Dieses jahr wohl ohne mich!
MULTI Need for Speed Hot Pursuit Remastered
- Ersteller Nasreddin
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Freezi
Masterchief
Helloween79 schrieb:
Aber dafür um so tausend millionfach unendlich mehr mit mir!
Seit wie vielen Jahren bete ich jetzt zum Videospielgott, er möge uns endlich mal erhören und uns nach all den furchtbaren City-NfS Teilen endlich mal wieder einen klassischen Teil schenken.. und 2010 wird es endlich wahr. Ich kann es nicht glauben.
Vegessen sind diese SAU DÄMLICHEN Städte, endlich ist NfS wieder back to the roots!
[vid]http://www.gametrailers.com/video/e3-2010-need-for/101353[/vid]
Ich bin auch so dermaßen froh, dass es endlich ein NFS der alten Schule gibt
Ich finde es echt cool, wie viele Leute sich über ein NFS der alten Schule freuen 
Endlich mal wieder ein vernünftiges NFS 
Danke EA
Danke EA 
Acid
ST
A>B Strecken is schonmal was feines...Wenn ich die auch heizen kann ohne ständig die Bullen am Arsch zu haben und das Game ne CV hat bin ich dabei..Wenn sie ne CV weg lassen eher nicht.
Gleiches mit den Cops..Wenn´s in jedem Rennen darauf hinausläuft sich durch die Botanik zu rammen no need (for speed)
Gleiches mit den Cops..Wenn´s in jedem Rennen darauf hinausläuft sich durch die Botanik zu rammen no need (for speed)
Freezi
Masterchief
Acidinjector schrieb:
In den klassischen NfS Teilen sind die Cops permanent auf den Straßen unterwegs, allerdings nicht in dem Umfang wie man es in dem Gameplayvid zu sehen bekommt. Das scheint ein extra Event zu sein wo es nur darum geht a) zu entkommen bzw. b) den Flüchtigen zu fangen.
Ich nehme mal an die normalen Rennen laufen nach dem Prinzip Spieler gegen acht CPU Kontrahenten ab, Streckenverlauf A nach B, mit Gegenverkehr und Cops die einen jagen, die man aber auch abschütteln kann.
Es sollte nur nicht die Ausmaße eines Most Wanted annehmen. Ich denke aber man wird hier wirklich ein echtes Hot Pursuit abliefern.
Acid
ST
Die klassichen NFS Teile sind für mich vor allem teill 1-2 und Porsche^^
Hot Pusuit war damals das erste was ich nicht mehr mochte weill´s auf einmal keine Cockpits mehr gab, die vorher aber schon in der Serie drinn waren ab Teill 1 und es total arcadig wurde.
Vorher die waren halt richtig klasse..Wo einem noch schön zu einem Video die Daten zum Auto von einem sprecher vorgelesen wurden.Daher bin ich skeptisch..Und CV sollte hier auf jeden Fall pflicht sein(für mich) zumal es die auf PC wohl auch in den Hot Pusuit teilen gab...Hoffe Criterion is nich blöd und lässt die einfach weg und das nennen die dann "back 2 the roots"
Mit Cockpits bin ich wohl zu 99% dabei und ansonsten kommt ja noch TDU2^^
Hot Pusuit war damals das erste was ich nicht mehr mochte weill´s auf einmal keine Cockpits mehr gab, die vorher aber schon in der Serie drinn waren ab Teill 1 und es total arcadig wurde.
Vorher die waren halt richtig klasse..Wo einem noch schön zu einem Video die Daten zum Auto von einem sprecher vorgelesen wurden.Daher bin ich skeptisch..Und CV sollte hier auf jeden Fall pflicht sein(für mich) zumal es die auf PC wohl auch in den Hot Pusuit teilen gab...Hoffe Criterion is nich blöd und lässt die einfach weg und das nennen die dann "back 2 the roots"
Mit Cockpits bin ich wohl zu 99% dabei und ansonsten kommt ja noch TDU2^^
Aldebaraner
Wetterhasser
Ich auch, immer. Das gehört so. 
Freezi
Masterchief
Zimtzicke schrieb:Ich fahre JEDES Rennspiel in der Aussenperspektive.
Bei mir kommt das auf den Racer an. Die klassischen Arcade Racer wie Ridge Racer und Sega Rally spiele ich ausschließlich aus der Stoßstangenansicht. Burnout oder auch Split/Second aber nur aus der Außenperspektive.
Das einzige Rennspiel wo ich bisher aus dem Cockpit gefahren bin (mit Ausnahme von Test Drive 1+2 auf dem Amiga
) ist NfS Shift. Das war das bisher erste und einzige nextgen Rennspiel wo mir die Cockpit Perspektive wirklich Fun gemacht hat. Wobei ich bei GT5P auch viel aus dem Cockpit gefahren bin.Ich denke mal NfS HPR (wieso eigentlich nicht HP3?) werde ich dann wieder aus der Außenperspektive spielen.