PC iRacing
- Ersteller Samstrike 68
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Man bin ich schlecht, 1,2 sekunden langsamer als im Training, nach den ersten 3 Runden wußte ich, nur heile durch kommen.....wenigstens das Ziel habe ich erreicht...... Nun gut Silverstone liegt mir eh nicht so. Nachher schön auf Interlagos eine Runde ziehen, Chris oder Fireball, dabbei
Cooles Rennen. Klasse Leistung @Christian 1970
59min super und konstant, trotz permanent Druck gefahren. Eigentlich hattest Du P4 so gut wie sicher. Es kann so schnell gehen. Ist Dir der Wagen weggegangen? War am Durchswitchen, bin zurück und sah die anderen beiden in dem Moment vorbeigehen.
@Marko McFly
Sah nach einem ruhigen Rennen aus.
Ach Mensch, wäre gern mitgefahren. Das wäre ne Gaudi geworden.
59min super und konstant, trotz permanent Druck gefahren. Eigentlich hattest Du P4 so gut wie sicher. Es kann so schnell gehen. Ist Dir der Wagen weggegangen? War am Durchswitchen, bin zurück und sah die anderen beiden in dem Moment vorbeigehen.
@Marko McFly
Sah nach einem ruhigen Rennen aus.
Ach Mensch, wäre gern mitgefahren. Das wäre ne Gaudi geworden.
Hab einmal zu zögerlich gebremst und dann ist mir die Strecke ausgegangen, ärgerlich, aber man darf halt keine Fehler machen.
Mal schauen, kommt darauf an wie Frauchen heute das Mittagessen plant. Sag Bescheid wann du fahren willst.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Werde um 13:45 Uhr nach Interlagos Reisen, also das Rennen .... da wäre auch noch genug Zeit zum trainieren.....Obwohl ich war schon drauf, 1:315 Min
Nochmal einen Longstint über 20 Runden gefahren. Ich kann ganz gut 56er Zeiten auf Stone abspulen. Freilich ist war das nur Practice. Im Rennen ist eine ganz andere Anspannung da, da kann das ganz anders aussehen. Man kann nicht so frei fahren und die Nervosität spielt einem oft auch noch rein.
Unabhängig davon hab ich mich trotzdem ganz gut gesteigert seit ich es jetzt wieder versucht habe, bin ganz zufrieden. In Runde 18 eine 1:56,200 mit gebrauchten Reifen und das was noch vom vollen Tank übrig war.
Unabhängig davon hab ich mich trotzdem ganz gut gesteigert seit ich es jetzt wieder versucht habe, bin ganz zufrieden. In Runde 18 eine 1:56,200 mit gebrauchten Reifen und das was noch vom vollen Tank übrig war.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Ich bin im Training auch ne 1:568 gefahren, abe ich werde mi der Strecke einfach nicht warm.
Wann fährst?
Wann fährst?
Ich fahr um 17:45 Uhr IMSA. Wenn ich nur nicht so schlecht auf der Bremse wäre. Ich muss immer bedeutend früher als die anderen auf die Bremse latschen, ansonsten treffe ich den Scheitelpunkt nicht.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Na das dachte ich mir schon, die frage war eigentlich an Fireball gerichtet. Wäre ja auch gerne noch mal Interlagos gefahren, aber jetzt gibts gleich Futter.
Vielleicht sind die anderen ein bißchen effektiver beim Trailbreaking?
Ich bin schon froh, wenn ich ein Rennen ohne stehende Reifen durchstehen. Meist geht's dann ins Gemüse.
Vielleicht haut es um 20 Uhr hin. 18 Uhr ist wohl zu früh.
Reifen brauchst du nie wechseln, auch nicht bei 90 Minuten Rennen. Da verliert man zuviel Zeit.
Das sind die mit Sicherheit. Ich versuche ja mich stetig beim trailbreaking zu verbessern. Aber es bleibt beim Versuch.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Ja dann wünsche ich mal viel Glück.
Ich habe mein Bremsdruck der Bremse(bei meinen Pedalen), recht tief gestellt, da blockiert es recht selten...... wie gesagt Silverstone ist nicht so mein Pflaster, aber Interlagos wäre ich zu gerne nochmal gefahren, eventuell morgen...
Dat war nüscht. Als letzter gestartet (22), dann bis auf 17 vor, dann größerer Unfall im Senna-S. Konnte zwar nicht ausweichen, jedoch nur geringen Schaden eingefahren. Also wieder fast hinten, dann wieder vor. Ein Dreher vor mir von einem und ich konnte wieder nicht ausweichen, zwar keinen größeren Schaden, aber das Auto abgewürgt. Wieder 4 - 5 vorbei. Dann lief es normal, wobei ich nicht ganz zufrieden bin. Hatte immer wieder kleinere Fehler drin. Am Ende P 14.
Man merkt doch einen Unterschied zur ESS-Serie wo nur A-Lizenz Fahrer teilnehmen dürfen. Hier passieren deutlich mehr Unfälle, wobei Interlagos schon einiges Unfallpontential mehr bietet als Silverstone.
Man merkt doch einen Unterschied zur ESS-Serie wo nur A-Lizenz Fahrer teilnehmen dürfen. Hier passieren deutlich mehr Unfälle, wobei Interlagos schon einiges Unfallpontential mehr bietet als Silverstone.
Marko McFly
AMS-Freunde Deutschland
Ja merkt man deutlich, aber Interlagos ist so Geil, ich liebe die Strecke
. Übrigens ich bin vorhin von 34 gestartet und da war es auch das Senna S, wo es knallte, wie immer. Leider hing ich ca 10 Runden hinter langsame fest, wollte dann einen Undercut machen, aber vor mir sind immer welche rein gefahren, so das ich nicht wirklich rein konnte , wie ich wollte, man kann da richtig Zeit raus holen. Weiß garnicht, als 20 zigster bin ich durch Ziel, aber sonst richtig faires Rennen.
...glaub ich geh von P2 ins Rennen. Ich bete schon auf eine ordentliche Leistung.
