Spielst du mit dem DS4 oder mit einem Lenkrad?Gestern den DLC durchgespielt. Wieder viel zu schnell vorbei.
Dabei ist es immer wieder faszinierend, wie die Lernkurve bei den Autos ist. Das erste Zeitfahren mit der Regera hat mich in den ersten Versuchen viel Nerven gekostet. Die Kiste, und dann auch noch bei nasser Strasse. Fast war ich geneigt zu sagen "Wer sowas verbricht, dem muss man das Studio dicht machen...!". Aber nach 4, 5 Versuchen hat man dann raus, wie der Wagen bewegt werden will, und dann fällt die Zeit ziemlich schnell.
Das Zeitfahren mit dem Jag hat mich ein paar mehr Nerven gekostet. Aber auch da ist die Zeit gefallen.
Hatte mir das Spiel eigentlich auch nur gekauft, weil ichs für 20 Euro bekommen habe und mich die Techik interessiert hat. Ich komme damit überhaupt nicht klar. Nicht nur bei Driveclub, sondern bei Racern generell. Ich bin da einfach nur unglaublich schlecht und eine Lernkurve gibt es nicht.
Hatte mir das Spiel eigentlich auch nur gekauft, weil ichs für 20 Euro bekommen habe und mich die Techik interessiert hat. Ich komme damit überhaupt nicht klar. Nicht nur bei Driveclub, sondern bei Racern generell. Ich bin da einfach nur unglaublich schlecht und eine Lernkurve gibt es nicht.
Habe es dann bei einem Kumpel mal mit einem Lenkrad gespielt und das war ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Naja, mir fehlt da mit dem Controller irgendwie komplett das Gefühl dafür. Ich war da auch nach 20 Rennen immer noch Letzter oder Vorletzter.Tjou, Übung halt.
Unser @tomt2002 fährt ja mit Wheel und gehört zu den schnellsten Spielern weltweit. Aber jetzt, wo @Prinz Arthur auch mitfährt, ist auch mal ein Pad'ler vorne. Es gibt schon Fingerakrobaten am Pad. Da gehört natürlich unheimlich viel Feingefühl dazu, aber schon bei GT5/6 gab es richtig schnelle Fahrer mit Pad.
Ich finde die Lernkurve bei DC mit Pad sogar sehr hoch. Das hab ich bei der Challenge mit dem McLaren 570S wieder bemerkt. Irgendwann hat man raus, dass man eine bestimmte Kurve besser weniger hart anbremst, damit man flüssiger durch kommt und wieder früher auf's Gas gehen kann. Natürlich kein Vollgas, denn dann kommt der Arsch wieder...
Aber um mit Wheel schnell zu sein, braucht man ebenso viel Feingefühl, nur halt anders.
