was soll denn der Müll?Es wird GT4-Autos in Dirt geben
MULTI DiRT Rally 2.0
- Ersteller m1ke82
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Und die Hardcorefans können ja gerne alles auf heavy stellen, am Besten noch mit Stromstößen, wenn sie nen Fehler machen
Und die, die nicht Hardcore wollen können ja gerne Dirt4 weiterspielen, am Besten nebenher die Eier schaukeln, da man kaum Fehler machen kann.
Hollyone
beaST
Hier dann mal der ganze Abschnitt; Ließt sich nicht gerade so, als ob da etwas vereinfacht worden wäre.
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auffällig finden wir beim Anspielen, dass Codemasters die anspruchsvolle Steuerung noch komplexer gestaltet. Vor allem mit dem Lenkrad gelingen uns nicht die gleichen kompetitiven Zeiten, die wir im Erstling nach monatelangem Training inzwischen erreichen. Dirt Rally 2.0 erfordert mehr Arbeit am Lenkrad, dabei sind die feinen Nuancen beim Geradeausfahren die größte Herausforderung.
Einsteigerfreundliches Gamepad
Die Steuerung mit dem Gamepad gelingt dagegen einfacher. Während der erste Teil mit dem Controller vor allem zu Beginn nahezu unspielbar schien, gelingen uns auf dem Event direkt gezielte Fahrmanöver und ordentliche Resultate. Hier hat Codemasters viel aus Dirt 4 übernommen. Chefentwickler Ross Gowing erklärt uns dazu, dass das Spiel dem Fahrer mit dem Gamepad besonders auf den Geraden etwas unter die Arme greife. Natürlich lassen sich aber diese Einstellungen, wie auch jede andere Fahrhilfe in den umfangreichen Optionen, separat deaktivieren.
Eine witzige Zusatzinfo, die wir im Gespräch mit Gowing herausfinden: Während bei den Konsolen-Versionen eher selten ein Lenkrad zum Einsatz kommt, wird die PC-Fassung von fast der Hälfte der Spieler mit einem Lenkrad gespielt."
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auffällig finden wir beim Anspielen, dass Codemasters die anspruchsvolle Steuerung noch komplexer gestaltet. Vor allem mit dem Lenkrad gelingen uns nicht die gleichen kompetitiven Zeiten, die wir im Erstling nach monatelangem Training inzwischen erreichen. Dirt Rally 2.0 erfordert mehr Arbeit am Lenkrad, dabei sind die feinen Nuancen beim Geradeausfahren die größte Herausforderung.
Einsteigerfreundliches Gamepad
Die Steuerung mit dem Gamepad gelingt dagegen einfacher. Während der erste Teil mit dem Controller vor allem zu Beginn nahezu unspielbar schien, gelingen uns auf dem Event direkt gezielte Fahrmanöver und ordentliche Resultate. Hier hat Codemasters viel aus Dirt 4 übernommen. Chefentwickler Ross Gowing erklärt uns dazu, dass das Spiel dem Fahrer mit dem Gamepad besonders auf den Geraden etwas unter die Arme greife. Natürlich lassen sich aber diese Einstellungen, wie auch jede andere Fahrhilfe in den umfangreichen Optionen, separat deaktivieren.
Eine witzige Zusatzinfo, die wir im Gespräch mit Gowing herausfinden: Während bei den Konsolen-Versionen eher selten ein Lenkrad zum Einsatz kommt, wird die PC-Fassung von fast der Hälfte der Spieler mit einem Lenkrad gespielt."
Sind leider auch keine skandinavischen Rallies mehr dabei.
Winterrallies fehlen komplett, dafür ist so'n Dreck wie Argentinien dabei.
Hillclimb hat man gestrichen, 2000er und 2010er WRC's ebenfalls.
Manta 400 und Lancia 037 glänzen auch mit Abwesenheit.
Müssen ja auch was in die DLCs packen.
Kotmasters kann sich das Game sonstwo hinstecken.
Winterrallies fehlen komplett, dafür ist so'n Dreck wie Argentinien dabei.
Hillclimb hat man gestrichen, 2000er und 2010er WRC's ebenfalls.
Manta 400 und Lancia 037 glänzen auch mit Abwesenheit.
Müssen ja auch was in die DLCs packen.
Kotmasters kann sich das Game sonstwo hinstecken.
Zuletzt bearbeitet:
Faultier
Block Bladi Young Schlautier^^
Sind leider auch keine skandinavischen Rallies mehr dabei.
Winterrallies fehlen komplett, dafür ist so'n Dreck wie Argentinien dabei.
Hillclimb hat man gestrichen, 2000er und 2010er WRC's ebenfalls.
Manta 400 und Lancia 037 glänzen auch mit Abwesenheit.
Müssen ja auch was in die DLCs packen.
Kotmasters kann sich das Game sonstwo hinstecken.
Das Manta & Lancia net drin sind, schreit wirklich nach „wir halten Inhalt zurück“.....
Nicht schön.
Schon bestellt, einem guten Rallyspiel geb ich immer ne Chance ..Ah du holst es ja das one, wa
Na denn bin gespannt auf das Review aus dem feinen Spandau
