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PC rFactor 2 PC

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Vielleicht wird das heute ja noch was. Der ACO muss noch zustimmen. Hatte wohl das erste Mal sein Approval verweigert und um Änderungen gebeten. Marcel dennoch zuversichtlich, dass es dieses We klappt. Die Changes wurden implementiert.

Grafisch gestern eher mod-mäßig, aber die Settings waren nicht auf hoch oder ultra. Hoffe mit den entsprechenden Einstellungen sieht es dann deutlich fescher aus. Diese Vielfalt und der Detailgrad entlang der Strecke scheinen allerdings nicht an iracing heranzukommen. Aber mal gucken was unter fullsettings rauskommt.

LMP1 sind keine geplant, was ich persönlich sehr schlecht finde. Begründung ist, dass sie nicht zukunftsfähig sind. Aber ist es die LMP2? Die fahren schneller als die kommende Topkategorie, insofern sterben die auch oder werden enorm eingebremst. Wie gesagt, das Fehlen der LMP1 (und ich wäre mit Privatteams mehr als zufrieden) ist aus meiner Sicht ein echtes Manko. Denkt man an Le Mans dann hat wohl fast jeder zunächst die Topkategorie im Kopf, egal von welcher Epoche wir sprechen. Rf2 will DIE Endurance-Sim sein und hat da dann nichts. Nicht nachvollziehbar. Darüber ärgere ich mich so sehr, dass ich echt gern eine gute Alternative zu rF2 hätte mit Originalfahrzeugen und Skins, Le Mans, Wetter und Day/Night, entsprechende Physik sowie FFB....aber da seh ich nix. Macht mich nicht glücklich.
 
Jetzt gehts dann gleich auf die Einführungsrunde. Ich drück den Privaten alle Daumen. Wenn bei Toyota was nicht reibungslos funktioniert oder mal der Hybrid weg sein sollte, dann ist das dieses Mal ein anderes Match als in den letzten paar (vielen) Jahren.

Ich behaupte mal, ein Privater könnte auf der Hunaudieres in Führung gehen.

edit: Falscher Thread :grins:
 
Lt. dem Paul ist Le Mans mindestens so gut wie Sebring.

Le Mans in rF2 is every bit as good as the Sebring they did... seriously stunning. I'll put together a Talk n Drive on it soon (after the real race has finished..


Ich trau dem Kerl mal. So darfs gern weitergehen. Vor allem wenn ich an die NOS denke. Da wird man dann wohl ein ganz außergewöhnliches Erlebnis genießen können. NOS wird wie Le Mans über die neuen Shader verfügen. Das wird allerdings auch noch verbessert. Ist mit Release noch nicht Ende Gelände.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hab mir das Video jetzt nochmal angesehen, nachdem ich gestern einiges nur zur Hälfte mitbekommen habe. Einiges hat auch schon @Mutzi geschrieben.

- Le Mans muss nur durch die ACO durchgewunken werden. Dann erscheint es
- NOS geplant in 4-6 Wochen
- weitere GTE(s?) sind in der Mache....dieses Jahr soll noch was kommen
- BOP der GT3 wird optimiert
- UI hat absolute Prio...ein Großteil vom Team (ca. die Hälfte sind Coder, der Rest Modellierer bzw. Content-Entwickler) ist dran
- Wichtige Aufgabe vom neuen UI ist auch die Zugänglichkeit des Titels für neue Leute. Einfacher und aufgeräumter. Wichtiger Punkt für Marcel auf der Agenda
- Le Mans wird noch Updates bekommen (grafisch)
- Die neue Topklasse für Le Mans, die Hypercarklasse ist sehr interessant. S397 wird definitv was in die Richtung unternehmen
- Dynamik und Interaktion zwischen Streckentemperatur und Reifen kommt
- Ebenso wird der Einfluss des Windes auf die Aerodynamik ausgearbeitet
- Physik bei Nässe, auch wie sich das Gripniveau beim Fahren auf der eigentlichen Ideallinie dann auswirken (rutschig, schmierig bei Überfahren) wird untersucht. Hier sollte was gemacht werden
- Windschutzscheibe wird nicht auf die Dauer so sauber bleiben wie aktuell. Techn. Limitierungen machen das momentan schlecht möglich, die werden beseitig, danach wird die Windschutzscheibe im Rennverlauf schmutzig werden
- S397 prüft die Verlagerung der Reifenberechnungen auf jeweils 1 Core, zur Optimierung und weiteren Verbesserung der Grafik
- Cockpits werden dieses Jahr noch überarbeitet. Hier soll es auch eine Art Raytracingeffekt geben

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We will have more news on our release soon, so don't fall asleep!


Kommt es doch heute noch?
 
Zuletzt bearbeitet:
Mit der UI soll ja die Competizione kommen, die ich bei ACC so schmerzlich vermisse.
Vielleicht bekommt es S397 auf die Kette.
Schaun mer mal.

Ja es is schade, dass kein Titel wirklich so ist wie man ihn sich wünscht :). Irgendwelche Einschränkungen muss man offenbar immer eingehen. Mal gucken wie S397 das löst. Ich frag mich vor allem wie die die Kosten auffangen wollen. Die sind doch sicherlich nicht größer als Kunos.
 
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