking performance feels unfazed by the no-ABS rule.


Jaja...und das passiert Dir als altem iRacing-Hase ;)
Du musst die TCs hochsetzen, damit Du mehr Leistung auf die Straße bringst.
--> Bin von 2/3 auf 10/10 und hab mit dem RSR auf dem Nürburgring meine absolute Bestzeit sofort um 1/2 Sek. verbessert. Auf der Nordschleife fährst Du damit unter die 8Min -->24h Layout versteht sich :D

Engine-Map kennst? Zum Spritsparen...d.h. da lässt sich im Cockpit während des Rennens ebenso das Setting verändern.
 

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