Keeping it Real – Our Visit to Duqueine Engineering
edit: Toller Artikel. Geil wie S-397 vorgeht und was es aus rF2 macht.
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PC rFactor 2 PC
- Ersteller Samstrike 68
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Mich mal angemeldet bei den VR-Freunden. Am Freitag fahr ich mit und dann werde ich die offizielle GT3-Saison auch bestreiten. Vielleicht bleibts ja mal dabei bei mir, zur Abwechslung 
Am Fr. steht Road America an mit Echtzeitwetter. 2:40h...
...hoffentlich pack ich das.
Am Fr. steht Road America an mit Echtzeitwetter. 2:40h...
...hoffentlich pack ich das.
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BradSalter
The loot is a lie!
Um wie viel Uhr und gibts nen Stream?
Wow war das genial jetzt auf dem Server. Zu 6. auf Zeitenjagd gewesen. Geniales Feeling...morgen wieder und für Freitag vorbereiten. 2 Sek. hinter dem Sessionschnellsten zu dem Moment. Vielleicht fahr ich ja doch nicht ganz so weit hinterher.
Also das geilste Feeling in den Sims ist immer noch, wenn man ne schnelle Kurve optimal trifft, sich zum Kurvenausgang raustragen lässt und dann wirklich die letzten cm Strecke ausnutzt. Überragend.
Also das geilste Feeling in den Sims ist immer noch, wenn man ne schnelle Kurve optimal trifft, sich zum Kurvenausgang raustragen lässt und dann wirklich die letzten cm Strecke ausnutzt. Überragend.
BradSalter
The loot is a lie!
War das genial. Sind statt 160Min nur 80Min gefahren. Waren nur ein knappes Dutzend Teilnehmer. Dafür dann mit 2x Sprit und 2x Reifenverbrauch. So musste jeder 2x an die Box. Schön im Abend in die Nacht hinein.
@BradSalter
War mega. Die GT3-Season geht Anfang Sep los -tipp-
@BradSalter
War mega. Die GT3-Season geht Anfang Sep los -tipp-
BradSalter
The loot is a lie!
Sehr geil. Ich schaue mir das auf jeden Fall an!
BradSalter
The loot is a lie!
An welchen Wochentagen finden die Rennen statt?
https://www.racedepartment.com/threads/rf2-sebring-talk-n-drive-developer-interview.157369/
Interview mit dem Marcel Offermanns. Man arbeitet schon am nächsten Laserscan-Track und es kommen darüber hinaus einige in dieser Qualität. rf2 for King
Darüber hinaus ist der competition mode mit der Schwerpunkt in der Entwicklung. Very nice!
Interview mit dem Marcel Offermanns. Man arbeitet schon am nächsten Laserscan-Track und es kommen darüber hinaus einige in dieser Qualität. rf2 for King
Darüber hinaus ist der competition mode mit der Schwerpunkt in der Entwicklung. Very nice!
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BradSalter
The loot is a lie!
Richtig geil! 
Der Ortner hat sich das 'Spiel' für Raceroom selbst gemacht. Eine gute Idee.
Tut sich doch was und das mehr als gut. Ein MP kommt auch noch. Wann bist zuletzt rF2 gefahren?
Gibt schon Leute, die was organisieren. Nur muss man halt auch mitmachen ggf. vielleicht auch mal selbst einen Betrag leisten. Mit ewigem Dauergenörgel, Besserwisserei, Nicht-Fahren wenn einem keiner ein Set-up bastelt usw. wirds nicht besser.
Also das Reifenmodell ist wirklich super.
Ich freu mich so auf ein Rennen gegen Menschen, wenn man auf nasser Piste fährt, die sich dann im weiteren Verlauf abtrocknet.
Da wirds mega spannend werden, zu welchem Zeitpunkt man sich Slicks zutraut. Fährst Du die trockene Ideallinie, dann ist alles gut. Wehe aber Du kommst etwas ab, dann wirds hochkritisch. Je früher man sich die Slicks zutraut desto eher kann man vielleicht Zeit auf alle anderen gut machen, aber das Risiko abzufliegen ist enorm.
Umgekehrt kann man Regenreifen super kühlen, wenn man neben die Ideallinie auf die nassen Bereiche rausfährt. Hohe Reifentemperaturen lassen sich damit sehr schnell nach unten regulieren. In engen Rennen kann das absolut das Zünglein an der Waage werden und bedarf einer echten strategischen Entscheidung. Speziell wenn man bei wechselnden Wetterbedingungen ggf. nochmal mit Regen rechnen muss. Genial verrückt
Ich freu mich so auf ein Rennen gegen Menschen, wenn man auf nasser Piste fährt, die sich dann im weiteren Verlauf abtrocknet.
Da wirds mega spannend werden, zu welchem Zeitpunkt man sich Slicks zutraut. Fährst Du die trockene Ideallinie, dann ist alles gut. Wehe aber Du kommst etwas ab, dann wirds hochkritisch. Je früher man sich die Slicks zutraut desto eher kann man vielleicht Zeit auf alle anderen gut machen, aber das Risiko abzufliegen ist enorm.
Umgekehrt kann man Regenreifen super kühlen, wenn man neben die Ideallinie auf die nassen Bereiche rausfährt. Hohe Reifentemperaturen lassen sich damit sehr schnell nach unten regulieren. In engen Rennen kann das absolut das Zünglein an der Waage werden und bedarf einer echten strategischen Entscheidung. Speziell wenn man bei wechselnden Wetterbedingungen ggf. nochmal mit Regen rechnen muss. Genial verrückt
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