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PC iRacing

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Gesamt: 1 (Mitglieder: 0, Gäste: 1)
@Azrael1965
Danke für die Erklärung. Ich hab das bis heut auch noch nicht gerafft :D

Heut Abend fahr ich wieder. Bin echt angetan wie gut sie day/night umgesetzt haben.
Was macht der 488 Spitze auf der Döttinger? Ich war gestern mit dem RSR bei 265 km/h. :ugly:
 
fireball schrieb:
Schade, dass in iRacing nicht die Möglichkeit besteht nach der GP-Runde auf Start- und Ziel zurückzufahren. Musst immer komplett die Schleife durchmachen, ehe man mal auf die Hotlap gehen kann. Das wäre super, wenn sie das modifizieren würden.
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Das ist so nicht ganz richtig, man muss nicht die komplette Schleife fahren


Du fährst den GP Kurs und stellst das Auto dort ab, an der Boxengasse vorbei.

34769448hr.jpg


Dann mit der Maus auf den gelben Kreis in der Ecke. Linke Maustaste gedrückt halten

34769449ug.jpg



Und kommst auf der Döttinger Höhe raus



34769450qx.jpg
 
Protzkiste, wie geil:hurra::hurra::hurra: na bin gerne mal am rumlackieren und auffallen müßen die Karren, wenn ich dann gegen die Mauer fahre damit man mich auch sieht und da nicht noch jemand reinbrettert:lachweg::lachweg:

Meinetwegen können wir gerne mal ne Runde fahren

Hier Enibas und mein Audi

34387631yu.jpg
 
XettMan schrieb:
Da rF2 ja nicgt so richtig in die Pötte kommt und ACC halt auf relativ wenige Strecken begrenzt ist, werde ich weiterhin iRacing im Auge behalten müssen. Wird ja immer europäischer. Wenn jetzt noch die Grafik aufgebohrt wird, dann könnte das in Zukunft echt wieder interessant werden. iRacing ist ja das einzige, was @Azrael1965 fährt?
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Bei ACC und rF 2 musst du geduldiger sein. In der Zwischenzeit kann man sich mit genug anderen Spielen beschäftigen. iRacing würde ich auch gerne spielen wollen und der Renault 3.5 ist wie für mich gemacht, aber ich habe einfach zu wenig Zeit und teilweise auch keine Lust mein Gaming Leben voll auf iRacing auszurichten.
 
Nochmal ne Runde gefahren. Wenn man weiß, worauf man beim RSR achten muss, dann hält man den ganz gut. 8:14

Denke mit einem guten Setup holt man einige Sek raus.

Nur iwie ist der Wagen brutal langsam auf der Döttinger....


edit: Die Physik lässt aber echt viel zu. Flugplatz, Schwedenkreuz, Mutkurve....man kann fast überall Vollgas durch. War eben auf dem Weg zu ner 08:09...aber dann bin ich im Schwalbenschwanz weg. Ich glaub ich bastel mir mal ein Setup und versuch ernsthaft ne Zeit zu setzen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Mutzi schrieb:
iRacing würde ich auch gerne spielen wollen und der Renault 3.5 ist wie für mich gemacht, aber ich habe einfach zu wenig Zeit und teilweise auch keine Lust mein Gaming Leben voll auf iRacing auszurichten.
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Liegt an einem selbst wie intensiv man da ran geht. Gilt auch für alle anderen Sims, in denen man in einer Liga fährt. Trainieren kannst jederzeit. Manche machen es, andere treten zum Rennen an und schauen was dabei raus kommt. Iracing halte ich diesbezüglich nicht für vereinnahmender. Es sind halt wöchentlich Rennen. But in the end it's up to you
 
fireball schrieb:
Nochmal ne Runde gefahren. Wenn man weiß, worauf man beim RSR achten muss, dann hält man den ganz gut. 8:14

Denke mit einem guten Setup holt man einige Sek raus.

Nur iwie ist der Wagen brutal langsam auf der Döttinger....


edit: Die Physik lässt aber echt viel zu. Flugplatz, Schwedenkreuz, Mutkurve....man kann fast überall Vollgas durch. War eben auf dem Weg zu ner 08:09...aber dann bin ich im Schwalbenschwanz weg. Ich glaub ich bastel mir mal ein Setup und versuch ernsthaft ne Zeit zu setzen.
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Selbstverständlich. Top Zeit im Qualifying ist bei 7:48! Ich würde aber an Deiner Stelle nicht soviel Zeit im Zeitfahren verbringen. Das ist nicht wofür man in iRacing zahlt. Fahr lieber das Rennen, sind immerhin 8 Runden mit 70 Minuten so ziemlich ideal von der Distanz.
Zeitfahren kann man jederzeit , dieses Rennen nur bis Montag Nachts.
 
Zuletzt bearbeitet:
Zum Rennen komm ich eher nicht mehr. Bin leider nicht fit und wenn's morgen wieder ins Geschäft geht, dann ist die Vielfahrerei eh wieder vorbei.

Wichtiger ist mir mal n gutes Basis-Setup zu erarbeiten, um dann streckenindividuelle Anpassungen vorzunehmen. Kostet halt alles Zeit aber die muss ich mir endlich auch mal nehmen.
 
fireball schrieb:
Zum Rennen komm ich eher nicht mehr. Bin leider nicht fit und wenn's morgen wieder ins Geschäft geht, dann ist die Vielfahrerei eh wieder vorbei.

Wichtiger ist mir mal n gutes Basis-Setup zu erarbeiten, um dann streckenindividuelle Anpassungen vorzunehmen. Kostet halt alles Zeit aber die muss ich mir endlich auch mal nehmen.
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Mit einer 8:14 bist Du aber auf jedem Fall bereit fürs Rennen. Aber mehr als eine Stunde voll konzentriert fahren , ist schon hart. Ich bin deswegen auch gestern Nacht kein Rennen mehr gefahren. :) Aber mit 40 GTEs auf der Nordschleife ist schon saugeil!
 
Zuletzt bearbeitet:
Azrael1965 schrieb:
Selbstverständlich. Top Zeit im Qualifying ist bei 7:48! Ich würde aber an Deiner Stelle nicht soviel Zeit im Zeitfahren verbringen. Das ist nicht wofür man in iRacing zahlt. Fahr lieber das Rennen, sind immerhin 8 Runden mit 70 Minuten so ziemlich ideal von der Distanz.
Zeitfahren kann man jederzeit , dieses Rennen nur bis Montag Nachts.
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Jo ich springe auch immer so rauf und fahr Rennen, Strecken kennt man ja fast immer. Dann lernt man bei Rennfahren schon mächtig und das Standart Set von Iracing ist ja schon nicht schlecht.


Azrael1965 schrieb:
Mit einer 8:14 bist Du aber auf jedem Fall bereit fürs Rennen. Aber mehr als eine Stunde voll konzentriert fahren , ist schon hart. Ich bin deswegen auch gestern Nacht kein Rennen mehr gefahren. :) Aber mit 40 GTEs auf der Nordschleife ist schon saugeil!
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Bin dann auch eben fertig geworden mit fahren, es gibt da aber auch Vollpfosten, die denken wirklich in der ersten Runde wird das Rennen entschieden, stand dann mal 15 Min in der Box, aber am Ende doch noch 18 ter geworden. Bin dann mit meinen kaputten Ferrari noch so schnell gewesen wie der 9 te, aber 2 Runden holt man nicht auf....aber es gibt dann ja noch ein nächstes mal und da starte ich aus der Box!!
 
Vorhin auf dem Weg zu einer neuen Bestzeit gerate ich mit der einen Fahrzeugseite aufs Grün. Dann waren 1 Mio € hin :grins:

Ganz nach dem Motto "laufen lassen" hab ich's an der einen Stelle zu weit nach außen getrieben. Macht Laune.
 
Bin grad ernsthaft überlegen ob ich nicht meinen Plan für 2019 fundamental ändere. Ziel setzen auf 2.000 iRatings zu kommen und hier richtig einsteigen. Schließlich hab ich ins Game investiert wie ein Großer :D

Bin jetzt richtig angefixt. Nochmal meine Bestzeit auf 8:09 gesetzt, optimal sind es 8:06. Aber die Temperatur ist dafür in meiner Trainingssession wohl doch zu unterschiedlich gewesen zu meiner letzten.

So geil, wenn man den RSR durch die Kurven balanciert, immer darauf bedacht nur nicht zu abrupt vom Gas zu gehen, um das Gewicht zu kontrollieren. Mit etwas Übung gelingt auch so mancher heikle Drift, wenn das Auto fast schon weg ist :)
 
Zuletzt bearbeitet:
fireball schrieb:
Bin grad ernsthaft überlegen ob ich nicht meinen Plan für 2019 fundamental ändere. Ziel setzen auf 2.000 iRatings zu kommen und hier richtig einsteigen. Schließlich hab ich ins Game investiert wie ein Großer :D
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Die 2000 schaffst Du im Handumdrehen. :dhoch: Sogar ich habe es geschafft und ich bin viel langsamer. Mit 2000 iRating geht hier der Spass in einigen Rennserien erst richtig los und man kommt nicht einmal in den ersten Split.
 

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