PC iRacing

Azrael1965 schrieb:

Heute ist übrigens das zweite Rennen der iracing VLN. Das erste Rennen findet heute um 14 statt und geht über 4 Stunden bis 18 Uhr. Das Nachtrennen beginnt um 5 Uhr früh. Ich werde ein wenig schlafen bis dahin und fahre dann mit dem Kia Optima mit.
Das Rennen am Nachmittag ist übrigens viel besser besucht.

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Wie viel besser besucht ist das tagsüber ca.?

Toi toi toi für heute Nacht. Hoffe Deine Vorbereitung passt: Richtige Ernährung und von nix mehr ablenken lassen. Streckenkarte studieren, im Geiste die Piste durchgehen und die Linie finden. Das Team zuhause auf den Sieg einschwören....

Spaß beiseite: Aus welchen Strecken und Veranstaltungen besteht die VLN-Reihe?

fireball schrieb:

Wie viel besser besucht ist das tagsüber ca.?

Toi toi toi für heute Nacht. Hoffe Deine Vorbereitung passt: Richtige Ernährung und von nix mehr ablenken lassen. Streckenkarte studieren, im Geiste die Piste durchgehen und die Linie finden. Das Team zuhause auf den Sieg einschwören....

Spaß beiseite: Aus welchen Strecken und Veranstaltungen besteht die VLN-Reihe?

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Tagsüber sind waren 291 Teams in 6 Splits. Nachts nur 78 in 2 Splits. Ich hoffe nur ich schaffe es aufzuwachen und verpasse das Rennen nicht. Den KIA fahre ich diesmal um etwas schnelleres als den Mazda zu fahren. Mit den Mazda bin ich einfach zu schnell abgeschlagen Letzter. Ich fahre ja online Rennen um andere Autos auf der Strecke zu treffen und überholen möchte ich auch mal üben.
Allerdings habe ich das Auto eben erst gekauft und bin noch nie damit gefahren. Sollte also ein paar Übungsrunden vor dem Rennen einlegen mit dem Frontkratzer. Mit dem Porsche oder den GT3 würde ich keine heile Runde schaffen.

fireball schrieb:

Spaß beiseite: Aus welchen Strecken und Veranstaltungen besteht die VLN-Reihe?

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Ein Schlag in das Gesicht eines Rennsportbegeisterten

https://de.wikipedia.org/wiki/VLN_Langstreckenmeisterschaft_Nürburgring

@Azrael1965

Hier kannst die Auflösung bei iRacing sehen. An meinem Lenkrad sind es 65t Werte.



@EnibasFlow
...oha...ein böses Eigentor. Am besten sag ich 5min mal nix mehr

fireball schrieb:

@Azrael1965

Hier kannst die Auflösung bei iRacing sehen. An meinem Lenkrad sind es 65t Werte.

Anhang anzeigen 81738

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Ok ich gucke das mal später nach!

@Azrael1965
Und, wie war dein Rennen?

XettMan schrieb:

@Azrael1965
Und, wie war dein Rennen?

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Geht das Rennen nicht 4h?
Wahrscheinlich noch mitten drin oder mit dem vR auf dem Helm eingeschlafen

@Azrael1965
Wie groß ist so ein Grid in den VLN-Wettbewerben bzw. auch in den Porsche Cups?

XettMan schrieb:

@Azrael1965
Und, wie war dein Rennen?

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Ach bin gerade aufgestanden. Ich habe mich nachdem ich den KIA getestet habe , dann doch für den MX 5 entschieden. Der KIA ist sehr schwer zu fahren, ganz anders als die Autos mit Hinterradantrieb und auch an der Bremse ziemlich tückisch.
Um 5 Uhr früh war ich am Start. Nach 15 Minuten Warm Up ging es los. Wie erwartet war ich ziemlich schnell wieder Letzter in einem Rennen mit einem mittleren iRating von 2410. Mein Ziel war eigentlich ein wenig schneller zu sein als im letzten Rennen. Das war aber ein Fehler da ich bei Wehrseifen die Kontrolle über das Auto verloren habe und mich in die Box schleppen lassen musste. Dann bin ich zu früh aus der Box gefahren weil ich die optionale Reperatur nicht habe durchführen lassen. Dadurch war das Auto unfahrbar und ich musste mich nochmals in die Box schleppen lassen. Danach war das Auto zwar fahrbar aber die Lenkung noch immer leicht verzogen und es hatte auch nicht die maximale Leistung. Aber ich habe danach noch 7 Runden gedreht, zwar langsam aber dafür unfallfrei , so hätte ich gleich von Anfang an fahren müssen. Bin dann um 8 Uhr schlafen gegangen. Das nächstemal fahre ich vielleicht durch.
Resultat: 28. von 39 Teams und 5. von 8 MX5. In der Gesamtwertung der VLN liege ich auf dem 43 Platz von 93 MX5 Teams.
Die schnellsten Fahrer sind übrigens verdammt schnell. Fastestlap des Siegers war 8:00. Im Qualifying waren einige noch darunter. Und das im 2. Split. Im ersten Split sind sie noch schneller.

@Azrael1965
das ist Wettbewerbsverzerrung in der Nacht diese Rennen anzusetzen..dann sind die Europäer noch müde und die Amis sind ausgeschlafen, weil es bei denen nicht mitten in der Nacht ist .
Vielleicht hast Du ja mit dem MX5 dein Auto gefunden,dass dir liegt und auch Spaß macht.

Wenn @XettMan auch zu Iracing kommt, können wir mit ihm dann in einem Team zusammen fahren

@Azrael1965 @XettMan @rockanimal CH

Hier soll ja auch bald ein erschwingliches DD Wheel auf den Markt kommen ,wo es die ersten Tests bereits gibt
Da soll es die Base,2 Rims und auch die Pedale geben und das wohl für unter 1000 Euro

Hier ein Test von Shaun Cole

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Ich warte auf Fanatec und benutze mein Rim und meinen Wheestand einfach weiter ohne Umbaugedöns.

GT3 schrieb:

@Azrael1965
das ist Wettbewerbsverzerrung in der Nacht diese Rennen anzusetzen..dann sind die Europäer noch müde und die Amis sind ausgeschlafen, weil es bei denen nicht mitten in der Nacht ist .
Vielleicht hast Du ja mit dem MX5 dein Auto gefunden,dass dir liegt und auch Spaß macht.

Wenn @XettMan auch zu Iracing kommt, können wir mit ihm dann in einem Team zusammen fahren

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Naja das liegt schon an mir. das Tagrennen ist um 14-18 Uhr am Nachmittag und es ist 3 mal so gut besucht. Ich kann da nur nicht fahren.

fireball schrieb:

@Azrael1965
Wie groß ist so ein Grid in den VLN-Wettbewerben bzw. auch in den Porsche Cups?

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Gestern 49 bei der VLN am Tag 39 in der Nacht. So 14-24 beim Porsche Cup am Tag.

Beim Simucube hast Du kein Umbaugedöns
Das ist alles Plug and Play
Man kann sogar seine Fanatec Rims weiterfahren,ohne diese umbauen zu lassen mit einem Converter Kit

Dann wäre das das Ideale für @Azrael1965 .

ja aber nicht in anbetracht seines derzeitigen Playseats.
Man man das Gewicht und die Kraft des Simucubes nicht mit dem der CSW 2 vergleichen.
Der Motor alleine wiegt schon über 12 kg dann kommen noch Quickrelease und Rim dazu,da kannst du schon mit 14 KG rechnen ,die da auf der Wheelplate hängen,ohne das der Motor überhaupt läuft und ohne das man da mal herum robbt beim fahren.

Da nützt es auch nichts wenn man das FFB runterschraubt .
Ich weiß das @Azrael1965 das nicht gerne hört,aber ich schreibe das nur um ihn vor enttäuschen zu bewahren.
Ich setze mich ja auch nicht auf einen Stuhl,wo die Stuhlbeine aus Streichhölzern sind

Also entweder auf Fanatec warten..vielleicht ist die Base wesentlich leichter,oder aber ein neues Rig muss her
Das ist meine persönliche Meinung

GT3 schrieb:

ja aber nicht in anbetracht seines derzeitigen Playseats.
Man man das Gewicht und die Kraft des Simucubes nicht mit dem der CSW 2 vergleichen.
Der Motor alleine wiegt schon über 12 kg dann kommen noch Quickrelease und Rim dazu,da kannst du schon mit 14 KG rechnen ,die da auf der Wheelplate hängen,ohne das der Motor überhaupt läuft und ohne das man da mal herum robbt beim fahren.

Da nützt es auch nichts wenn man das FFB runterschraubt .
Ich weiß das @Azrael1965 das nicht gerne hört,aber ich schreibe das nur um ihn vor enttäuschen zu bewahren.
Ich setze mich ja auch nicht auf einen Stuhl,wo die Stuhlbeine aus Streichhölzern sind

Also entweder auf Fanatec warten..vielleicht ist die Base wesentlich leichter,oder aber ein neues Rig muss her
Das ist meine persönliche Meinung

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Ich denke auch dass es besser ist auf das Fanatec zu warten. Danke dass Du mich vor Enttäuschungen bewahren willst!

Ich rede mir den Mund fusselig und @GT3 glaubt @Azrael1965 einfach so.

@Azrael1965 baut sich eh ein anderes Rig, er braucht ja noch die Bodyshaker.

XettMan schrieb:

Ich rede mir den Mund fusselig und @GT3 glaubt @Azrael1965 einfach so.

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Nene! Wir sind auch in PNs im Gespräch.

So, um die 3 Posts vollzubekommen: @Azrael1965 hat mich ziemlich heiss auf das Fanatec DD gemacht. Mal schauen, wie es diese Weihnachten mit der Verfügbarkeit aussieht.