PC iRacing

Wie bereits öfter erwähnt, iRacing ist toll und ich habe dort sehr viel Stunden verbracht und Spaß gehabt, schließe es auch nicht aus in Zukunft wieder die ein oder andere Runde zu drehen.

Zum fahren mit 2 bis 3 Leuten die man kennt, ist iRacing aber nicht so geeignet wenn man nicht gerade auf Privaten Servern unterwegs ist und die Kosten eben noch mal Extra. Hätte ich niemanden, mit denen ich zusammen online fahren würde, dann wäre das eine Option.

Gleich fahren wir zu dritt AC und chatten nebenher, das macht Laune und ist unverkrampft und kostet auch nichts nebenher.
Trotzdem schließe ich iRacing nicht aus und finde es toll. Mir geht es hier nicht darum, welches Spiel das Beste ist.
Es muss halt auch immer den eigenen Anforderungen genügen.

Hängt doch "nur" vom iRating ab, ob man gegeneinander fahren kann. @MouseMan und ich sind in der Star Mazda Series gegeneinander gefahren und das obwohl er ein deutlich besseres iRating als ich hatte. Je näher die iRatings beieinander liegen, desto größer die Wahrscheinlichkeit im gleichen Split zu landen. Eine Garantie im gleichen Split zu sein, gibt es leider trotzdem nicht.

Heute schon mal eine ganze Stunde (40 Runden) in Road Atlanta trainiert. Eine unglaubliche Strecke, egal mit welchem Auto. Fand die Strecke schon in Forza toll. Wird zwar wieder unglaublich eng werden (im Sinne von, dass man kaum Platz hat), aber der Fahrspaß stimmt und das ist die Hauptsache.

Frage mich, ob das Safety Rating System für längere Rennen entsprechend angepasst wird. Das macht doch schon einen Unterschied, ob man zwei Incs in einem halbstündigen oder 75 Min. Rennen hat. Diesmal wird ein Boxenstopp vonnöten sein. Hier frage ich mich, ob man den Stopp ähnlich wie bei anderen Rennspielen vorab ankündigen kann/muss, um die Boxenstopp Zeit zu verkürzen. Habe im Menü keinen entsprechend Steuerungs-Eintrag gefunden. Scheint also nicht der Fall zu sein.

beim safety rating gehts um kurven pro runde und zeit, also wirken sich zb 3 incs in 20 min schlimmer aus, als 3 incs in 40 min.

Fährst du wieder @gecko?

Wann ist eigentlich dieser Black Friday? Müsste ja der 28.11 werden.

war der nich schon?
warte grad auf n gutes angebot, hatte das letzte verpasst

Also laut wikipedia ist das der Tag nachdem vierten Donnerstag im November.

Black Friday ist der 28. November.

Hatte eben mein erstes Star Mazda Rennen mit der Oculus Rift. Da ich etwas besorgt war wieder im zweiten Split von der Pole (oder einfach weit vorne) zu starten habe ich in der Quali einen Gang zurück geschaltet und dort eine um ca. 0.5 Sekunden langsamere Runde gefahren als beim letzten mal und dies obwohl ich mit der Rift meine damalige Qualizeit heute im Training nochmals um ca. 2 Zehntel unterboten hab .

Also das Fahrgefühl mit der DK2 ist schon extrem geil. Man hat wirklich das Gefühl man sitzt in einem echten Formel Wagen! Als ich gestern die Oculus zum ersten mal aufsetzte habe ich sofort gemerkt dass dies die Zukunft des Sim Racings ist. Ich kann mir kaum vorstellen dass man dieses Fahrgefühl mit Tripple Screen auch nur annähernd erreicht!

Bin im Rennen vom 3. Platz gestartet (3 von 5 Splits). Nach einer halben Runde mit den kalten Reifen verschätzt und in den Rasen gefahren. Hab in der folge (war grad in der auffahrt zur Geraden in Road Atlanta) 5 Plätze eingebüsst. Nach 4 Runden war ich jedoch mit guter Pace wieder auf Platz 3 wo ich das Rennen auch beendet habe. Ich muss schon sagen das überholen ist mir doch mit der Rift irgendwie leichter gefallen. Vielleicht bin ich auch einfach etwas frecher gefahren. Jetzt müssen die nur noch an der Auflösung feilen. Aber sooooo störend ist die gar nicht wenn man sich erstmal etwas dran gewöhnt hat. Aber die Übersicht wäre, vorallem mit den Spiegeln, sicher noch einiges besser. Aber die schlafen ja nicht nur in ihren Entwicklerbüros

Ok bis dahin! Gute Nacht!!

@rockanimal CH: Gestern oder vorgestern (?) hatte ich gesehen, dass du kurz vor 23 Uhr noch ein Rennen im Star Mazda gefahren bist. Normalerweise hätte ich zugeschaut, aber das war mir dann doch ein wenig zu spät.

Morgen trainiere ich in Road Atlanta weiter. Eine unglaubliche Strecke.

War am Sonntag. Habe mich recht kurzfristig entschlossen mitzufahren. War ein gutes Rennen. Und die Strecke passt meiner Meinung nach perfekt zum Star Mazda.

Heute aber zum ersten mal Spa Trainiert. Fetzt auch richtig. Bin bis zum ende des Trainings (mit 20 Mitfahrern ) auch langsam in die mittleren 1.18er Zeiten gekommen und hab noch gut Luft nach oben. Sieht also nicht schlecht aus um evtl morgen ein Rennen zu wagen. Aber die ersten paar waren alle in den 1.15er... Aber ich vermute bei mir noch Luft für 1 - 1.5 Sekunden. Wir werden sehen was noch passiert

Man sieht sich auf der Strecke

Was bist du so schnell?? Ich habe es im Star Mazda nie geschafft, solche guten Zeiten zu fahren. Vielleicht bin ich für den Wagen (oder Sim Racing im Allgemeinen) etwas zu untalentiert (um ganz vorne mitzufahren). Spaß habe ich trotzdem.

Naja die Schnellsten sind ja dann schon nochmals ne deutliche Spur schneller. Bevor ich das erste mal auf einer neuen Strecke starte schaue ich kurz im Forum vorbei. Dort gibts ja immer einen Thread zur aktuellen Strecke der laufenden Saison. In diesem lade ich mir das dort (im ersten Post) vorgeschlagene Setup herunter und schaue mir die antizipierten Zeiten an. Mein Ziel ist es dann im ersten Training (wo ich mir ca 30-60 Minuten Zeit nehme) an die Zeiten welche 2-3 % langsamer als die antizipierte Pole sind heran zu kommen. Dies gelingt mir in der regel auch.

Hab heute noch je 2 Qualifikationen und 2 Rennen gefahren. Star Mazda auf Spa. Beim ersten Rennen vom 3. (glaub jedenfalls) Startplatz losgefahren. In der 2. Runde als auf einem gemütlichen 4. Platz liegend einen flüchtigkeitsfehler gemacht... Ein WENIG die mauer touchiert und das wars auch fast schon. Zurück zur Box geschleppt (Auto hat extrem nach rechts gezogen und das Lenkrad war nicht mehr gerade usw...) Nach der Reparatur weitergefahren, Lenkrad immer noch krumm.

Bin dann das ganze Restliche Rennen mit krummem Lenker gefahren und hatte immer noch rechtsdrall. Die Rundenzeiten waren ab dann 3-4 Sekunden langsamer aber dadurch dass extrem viele Fahrer ausgeschieden sind hab ich dennoch einen 6. Platz geholt und mein iRating um glaube 0.8 verbessert....

Das konnte ich irgendwie nicht auf mir sitzen lassen, hatte ich doch das gefühl bis zum Crash den 3 vor mir eigentlich locker mitfahren zu können. Mehr noch, ich dachte evtl im späteren verlauf noch Pushen zu können. Deshalb entschied ich mich noch eine zweite Quali zu fahren.

Im zweiten Rennen startete ich ebenfalls auf Rang 3 (2. von 4 Splits). In der zweiten Runde kam ich sehr gut aus Au Rouge wodurch ich am ende der Geraden mit einem coolen headbang Manöver den ersten überholen und den herannahenden dritten (der ebenfalls und beide überholen wollte ) in Schach halten konnte. Den Rest der Runde extrem gepusht (2.17.9xx gefahren) Danach pro Runde ca. 0.5 Sekunden absetzen können. Dies bedeutete am ende meinen ersten Star Mazda SIEG!!!

Ein geiles Gefühl!!! Und wenn ich nicht noch auf der Geraden beim auf die Zeiten schauen das Gras touchiert hätte, hätts nur einen einzigen Inc abgesetzt! Ok so warens 2 und die sind zu verschmerzen.

In meiner Division (4) bin ich jetzt auf dem 2. Gesamtrang! WAHNSINN!! Hatte danach ein iRating von 3.98. Danach hab ich mir mit einem Timetrial quasi die B-Lizenz geschenkt. Ich werde mich aber vorläufig noch nicht auf die GT3 Meisterschaft konzentrieren. Möchte schauen wie weit ich komme in der Star Mazda Saison.

Nach solchen erfolgserlebnissen kann ich immer kaum schlafen darum immer noch einen Bericht im KT . Sitze hier grad an nem doppelten Jack/Coke und probiere herunter zu kommen Das macht doch iRacing aus!

Ich wünsch euch gute Nacht und bis bald!

EDIT----------------
Ich merk grad dass ich hier immer vom iRating schreibe dabei ist es eigentlich das Safety Rating was ich meine

Hab dir gestern Abend noch zugeschaut und gesehen, wie du das Feld von vorne dominiert hast. Woher nimmst du die Performance? Liegt bestimmt am V2 Wheel

Hui hab ich gar nicht mitbekommen . Ok war vielleicht besser sonst hätte ichs wohl noch vermasselt .

Ich probiere halt schon im Qualifying nicht über meinem Limit zu fahren und bin dann im Rennen auch in der Lage diese Zeiten oder jedenfalls ähnliche zu fahren. Wenn ich also in der Quali die 3. Startposition herausfahre kann ich davon ausgehen dass ich im Rennen auch auf den 3. Platz fahren kann .

Und die V2 schadet meiner Performance sicherlich auch nicht . Nein im ernst ich habe bis zu dem Moment wo ich die Fanatec Produkte geordert hatte jahrelang keine Racing Sim mehr gespielt (ausser die Konsolen "Sims"). Ich kann also weder mit einem andern Wheel noch sonstigen Sim Steuergeräten vergleichen. Aber den Kauf des Fanatec Materials habe ich noch keine Sekunde bereut.
Alles Top und lässt mich die Strecke und das Auto gut fühlen. Obs schneller macht sei mal dahingestellt aber schaden tuts sicher nicht.
Einfach kosten tuts halt einen Haufen .

Achja: die Oculus Rift möchte ich auch nicht mehr missen. Fahre alle Rennen und Quali damit und bin extrem beeindruckt vom Raumgefühl dass man entwickelt. Wenn jetzt noch die Auflösung vesser wird ist dies definitiv die beste Lösung fürs Sim Racing.

Gestern hatte ich wieder zwei sowas von unterschiedliche Rennen...

Irgendwie brauche ich einfach ein Rennen Vorbereitung um dann im zweiten zuzuschlagen .

Im ersten Rennen mit einem Kontrahenten zusammengestossen welcher die deutlich langsamere Pace hatte als ich... mann kanns zwar als Rennunfall abtun aber wenn der Gegner sieht dass er eigentlich keine Chance hat.. dann ist der mir ins rechte Hinterrad gefahren und hat mich auf den Kopf gedreht... naja. 2.30 min. Abschleppen und 5.30 min. Reparieren.... Danach nichts mehr reissen können .

Im zweiten Rennen mit einem Kontrahenten fast das ganze Rennen über um den 3. Platz gekämpft. Diverse male die Positionen getauscht und immer fair und konzentriert. Wurde am ende 3. mit 3 Sekunden Vorsprung. Habe in der (glaube ich) 4. letzten Runde eine 1.17.6xx Zeit fahren können und ihn aus dem Windschatten befördern können. Daraufhin hat er den Anschluss verloren. Aber nach diesem Kampf hätte ich mich ohne Probleme mit dem 4. Platz zufrieden gegeben. Es ist einfach zu geil wenn fair gekämpft wird!

So wurde das doch noch ein erfolgreicher Abend

@Mutzi hab noch gesehen dass du ebenfalls Online warst. Bin sogar kurz in euer GT3 Training gekommen und hab da 4-5 Test Drive Runden absolviert. Aber die Porsche Hinterachse ist noch nicht so mein Freund. Aber die Serie wird mir irgendwann in Zukunft viel Freude bereiten . Aber im moment hat Star Mazda noch vorrang.

Also in Road Atlanta komme ich noch nicht wirklich zurecht, aber morgen ist meine letzte persönliche Chance an einem Rennen (75 Min. !!) teilzunehmen. Muss wohl noch ein bißchen trainieren, um sicherer zu werden.

Die GT3 Challenge ist echt anspruchsvoll. Es sind einfach sehr viele Autos im Grid und die Strecken sind teilweise viel zu eng. Breite Strecken wie Austin/Texas sind glaube ich ideal für die GT3 Series.

Ich muss auch zugeben, dass ich den BMW gut finde, aber so richtig begeistern tut er mich auch nicht. Ich setze große Hoffnung in den Aston Martin. Bis dahin sollte auch das CSW V2 da sein

Mit dem F1-Rim stelle ich mir (vor allem) den F1 Wagen sehr geil vor, aber das macht irgendwie keinen Spaß, wenn man bei jeder kleinsten Gaspedal Berührung einen Donut hinlegt. Ohne TK ist mir das einfach zu extrem.

Habs in Road Atlanta probiert. Es lief am Anfang echt gut, aber eine kleine Unkonzentriertheit hat mir einen selebstverschuldeten Unfall eingebracht. Die GT3 Series beschert meinem SR nur Minuspunkte Ich glaub, ich bin jetzt wieder an einem Punkt angelagt, wo ich eine Pause von dem Spiel einlegen muss, um mich neu zu motivieren.

Keine Ahnung, was ich jetzt spielen soll.

Einfach mal ganz Pause machen vom Renngame.
Habe seit gestern wieder spontan Lust auf GTL.