Fängt man nicht mit 1500 an?
Hab echt Mühe mit fahren![]()
Ja...weils die ganze Zeit F7 und FH fährst. Da verschluddert sich das Talent
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Fängt man nicht mit 1500 an?
Hab echt Mühe mit fahren![]()
Ach das passt schon, Hauptsache ankommenJa...weils die ganze Zeit F7 und FH fährst. Da verschluddert sich das Talent![]()

Komm doch Laguna Seca, startet 22Uhr, Strecke ist eh bekanntMotegi fahr ich so auch nicht. Hab Angst weiter abzusacken. Geht ja gar nicht. Vielleicht dann bissl MX-5. Das pimpt das Konto.
Ja fährt sich anspruchsvoll aber goilMit dem Ruf?
Den hab ich nicht.

Den tue ich mir nicht anAls Alternative kannst Du auch mit dem CTS-V auf der Nordschleife fahren. Das werde ich machen und da hast Du sowohl Auto als auch Strecke. Die Frage ist aber ob sich überhaupt genug Fahrer melden , dass die Rennen offiziell gewertet werden.
Die GTE Rennen waren sicher besser aber ich denke da hast Du sogar Siegchancen!
Als Alternative kannst Du auch mit dem CTS-V auf der Nordschleife fahren. Das werde ich machen und da hast Du sowohl Auto als auch Strecke. Die Frage ist aber ob sich überhaupt genug Fahrer melden , dass die Rennen offiziell gewertet werden.
Die GTE Rennen waren sicher besser aber ich denke da hast Du sogar Siegchancen!
Verständlich, ist auch ein Dickschiff. Wenn Du den Ruf magst, wirst du den RSR und den GT3 Cup lieben!Den tue ich mir nicht an![]()
Hätte ich Dein oder Laemmlis Talent würde ich das machen. Ich sehe bei euch definitiv Potential für 3000+, aber ich bin bereits am Limit.Ihr müsst auch mal die anspruchvollen Geschichten fahren Freunde. Nicht immer kneifen und so künstlich das iRating hoch halten![]()
Nee, bin D Klasse eyaber gib bescheid was ich dann brauche, hab Mal nen 100er aufs iracing Konto geladen.
OK weit komm ich damit nicht, ich weiss
Ja genau über Safety. Wenn man also 4.0 erreicht , wird man sofort befördert!IMSA ist Klasse C, Le Mans Klasse B. In C bist dann schnell. Geht doch nur über Safety, oder?
@Azrael1965
Habe mich damit auch nicht beschäftigt aber Du hast recht.@LAEMMLI
Wie lang läuft Dein Abo?
@Azrael1965
TCC und TCR ist doch Traktionskontrolle lateral und vertikal...? Warum gibts das eigentlich in der Unterscheidung in iRacing und warum kann man das beim RSR einstellen? Dachte der GTE hat sowas nicht.
Habe mich damit auch nicht beschäftigt aber Du hast recht.
https://www.reddit.com/r/iRacing/comments/9uxntr/911_rsr_question/
TCC is longitudinal (forward) Traction Control.
TCR is lateral (sideways) Traction Control.
To keep it super simple: TCC helps you go forward, TCR stops you from spinning out.
Der echte RSR hat kein ABS aber Traktionskontrolle wohl schon.
https://www.roadandtrack.com/car-culture/a15932735/first-drive-porsche-911-rsr/
Per class rules, laps are accomplished with the aid of traction control but not ABS. Given the abundance of mechanical and aero grip on hand, braking performance feels unfazed by the no-ABS rule.
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