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PC iRacing

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

So ein Mist. Von 2,82 auf 2,86 im Safety-Rating "bloß" hoch.

Nach der Quali auf 2/11 gestartet, rammt mich der Hintermann auf Laguna direkt vor dem Korkenzieher von hinten aus der Bahn....ich komm zurück und mich schießt der nächste ab. Naja....mit dem nächsten Rennen dann :)
Denk einfach daran dass die Gegner später mit Safety und iRating besser werden.
 
@fireball
Qualy skippen, von hinten starten und dem Feld gemütlich hinterherfahren --> Safety Rating steigt.
Das würde ich an seiner Stelle gar nicht machen. Weil irgendwann muss er das iRating auch pushen. Auch wenn er derzeit Rookie ist und das iRating nicht sieht, das Programm rechnet beinhart mit.
Ausserdem macht das hinterherfahren keinen Spass. Also lieber richtig Rennen fahren und dafür vielleicht ein paar Rennen mehr.
 
Rating kann er ja locker pushen, wenn er die gewünschte Klasse erreicht hat. Dann fährt er halt die ersten paar Rennen im langsamsten Split, gewinnt locker und pusht so sein iRating. Fährt aber bereits in der Klasse, die ihn interessiert.

Das Hinterherfahren sind ja nur ein paar Rennen, dann erfolgt ja bereits der Stufenaufstieg.
 
Neee...ich fahr nicht hinterher. Das ist nicht mein Stil.

Meine Fresse...:ugly:...ein kleiner Fehler und die grüne Hölle killt Dich. An einer Stelle lupft man vom Gas, Du fährst über die Kuppe und verlierst die Bodenhaftung. Mega!

@Azrael1965
Hab meine Rundenzeit auf 8:19 runter geschraubt. Potential bei 8:17,3....fett. Aber so über 2h fahren ist ne echte Challenge. Mal schauen, ob ich am We auf 8:15 runterkomme. Ich werds versuchen :dhoch:

Was ich auch supergeil finde: Jeder verflixte einzelne Kerb ist anders und individuell. Über wenige kannst Du fahren, bei den meisten riskierst Du das Rennen, wenn Du sie mitnimmst.
 
@Azrael1965
Hab meine Rundenzeit auf 8:19 runter geschraubt. Potential bei 8:17,3....fett. Aber so über 2h fahren ist ne echte Challenge. Mal schauen, ob ich am We auf 8:15 runterkomme. Ich werds versuchen :dhoch:

Was ich auch supergeil finde: Jeder verflixte einzelne Kerb ist anders und individuell. Über wenige kannst Du fahren, bei den meisten riskierst Du das Rennen, wenn Du sie mitnimmst.
Du machst das schon, hast mir ja auch im GTS Zeitfahren 10 Sekunden abgenommen. :) Freut mich auf jeden Fall, dass Du auch an der iRacing NOS Gefallen findest, von allen virtuellen Umsetzungen gefällt sie mir persönlich am Besten.
 
Freut mich auf jeden Fall, dass Du auch an der iRacing NOS Gefallen findest, von allen virtuellen Umsetzungen gefällt sie mir persönlich am Besten.

Sie ist auch definitiv die beste.

Mit was für Werten für ABS und TC fährst Du? Ich hab da noch Standard drin. ABS ist auf 7, TC auf 10.

Komisch war gerade: Im Cockpit zeigt es mir auf dem Display ein paar km/h weniger an als in der Lenkrad/Gas-Bremsensleiste. :?
 
Sie ist auch definitiv die beste.

Mit was für Werten für ABS und TC fährst Du? Ich hab da noch Standard drin. ABS ist auf 7, TC auf 10.

Komisch war gerade: Im Cockpit zeigt es mir auf dem Display ein paar km/h weniger an als in der Lenkrad/Gas-Bremsensleiste. :?
Ich habe mit ein paar Tunings herumexperimentiert. Wenn ich zuhause bin, schicke ich Dir den Download Link von meinem Setup.
 
@Azrael1965
Vorhin bin ich die 8:19 abends gefahren bei 26°C. Jetzt hab ichs mal morgens versucht mit 24°C.
Also das is schon ziemlich unrealistisch. Ich düse mal so eben eine 8:10 mit Potential auf 8:08 und hab einen Mördergrip.
 
@Azrael1965
Vorhin bin ich die 8:19 abends gefahren bei 26°C. Jetzt hab ichs mal morgens versucht mit 24°C.
Also das is schon ziemlich unrealistisch. Ich düse mal so eben eine 8:10 mit Potential auf 8:08 und hab einen Mördergrip.
Ja das ist was ich gemeint habe. Deswegen werden die Zeiten im Profil nur von Practice, Qualifying und Race gespeichert und nicht von Testfahrten, aber selbst da gibt es Unterschiede. In der Realität fahren sie aber unter 8 Minuten bei guten Bedingungen und Aliens in iRacing sind natürlich noch schneller.

http://www.gt-eins.de/Berichte2018/vln/vln2.html
 
Zuletzt bearbeitet:
Bin nochmal gefahren. Startplatz 2 von 12 und mit Rang 3 aufs Podium gefahren :hurra:

Wenn man mehrfach dasselbe Rennen fährt, kann man dann überhaupt noch im Safety-Level aufsteigen? Gut...mich hat anfangs einer von hinten leicht touchiert, und in der letzten Runde war der Hintermann frustriert und wollte sich in der letzten Kurve innen vorbeischieben, obwohl der Abstand viel zu groß war. Da hats dann auch nochmal leicht kollidiert. Ich bin dann aber früher auf dem Gas gewesen und hab ihn ausbeschleunigt :D :bier:
 
:headbang: Class D

:headbang: Pole Position

:headbang: Schnellste Runde

:headbang: 1. Sieg
Und bereits ein iRating von 1221! Gratuliere! :bier:

Ich hatte jetzt auch ein verrücktes Rennen. Vom 6 Platz gestartet. Noch vor der 2 Kurve wurde ich 2 mal gerammt. Habe mich in die Box schleppen lassen. Die freie Reperatur benützt und war dann 21. und Letzter. Nach 5 Runden noch als 6. ins Ziel gekommen. Der Japaner der mich gerammt hat wurde 5.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke Euch! :)

@Azrael1965
Das Cadi-NOS-Rennen? Is ja krass von 21 auf 6 vor. Alle Achtung! :headbang:
Naja das war auch eher Glück. 5 habe ich tatsächlich auf der Strecke überholt. Der Rest ist einfach durch Unfälle ausgefallen. Ist ja ein 45 Minuten Rennen und der Cadillac ist zickig.
Wenn Du 2 mal das Cadillac Rennen fährst, dann hast du diese Voraussetzung für den nächsten Safety Level schon erreicht. Dann kannst Du entweder weiter Cadillac fahren oder MX5 bis Du 4.0 erreicht hast. Man muss eigentlich nicht allzu viel Content kaufen um aufzusteigen.
 

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