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PC iRacing

Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:

Also vor ein paar Jahren, als ich iRacing fuhr, brach der MX5 ohne Vorwarnung abrupt aus. War für mich sehr schwer, den zu fahren. Seitdem wird sich natürlich bzgl. Physik und Setup einiges getan haben. Aber damals fuhr der Mazda sich für mich schwer nachvollziehbar.
 
Also vor ein paar Jahren, als ich iRacing fuhr, brach der MX5 ohne Vorwarnung abrupt aus. War für mich sehr schwer, den zu fahren. Seitdem wird sich natürlich bzgl. Physik und Setup einiges getan haben. Aber damals fuhr der Mazda sich für mich schwer nachvollziehbar.
Er ist immer noch nicht so leicht zu fahren. Ich habe mir die ersten 2 Tage echt schwer getan. Umso stolzer bin ich dass ich ihn 2 Stunden lang auf der Nordschleife ohne gröberen Schaden bewegen konnte. Auf die guten Fahrer fehlen halt 45 Sekunden pro Runde. :ugly:
Diese Woche ist wieder VLN von 4-8 Uhr in der Früh.
 
Ich fand den Mazda MX-5 damals zum Einstieg sehr gut. Mehr aber auch nicht. Zu träge und zu langsam. Bin dann relativ schnell auf den Star Mazda (heute Pro Mazda) umgestiegen. War perfekt. Nicht zu schnell und nicht zu langsam.

Danach dann GT3 und später Formel 1. GT3 war auch noch gut beherrschbar, aber der F1 Wagen, also der Williams, war echt krass. Kein Vergleich zum F1 Auto aus den Codemasters Rennspielen, auch die F1 Wagen aus AC und AMS sind dagegen noch harmlos. Keine Ahnung wie der heutige McLaren ist, aber der Williams ging sowas von ab, unglaublich. Unglaubliches Geschwindigkeitsgefühl, super sensibles Fahrgefühl, der V8 Sound und der Cockpit-Ansicht Zwang, wie man es aus iRacing kennt. Der McLaren wird wohl ähnlich krass sein, aber durch den Hybrid Kram noch technischer und komplizierter.

Heute würde ich in iRacing nur Formula Renault 2.0 (auf Pro Mazda Niveau) oder GT3 Autos fahren. Alles andere wäre mir entweder zu langsam/langweilig oder zu schnell/anspruchsvoll.
 
@Azrael1965
Nur den Mazda, davor diesen IndyCar-Flitzer.

Welches der gratis-Fzg. ist am fahrintensivsten, sollte ich als nächstes austesten?

Die wirklich interessanten Autos gibt es im Gratis-Fuhrpark nicht. Du wirst nicht herum kommen, dir ein Auto mal zu kaufen.

Gibt so eine Seite (Weiß den Link gerade nicht), wo man die Spieler-Anzahl / Popularität der Serien nachschauen kann. Würde ich bei der Auto-Kauf Entscheidung berücksichtigen. Was bringt dir der tollste Wagen, wenn die Serie schlecht besucht ist?
 
Ich versuche, dieses eine Mal, meine spontane Kauflust zu kontrollieren und eben nicht sofort in einen Kaufrausch zu verfallen. Ordentlich und in aller Ruhe anschauen und wenn ich dann nach vielen Spielstd. zu dem Fazit komme, ich brauche es und bleibe am Ball....dann ein Abo abschließen...weil sonst kann man es ja nicht mehr spielen und die Kohle wäre nach Ablauf des Abos ohne Gegenwert.

Extra-Content will ich in der Testphase eigentlich nicht holen. Liegt ja auch an iRacing mit dem Startpaket die Nutzer vom Spiel zu überzeugen. In den anderen Rennklassen wird die Physik auch keinen fundamental anderen Eindruck hinterlassen. Es sei denn es ist so zusammengewürfelt wie bei PCars2 wo dann alles möglich ist. Das ist hoffentlich nicht der Fall.
 
Ich fahr den MX-5 immer noch regelmässig und liebe ihn irgendwie. Ist das perfekte Auto um Heel & Toe zu üben und macht in verbindung mit nem H-Shifter enorm Spass. Und wie bei den meisten anderen Autos gilt: einfach zum Einstieg aber wenn man vorne mitfahren will braucht es viel Übung. Ach und zum FFB: ich kann nur empfehlen sich länger „einzufahren“ das FFB wird quasi je besser die Rundenzeiten umso besser. Aber ich sag natürlich nicht iRacing habe das beste FFB. Ist aber über jeden Zweifel erhaben :dhoch:

Und noch zum Thema Tag/Nachtwechsel: bei iRacing wird schon recht lange daran gearbeitet. Gibt schon ein Teaser Video und soll wohl bald erscheinen. Wer iRacing kennt weiss dass soon irgendwann sein kann :ugly:

Hier noch das Video:
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Viele Spielstunden wirste aber mit dem Mazda nicht zusammenbekommen. Ohne Kohle zu investieren wirste da nicht lange Spaß haben. Du brauchst schon ne vernünftige Karre und gescheite Strecken und nicht diese Micky Mouse Kurse, die der Mazda fährt.
 
Wir fahren in unserem Rennteam im moment (seit ca eineinhalb jahren) fast ausschliesslich mit dem Mazda und wir haben durchaus Spass. Wenn man den Mazda auf der Nordschleife 1-2 Sekunden hinter den Czerny Brüdern bewegt macht der definitiv spass, auch länger fristig. Oder sagen wir besser: KANN er längerfristig viel Spass machen.
 
@rockanimal CH
Klar kann man mit jedem Auto schnell fahren und Spaß haben.
Aber zum Beispiel mit nem GT3, die ja Power und Kontrolle in Perfektion für mich vereinen, finde ich es langfristig doch besser. Nicht zu schnell, nicht zu langsam und man muss nicht zu extrem mit der Karre kämpfen.
 

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