PC iRacing
- Ersteller Samstrike 68
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Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Hi Laruzo, hab Dir und Mouse Man heute ein 3 Monats Abo gesendet, schade das Du es schon gekauft hast.
Bzgl. Gas wegnehmen beim Schalten. Da gibt es eine Funktion in den Optionen. Dann muss Du kein gas wegnehmen.
Alles nicht ganz einfach am Start aber cool das dir das Fahrmodell gefällt.
Bzgl. Gas wegnehmen beim Schalten. Da gibt es eine Funktion in den Optionen. Dann muss Du kein gas wegnehmen.
Alles nicht ganz einfach am Start aber cool das dir das Fahrmodell gefällt.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Hi Laruzo, hab Dir und Mouse Man heute ein 3 Monats Abo gesendet, schade das Du es schon gekauft hast.
Bzgl. Gas wegnehmen beim Schalten. Da gibt es eine Funktion in den Optionen. Dann muss Du kein gas wegnehmen.
Alles nicht ganz einfach am Start aber cool das dir das Fahrmodell gefällt.
Bzgl. Gas wegnehmen beim Schalten. Da gibt es eine Funktion in den Optionen. Dann muss Du kein gas wegnehmen.
Alles nicht ganz einfach am Start aber cool das dir das Fahrmodell gefällt.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Welche Funktion suchst Du ?
Die 8 Autos und 10 Strecken kannst du testen. Theoretisch auch Rennen fahren. Wohl gemerkt theoretisch ... geh einfach mal die Wettbewerbe durch und dir wird auffallen, dass dir entweder eine höhere Lizenz oder ein kostenpflichtiges Auto oder eine Strecke fehlt. In vielen Fällen sogar beides. Der Basis Content ist echt nur zum Schnuppern geeignet.
Ab und zu kommt mal neuer kostenloser Content hinzu. Aber in der Regel wirst du für neue Autos und Strecken blechen müssen. Teuer, aber qualitativ sind die Sachen astrein.
Das kann man nicht so einfach mal eben erklären. Nur grob: Du fährst Qualifikationen und Rennen (und vielleicht auch mal Time Trails). Für jeden Ausritt ins Kies/Gras oder Unfall ("Incidents") bekommst du Minuspunkte. Die siehst du dann im Endergebnis. Wenn du fehlerfrei bist, bekommst du natürlich Pluspunkte. Die Fehlertoleranz ist aber insgesamt recht niedrig. Wirklich viele Fehler kannst du dir nicht erlauben. Leider unterscheidet das Spiel nicht, wer den Unfall verschuldet hat. Theoretisch kann dich jemand absichtlich von der Strecke rammen und ihr beide bekommt dicke Minsupunkte. Bei iRacing gibt es leider keine Rennstewards. Wie soll das Spiel auch beurteilen, wer Schuld hat und wer nicht? Das System beurteilt dich ja und keine echten Menschen.
Oben rechts wirst du dein SF- Rating sehen (irgendwas um 3.0 herum). Bist du nach einer Saison unter 3.0, bleibst du bei deiner aktuellen Lizenz. Bist du über 3.0, kommst du eine Lizenz Stufe höher. Bei einem Wert über 4.0 kannst du im Schnelldurchgang die nächst höhere Lizenz erobern. Nach Rookie, kommt die D-Lizenz, dann die C-Lizenz usw.
Siehe Frage 1. Mit dem Basis Content wirst du auf Dauer nicht glücklich werden. Bleib einfach beim Nvidia Cup und dem MX5.
Kannst du bei Cars und Tracks nachzählen. Hier zählt aber nicht die Anzahl, sondern die Qualität des jeweiligen Addons. Lieber eine 1x perfekte iRacing Strecke, als 5 (im Vergleich) hingerotzte Strecken aus GT und Co. (jetzt etwas überspitzt ausgedrückt).
Keine Ahnung, probier es aus.
Ja, aber nicht beim MX5. Nur bei den Autos, die das auch in echt haben.
Ich habe nirgends mein name eingeben und troztdem steht da nun mein voller name: Manuel.W, kann ich das irgendwo noch ändern?
Die müssen den namen von meiner payball bezahlung einfach genommen haben
In iRacing besteht Real-Name Pflicht. Dadurch wirkt es authentischer und erwachsener.
Mutzi schrieb:
Oh ein GT5
Aber man kann echt auf den Geschmack kommen weil es einfach ganz anders sich Fahren lässt wie auf Konsole.
Ich wollte mir ja immer RFactor kaufen und habe es gelassen weil ich immer dachte RFactor 2 würde bald erscheinen.
Naja, nun beschäftigte ich mich erstmal mit IRacing.
Auf Mosport komm ich auf keinen grünen Zweig . Ich fahre da 1:35er Zeiten , das ist sau lahmarschig 
Und in T2 knall ich immernoch deutlich zu oft in die Reifenstapel . Die Kurve ist aber auch abartig , man muß blind über ne Kuppe einlenken wobei das Heck loose wird . Und wenn man die Ideallinie auch nur um nen halben Meter verfehlt ist man fast sicher im Reifenstapel .
Und in T2 knall ich immernoch deutlich zu oft in die Reifenstapel . Die Kurve ist aber auch abartig , man muß blind über ne Kuppe einlenken wobei das Heck loose wird . Und wenn man die Ideallinie auch nur um nen halben Meter verfehlt ist man fast sicher im Reifenstapel .
Also ich muß sagen , so schwer die Kombi Skip auf Mosport auch ist , wenns mal läuft bringt das richtig spass . Ich bin jezt bei konstanten 34.7-35.2 angelangt und ich schaffe auch endlich mal mehr als 10 Runden am stück ohne mit nem reifenstaapel zu kuscheln
Das ist zwar immernoch langsam , aber man sieht vortschritte
Das ist zwar immernoch langsam , aber man sieht vortschritte
Konnte noch nicht testen, werde ich heute Abend machen. Hab mir derweil bei youtube die Runde paar mal angeschaut. Sieht sehr gut aus, da ich gerade in den schnellen Kurven bspw auf Zandvoort die wenigste Zeit verliere. Mein Manko ist meist das anbremsen vom 5. Gang in eine 2. oder 1. Gang Kurve.
@Laruzo: Wie gesagt lies dir die PDFs mal durch da ist eigentlich alles erklärt, wenn auch auf englisch und ich weiß man will lieber fahren als lesen, aber hier empfiehlt es sich etwas Zeit zu investieren.
Auf youtube gibts auch nen iRacing-TV Channel, da gabs in einer der letzten beiden Episoden glaube ich auch nochmal so ne generelle Erklärung was Klassen und Lizenzen angeht.
@Laruzo: Wie gesagt lies dir die PDFs mal durch da ist eigentlich alles erklärt, wenn auch auf englisch und ich weiß man will lieber fahren als lesen, aber hier empfiehlt es sich etwas Zeit zu investieren.
Auf youtube gibts auch nen iRacing-TV Channel, da gabs in einer der letzten beiden Episoden glaube ich auch nochmal so ne generelle Erklärung was Klassen und Lizenzen angeht.
Die Strecke macht auch richtig laune , eigentlich wie gemacht für die kleine Rennsemmel . Nur grade für Anfänger im Skip sehr kritisch , da kleine fehler hier an den meisten stellen direkt mit einem herben abfug in die Reifenstapel quittiert werden .
Aber gut beim Skip darf man ja auch im rennen ein Auto zerlegen
Aber gut beim Skip darf man ja auch im rennen ein Auto zerlegen
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Bei iRacing gab es auch ein Video in dem die Klassen vorgestellt werden, dort konnte man gut sehen was man machen kann und will. Finde ich aber gerade nicht.
Samstrike 68
Brummbär & Störmi
Bei iRacing gab es auch ein Video in dem die Klassen vorgestellt werden, dort konnte man gut sehen was man machen kann und will. Finde ich aber gerade nicht.
