PC iRacing
- Ersteller Samstrike 68
- Erstellt am
Benutzer, welche sich diesen Thread anschauen:
Gerne! Ich freue mich ja dass jemand aus dem KT auch iRacing fährt. Wir können ja Erfahrungen austauschen. Ich fahre ja leider immer erst von 23-3 Uhr.Vielen dank für deine Hilfe Azrael 1965
Vielleicht gründen wir beide das "Noob Racing Team"
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
Die Idee ist sowieso, dass man erst einmal mit dem Mazda fährt. Ich würde empfehlen das sowieso erst einmal eine komplette Saison zu machen. Und dann beschäftigt man sich mit den höheren Klassen. Wer alles durcheinander oder zu viel auf einmal macht, der hat nur Stress mit dem Spiel.
Für den Mazda braucht man auch nicht viel. Wenn man einen Unfall hat, ist das Rennen eh gelaufen. Da macht es dann auch keinen Unterschied, ob man länger in der Box steht.
Für den Mazda braucht man auch nicht viel. Wenn man einen Unfall hat, ist das Rennen eh gelaufen. Da macht es dann auch keinen Unterschied, ob man länger in der Box steht.
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
Gib mal deinen Nick, ich bin zu der Zeit auch öfter on.
GT3
We can win the race
Wie lange dauert dann eine Saison beim Mazda Cup und kann man dann trotzdem jederzeit dort miteinsteigen ?
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
Eine Saison dauert 12 Wochen. Und ja, man kann jederzeit alles fahren. Das ist kein Problem. Pro Woche gibt es pro Klasse einen Kurs, den man offiziell fahren kann (in privaten Ligen und Trainings kannst du sowieso machen, was du möchtest) und da stürzen sich die meisten drauf.
Ansonsten sollte man sich sowieso den Rennkalender für die entsprechende Serie angucken, damit man sich ggf. die Strecken dazukaufen kann, wenn man eine andere Klasse spielt. Wie gesagt, würde aber erst einmal nicht empfehlen gleich so viel höher zu gehen. Das Spiel wird NICHT einfacher.
GT3
We can win the race
Ja danke das hast du recht
Erstmal anfangen und schauen wie man zurecht kommt und dann kann man über höhere Klassen nachdenken
Momentan scheint Okayama International Circuit - Short die Strecke zu sein
Ich werde mal ein paar Runden testen und die Strecke lernen und dann mal den nächsten Step herausfinden,wie man ein Rennen joined
Erstmal anfangen und schauen wie man zurecht kommt und dann kann man über höhere Klassen nachdenken
Momentan scheint Okayama International Circuit - Short die Strecke zu sein
Ich werde mal ein paar Runden testen und die Strecke lernen und dann mal den nächsten Step herausfinden,wie man ein Rennen joined
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
Einfach auf der Website die offizielle Session anklicken. Das ist so ein kleines Lenkrad. Dann hast du dich für diese Session registriert. Alles andere regelt dann das Spiel.
Vergiss aber nicht dass Du von der Practice Session dem Rennen beitreten musst, wenn die Zeit gekommen ist. (Auf race klicken) Das passiert nicht von selbst. Dann kommt das gemeinsame Training, das Qualifying und dann das Rennen. Musst aber immer anklicken. Ich habe das einmal vergessen und dann das Rennen verpasst.
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
Das stimmt. Das habe ich jetzt nicht erwähnt, weil das Spiel diese Mitteilung einblendet. Aber ja, es gibt die Möglichkeit, dass man das verpasst, nicht auf Race klickt, und dann natürlich satte Minuspunkte bekommt.
genau
Dow Jones
ASCEND TO ULTRA
Die beliebesten Serien ( ROAD nicht OVAL) sind übrigens:
Global Mazda MX-5 Cup = 3325 (Teilnehmer im Schnitt)
Blacpain Sprint Series = 1759
Skip Barber Race Series = 1659
Porsche iRacing Cup = 1011
Wenn jemand Zusatzcontent braucht, dann eher bei diesen Serien umschauen. Es gibt noch andere, die einigermaßen besucht sind, gibt aber auch Rennserien, die total ausgestorben sind. Nicht, dass sich da jemand Content kauft und hat keine Gegner!
Mazda und Porsche kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen. Ich hatte auch den RUF, aber die fahren jetzt meistens alle Porsche.
Quelle:
http://iracer.info/
Global Mazda MX-5 Cup = 3325 (Teilnehmer im Schnitt)
Blacpain Sprint Series = 1759
Skip Barber Race Series = 1659
Porsche iRacing Cup = 1011
Wenn jemand Zusatzcontent braucht, dann eher bei diesen Serien umschauen. Es gibt noch andere, die einigermaßen besucht sind, gibt aber auch Rennserien, die total ausgestorben sind. Nicht, dass sich da jemand Content kauft und hat keine Gegner!
Mazda und Porsche kann ich aus eigener Erfahrung empfehlen. Ich hatte auch den RUF, aber die fahren jetzt meistens alle Porsche.
Quelle:
http://iracer.info/
GT3
We can win the race
@Azrael1965 ...danke schön ....da lässt sich bei mir auf jeden Fall noch etwas verbessern 
Bin aus dem Rookie Status raus und ein frischgebackener D Fahrer. Damit jedoch in C komme muss ich einer D Serie mindestens an 4 Veranstaltungen teilnehmen. Damit ich 15% Rabatt bekomme , sind jedoch 6 items zu kaufen.
Ich bin zwischen Skip Barber und der Ruf Serie geschwankt und habe mich letztendlich für den Skip Barner entschieden, nachdem ich gelesen hatte, dass der mehr Spass beim Fahren machen soll, sowie leichter zu tunen und auch populärer ist.
Mein Ziel ist es eigentlich bei den offiziellen GT3 Rennen zu landen.
Also billlig ist iRacing nicht. Aber wenn ich weiterhin mehr als 3 Stunden am Tag fahre ist es ok.
Von der Fairness der Fahrer halber ist es auch nicht viel anders als in GTS. Man hat entweder Glück oder nicht. Ich wollte mich eigentlich nur aus allem raushalten und habe jeden der ungefähr gleich schnell war vorbeigelassen. Trotzdem wurde ich in einer Kurve von hinten angefahren. Bestraft wurden wir beide aber mein Auto war beschädigt. Musste in die Box fahren und habe praktisch 2 Runden verloren.
Ich bin zwischen Skip Barber und der Ruf Serie geschwankt und habe mich letztendlich für den Skip Barner entschieden, nachdem ich gelesen hatte, dass der mehr Spass beim Fahren machen soll, sowie leichter zu tunen und auch populärer ist.
Mein Ziel ist es eigentlich bei den offiziellen GT3 Rennen zu landen.
Also billlig ist iRacing nicht. Aber wenn ich weiterhin mehr als 3 Stunden am Tag fahre ist es ok.
Von der Fairness der Fahrer halber ist es auch nicht viel anders als in GTS. Man hat entweder Glück oder nicht. Ich wollte mich eigentlich nur aus allem raushalten und habe jeden der ungefähr gleich schnell war vorbeigelassen. Trotzdem wurde ich in einer Kurve von hinten angefahren. Bestraft wurden wir beide aber mein Auto war beschädigt. Musste in die Box fahren und habe praktisch 2 Runden verloren.
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GT3
We can win the race
@Azrael1965
Das geht ja schnell bei Dir
Brauch man das komplette Paket für $88,45 um dann in der D Klase weiterfahren zu können ?
Das geht ja schnell bei Dir
Brauch man das komplette Paket für $88,45 um dann in der D Klase weiterfahren zu können ?
Die Klassierung spielt in der Tat erstmal keine Rolle. Saubere Rennen sind wichtiger. Die Kunst ist halt, wenn man auch iRating steigern will, sauber UND schnell zu fahren
