PC iRacing
- Ersteller Samstrike 68
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indierocker
Kolbenfresser
Moinsen!
Unser Plan ist es mit einem Dreimann-Team (Disabled Motorsport Team) in die Endurance Serie von virtualracing.org einzusteigen. Parallel habe ich schon mal ein KT-Team erstellt und auch Einladungen verschickt. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich Dich auch schon hinzugefügt habe, da ich Deinen realen Namen nicht mal weiss.
Schick mir diesen doch nochmals per PM! Ich glaube eher nicht, dass viele von KT in iRacing Teamrennen bestreiten werden, von daher können wir sehr gerne mal zu zweit ein Teamrennen rocken. Für die Endurance-Serie werden wir im Ford GT3 antreten und haben dafür am Wochenende schon mal einen Skin gebastelt. Wir zwei können aber auch mit dem Z4 oder dem Ruf fahren. Ich bin da flexibel, ich mag eigentlich alle GT3-Wagen sehr gerne.Dienstag und Mittwoch stehe ich abends jederzeit zur Verfügung. Nach Absprache kann ich auch mal auf einen anderen Wochentag ausweichen …
Also; schick mir doch kurz Deinen Namen per PM und dann werde ich sobald als möglich das KT-Team komplettieren und wir fahren mal zusammen!
So jetzt muss ich mich auch noch kurz zu Wort melden. Heute abend bin ich zum zweiten mal in ein Skip Barber Rennen gestartet. Nachdem ich beim ersten mal mitten im Rennen in meinen sich vor mir drehenden Fahrer gedonnert bin und mich abschleppen liess wurde ich leider anstelle von ca. Rang 6 nur noch zweitletzer...
Es ist schon speziell wie man von einem spannenden und an und für sich guten Rennen plötzlich gefrustet sein kann wegen eines Rennunfalls den ich warscheinlich sogar hätte verhindern können.
Immerhin hat sich mein iRating dennoch um 0.03 verbessert. Wenigstens nichts eingebüsst.
Jetzt konnte es also nur besser werden dachte ich mir. Und was soll ich sagen? ES WURDE BESSER
Im zweiten Rennen bin ich von der 5. Position gestartet was mir eigentlich nicht entgegen kam da ich mich aus dem Pulk heraushalten wollte um mein iRating zu Pushen. Immerhin ist die C-Klasse mein nächstes Ziel.
Was mir schon kurz nach dem Start auffiel war jedoch dass die Konkurenz irgendwie kaum schneller war als ich. Am anfang fahren die immer etwas vorsichtiger dachte ich mir aber als nach 2-3 Runden direkt am Heck meines Vordermanns war und danach keiner mehr weit und breit kam es mir schon etwas spanisch vor..
Ich hätte jedenfalls noch einiges an Reserve gehabt und fuhr keineswegs am Limit als ich ca. 9 Runden vor Schluss zum Überholmanöver ansetzte und den ersten in der schwierigen 2. Kurve des Canadien Tire überholte. Der Kontrahent bekams wohl etwas mit der Angst zu tun worauf er zu viel Gas wegnahm und sich drehte.. irgendwie tat er mir leid weil ich weiss dass ich auch anderswo hätte überholen können. Vor allem wollte ich erst gar nicht überholen weil mir die Führungsrunden angst machten und der Druck viel grösser war als erster 
Jedenfalls hab ich jetzt meine 9 ersten Führungsrunden und meinen ersten SIEG eingefahren!! Was für ein unglaubliches Gefühl!! Die letzten 3-4 Runden hatte ich wohl 200 Puls und fing an etwas Gas wegzunehmen weshalb der zweite auch noch von einem Abstand von über 8(!) Sekunden auf knapp 6 Sekunden aufschloss. Ich bin irgendwie immer noch nervös wenn ich zurück denke. Unbeschreiblich nach dem ersten Rennen wo ich ziemlich gefrustet war...
So etwas gibts halt irgendwie schon nur bei iRacing! Die Lernkurve ist soooo immens wenn man sich nur darauf einlässt! Allein die bisher beste Zeit im Canadien Tire bis zu diesem Siegerrennen hat sich während des Rennens um über 0.7 Sekunden verbessert und wurde darüber hinaus auch noch ziemlich konstant!
So was macht echt spass auch wenn ich nicht davon ausgehe in den nächsten Rennen wieder zu gewinnen. Mir hätte ja auch ein was weiss ich 3.-4. oder 5. Platz gereicht um zufrieden zu sein.
So jetzt hör ich aber auf mit meinem Hormongeschwängerten Text. Ich wünsch euch eine gute Nacht und freue mich bald wieder (hoffentlich) erfreuliches zu schreiben oder auch zu lesen.
Grüsse aus der Schweiz (und da soll mir nochmal wer sagen wir Berner sind langsam
)
Es ist schon speziell wie man von einem spannenden und an und für sich guten Rennen plötzlich gefrustet sein kann wegen eines Rennunfalls den ich warscheinlich sogar hätte verhindern können.Immerhin hat sich mein iRating dennoch um 0.03 verbessert. Wenigstens nichts eingebüsst.
Jetzt konnte es also nur besser werden dachte ich mir. Und was soll ich sagen? ES WURDE BESSER
Im zweiten Rennen bin ich von der 5. Position gestartet was mir eigentlich nicht entgegen kam da ich mich aus dem Pulk heraushalten wollte um mein iRating zu Pushen. Immerhin ist die C-Klasse mein nächstes Ziel.
Was mir schon kurz nach dem Start auffiel war jedoch dass die Konkurenz irgendwie kaum schneller war als ich. Am anfang fahren die immer etwas vorsichtiger dachte ich mir aber als nach 2-3 Runden direkt am Heck meines Vordermanns war und danach keiner mehr weit und breit kam es mir schon etwas spanisch vor..
Ich hätte jedenfalls noch einiges an Reserve gehabt und fuhr keineswegs am Limit als ich ca. 9 Runden vor Schluss zum Überholmanöver ansetzte und den ersten in der schwierigen 2. Kurve des Canadien Tire überholte. Der Kontrahent bekams wohl etwas mit der Angst zu tun worauf er zu viel Gas wegnahm und sich drehte.. irgendwie tat er mir leid weil ich weiss dass ich auch anderswo hätte überholen können. Vor allem wollte ich erst gar nicht überholen weil mir die Führungsrunden angst machten und der Druck viel grösser war als erster Jedenfalls hab ich jetzt meine 9 ersten Führungsrunden und meinen ersten SIEG eingefahren!! Was für ein unglaubliches Gefühl!! Die letzten 3-4 Runden hatte ich wohl 200 Puls und fing an etwas Gas wegzunehmen weshalb der zweite auch noch von einem Abstand von über 8(!) Sekunden auf knapp 6 Sekunden aufschloss. Ich bin irgendwie immer noch nervös wenn ich zurück denke. Unbeschreiblich nach dem ersten Rennen wo ich ziemlich gefrustet war...
So etwas gibts halt irgendwie schon nur bei iRacing! Die Lernkurve ist soooo immens wenn man sich nur darauf einlässt! Allein die bisher beste Zeit im Canadien Tire bis zu diesem Siegerrennen hat sich während des Rennens um über 0.7 Sekunden verbessert und wurde darüber hinaus auch noch ziemlich konstant!
So was macht echt spass auch wenn ich nicht davon ausgehe in den nächsten Rennen wieder zu gewinnen. Mir hätte ja auch ein was weiss ich 3.-4. oder 5. Platz gereicht um zufrieden zu sein.So jetzt hör ich aber auf mit meinem Hormongeschwängerten Text. Ich wünsch euch eine gute Nacht und freue mich bald wieder (hoffentlich) erfreuliches zu schreiben oder auch zu lesen.
Grüsse aus der Schweiz (und da soll mir nochmal wer sagen wir Berner sind langsam
)Braucht man eigentlich ein iRating von 3.0 oder von 4.0 um in die C-Klasse aufzusteigen?
Ich blick da noch nicht so durch
Ich blick da noch nicht so durch
Heute mein erstes GT3 Rennen gefahren:
- Strecke: Silverstone (International)
- Auto/Serie: BMW Z4 GT3 / GT3 Challenge
- Starterfeld: 28 (Split 3 von 4)
- Startposition: 17
- Rennergebnis: 15
- 9 Incs
Eigentlich schade. 10 Minuten vor dem Ende war ich noch in den Top 10 und konnte den Speed gut mitgehen. Doch dann war ich in einen kleinen Unfall verwickelt, der mir sehr viel Zeit und 5 Plätze gekostet hat.
Für mein erstes GT 3 Rennen trotzdem eine ordentliche Leistung. Auf diesem teilweise engen "Mickey Mouse" Kurs (Kurz-Variante von Silverstone) mit 28 Autos zu fahren und das zum ersten Mal in einer neuen Serie ist gar nicht so einfach gewesen. Vielleicht fahre ich noch morgen ein Rennen, aber das war definitiv mein letztes Mal auf dieser Strecke mit diesen Autos. Für so eine kurze und enge Strecke einfach zu viele Autos.
Edit: Außerdem hatte ich 21 Liter zuviel Sprit an Bord (knapp 25%)!!
- Strecke: Silverstone (International)
- Auto/Serie: BMW Z4 GT3 / GT3 Challenge
- Starterfeld: 28 (Split 3 von 4)
- Startposition: 17
- Rennergebnis: 15
- 9 Incs
Eigentlich schade. 10 Minuten vor dem Ende war ich noch in den Top 10 und konnte den Speed gut mitgehen. Doch dann war ich in einen kleinen Unfall verwickelt, der mir sehr viel Zeit und 5 Plätze gekostet hat.
Für mein erstes GT 3 Rennen trotzdem eine ordentliche Leistung. Auf diesem teilweise engen "Mickey Mouse" Kurs (Kurz-Variante von Silverstone) mit 28 Autos zu fahren und das zum ersten Mal in einer neuen Serie ist gar nicht so einfach gewesen. Vielleicht fahre ich noch morgen ein Rennen, aber das war definitiv mein letztes Mal auf dieser Strecke mit diesen Autos. Für so eine kurze und enge Strecke einfach zu viele Autos.
Edit: Außerdem hatte ich 21 Liter zuviel Sprit an Bord (knapp 25%)!!
Klingt doch schon echt gut! Ich freu mich schon sehr darauf die GT3 auch mal zu fahren! Aber eigentlich weiss ich noch gar nicht was ich als nächstes lieber fahren möchte: GT3 oder StarMazda. Mal schauen..
So vorhin im 3. Versuch hatts doch noch geklappt. In einem fast komplett fehlerfreien Rennen bin ich auf den guten 4. Platz gefahren (Skippy). Dazu mit 1.33.7xx die schnellste Rennrunde . iRating auf mittlerweile 3.5 gesteigert C-Klasse ich komme!!
Danach noch kurz zur entspannung ca. 20 Minuten Trainingssession mit dem MX5 auf Summit Point trainiert um mich etwas besser mit dem H-Shifter vertraut zu machen. EEEENNNNDDDLLOOOOOSSS GEIL!! Wie sich das anfühlt wenn manns dann endlich (eeeeinigermassen) raushat!!
. Und das beste: nach dem Training hab ich kurz meine Session Zeit mit der bisherigen persönlichen Summit Point bestzeit (letzte Saison mit dem One Pad) verglichen. Und siehe daersönliche Bestzeit um über 1 Sekunde auf 1.27.115 gesenkt
Ja ok ich weiss jetzt auch nicht mehr wie das Wetter und die Bedingungen damals waren aber macht das wirklich eine Sekunde aus? War jedenfalls erschrocken wie ich mich mit Wheel in den paar Runden verbessert haben soll
. iRating auf mittlerweile 3.5 gesteigert C-Klasse ich komme!!Danach noch kurz zur entspannung ca. 20 Minuten Trainingssession mit dem MX5 auf Summit Point trainiert um mich etwas besser mit dem H-Shifter vertraut zu machen. EEEENNNNDDDLLOOOOOSSS GEIL!! Wie sich das anfühlt wenn manns dann endlich (eeeeinigermassen) raushat!!
. Und das beste: nach dem Training hab ich kurz meine Session Zeit mit der bisherigen persönlichen Summit Point bestzeit (letzte Saison mit dem One Pad) verglichen. Und siehe daersönliche Bestzeit um über 1 Sekunde auf 1.27.115 gesenkt Ja ok ich weiss jetzt auch nicht mehr wie das Wetter und die Bedingungen damals waren aber macht das wirklich eine Sekunde aus? War jedenfalls erschrocken wie ich mich mit Wheel in den paar Runden verbessert haben soll
GT3 und Star Mazda sind grundverschieden.
Wenn du Open Wheeler magst, dann ist Star Mazda ein tolles Auto. Und durch den stehenden Start kommt am Anfang viel Spannung auf. Nicht so toll ist der Rasenmäher Sound und das die Serie nicht ganz so so gut besucht ist wie die GT3.
GT3 hat den Vorteil der riesigen Grids und der verschiedenen Autos. Außerdem hat so ein GT3 Auto einen viel besseren Motorensound, der stark zur Atmosphäre beiträgt. Ein weiterer Vorteil ist, dass die GT3 Autos auch kleine Berührungen aushalten, ohne dass die Autos gleich unfahrbar beschädigt sind (Das ist leider in der Star Mazda Serie komplett anders und in meinen Augen übertrieben).
Wenn du Open Wheeler magst, dann ist Star Mazda ein tolles Auto. Und durch den stehenden Start kommt am Anfang viel Spannung auf. Nicht so toll ist der Rasenmäher Sound und das die Serie nicht ganz so so gut besucht ist wie die GT3.
GT3 hat den Vorteil der riesigen Grids und der verschiedenen Autos. Außerdem hat so ein GT3 Auto einen viel besseren Motorensound, der stark zur Atmosphäre beiträgt. Ein weiterer Vorteil ist, dass die GT3 Autos auch kleine Berührungen aushalten, ohne dass die Autos gleich unfahrbar beschädigt sind (Das ist leider in der Star Mazda Serie komplett anders und in meinen Augen übertrieben).
Hmm irgendwie würde mich halt beides sehr reizen. Die GT3 Meisterschaft halt schon wegen dem Sound und natürlich auch weil ich dann auch evtl mal mit euch ein Training fahren könnte oder so. Aber der Star Mazda hat halt für mich auch seinen Reiz weil ich den erstens noch gar nicht gefahren bin und weil mir eigentlich der Skippy nur etwas zu träge ist. Dies würde sich ja mit dem Mazda wohl erübrigen da der etwas mehr Leistung hat (und hoffentlich auch etwas mehr Grip auf der Hinterachse
Vorhin noch grad mal ein Skippy Rennen gefahren
. Manchmal sollte manns halt einfach sein lassen... Locker an 3. Stelle und die 2 Vorne dran (vorallem der erste) war wohl den Führungsdruck nicht gewohnt weshalb der immer so nervös (8-tung leichtes Heck) gefahren ist. Dabei bin ich immerwieder auf die drauf gefahren weshalb ich schon wieder in der zweiten Runde einen dreher hatte mit leichter Bandenberührung. So gefrustet war ich bis dahin bei iRacing noch nie verdammt... Konnte zwar nachher wieder weiterfahren (nach Reparatur) hab aber den Rythmus nie mehr richtig gefunden und wurde 12er von glaub ich 15 Fahrern. Jedoch war ich der letzte der ins Ziel gekommen ist.. Naja es kommen wieder bessere Zeiten. Ich muss wohl jetzt mal wirklich die Qualirunde hinlegen damit ich mich beim Start nicht mit so vielen Fahreren duellieren muss um dann denen Hinterher zu fahren.. Wobei ich mir sicher bin: dann Starte ich statt im 2. Split vom ersten aus und bin dann saumässig unter druck mit einer einigermassen guten Qualizeit.. Aber ich hab ja eigentlich auch nichts zu verlieren und werds mal probieren mit Quali.Soviel von mir. Wünsche allen noch nen schönen Sonntag. Jetzt kommt RL dran. Mit Freundin und Grossmutter Glace essen hat auch was
Wenn dir Open Wheeler so gut gefällt, dann nimm den Star Mazda. GT3 läuft dir nicht weg. Würde mich aber freuen, wenn du GT3 nimmst und wir dann Team Racing betreiben können (Du fährst auch am Wochenende am Abend Rennen?). Mitten in der Woche fahre ich nur Practice. Nach der Arbeit bin ich einfach zu müde, um nochmal ein Rennen zu fahren.
Hmm jeh nachdem wieviel Zeit ich aufbringen kann werde ich evtl sogar beides mal Probieren wobei ich sicher bin mit der GT3 zusammen wird das nicht wirklich möglich sein. Team Wettkampf wäre schon geil wobei ich dir dass Rennen nicht versauen möchte mit meiner Fahrweise .
Hmm also ich höre die Gegner eigentlich schon aus dem Cockpit glaub ich. Muss mich nachher nochmal achten.
Vorhin grad mein 2. Skippy Rennen gewonnen mit einer eigentlich sehr sehr konstanten Leistung und diesmal auch ganz einfach die Sicherste Leistung im Feld.. Aber ich muss auch anmerken dass es einfach enorm auf die Gegnerischen Fahrer ankommt. Es gibt immer (auch wenn sie vor einem Fahren) wieder Fahrer welche zwar schneller wären als man selber aber häufig sind sie auch einfach keine "Vorausfahrer". Extrem nervöse Fahrweise ist die folge und die verwirrt mich immer extrem und am ende bin ich draussen . Darum hab ich diesmal den Vordermann konsequent überholt und mich probiert abzusetzen, was mir auch gelungen ist.
Mitten im Rennen (ca. auf Platz 6 oder 5 liegend) haben sich vor mir 3 oder 4 Autos gedreht. Obwohl ich mir sicher bin KEINES der Autos berührt zu haben hatte ich danach 5 Incs auf dem Konto... Einer der Konkurrenten hat sogar eine Pirouette über meinen Wagen gemacht (ich war wirklich komplett unbeteiligt und habe dabei schlimmeres mit Glück verhindern können). War das vielleicht darum? Kann dass Spiel evtl gar nicht unterscheiden ob der andere Fahrer über mich drüber oder durch mich hindurch gefahren ist? Ansonsten hätte ich nämlich nur gerade 1 Incident gehabt was mir wohl mehr als 0.03 iRating gebracht hätte.
Aber egal es macht einfach irre Spass zu fahren und wenn man dann gewinnt (inklusive Schnellster Rennrunde) umso schöner.
.Hmm also ich höre die Gegner eigentlich schon aus dem Cockpit glaub ich. Muss mich nachher nochmal achten.
Vorhin grad mein 2. Skippy Rennen gewonnen mit einer eigentlich sehr sehr konstanten Leistung und diesmal auch ganz einfach die Sicherste Leistung im Feld.
. Aber ich muss auch anmerken dass es einfach enorm auf die Gegnerischen Fahrer ankommt. Es gibt immer (auch wenn sie vor einem Fahren) wieder Fahrer welche zwar schneller wären als man selber aber häufig sind sie auch einfach keine "Vorausfahrer". Extrem nervöse Fahrweise ist die folge und die verwirrt mich immer extrem und am ende bin ich draussen . Darum hab ich diesmal den Vordermann konsequent überholt und mich probiert abzusetzen, was mir auch gelungen ist.Mitten im Rennen (ca. auf Platz 6 oder 5 liegend) haben sich vor mir 3 oder 4 Autos gedreht. Obwohl ich mir sicher bin KEINES der Autos berührt zu haben hatte ich danach 5 Incs auf dem Konto... Einer der Konkurrenten hat sogar eine Pirouette über meinen Wagen gemacht (ich war wirklich komplett unbeteiligt und habe dabei schlimmeres mit Glück verhindern können). War das vielleicht darum? Kann dass Spiel evtl gar nicht unterscheiden ob der andere Fahrer über mich drüber oder durch mich hindurch gefahren ist? Ansonsten hätte ich nämlich nur gerade 1 Incident gehabt was mir wohl mehr als 0.03 iRating gebracht hätte.
Aber egal es macht einfach irre Spass zu fahren und wenn man dann gewinnt (inklusive Schnellster Rennrunde) umso schöner.
YES BABY YES, GREAT JOB! PLATZ6!!!
- Strecke: Silverstone (International)
- Auto/Serie: BMW Z4 GT3 / GT3 Challenge
- Starterfeld: 24 Autos (Split 2 von 3)
- Startposition: 6
- Rennergebnis: 6
- 6 Incs
Ein unglaubliches Rennen. Die GT3 Challenge ist einfach dermaßen intensiv. Die Grids sind so riesig. Selbst als mittelmäßiger Fahrer (der ich ja nunmal bin ) hat man zu jedem Zeitpunkt IMMER Rennaction. Das ist der große Vorteil der GT3 Rennen. Langweile kommt nie auf. Gegen Ende des Rennens hätte ich mir sogar P5 schnappen können, aber P6 reichte mir. Deshalb bin ich dann mit leicht angezogener Handbremse gefahren
Schade, dass sich mein SR wieder leicht verschlechtert hat. 2 Incs waren von mir selbstverschuldet (minimal aufs Gras gekommen). Und bei den weiteren 4 Incs ist mir jemand hinten reingefahren (Keine Ahnung, wer wirklich Schuld hatte). Wie bereits geschrieben, finde ich es auf dieser Mickey Mouse Strecke UND bei den vollen Grids unfassbar schwierig komplett ohne Incs zu bleiben. Das wäre fast ein Kunststück!
Nach dem heutigen Rennen bin ich einfach unglaublich geflashed von der GT3 Challenge und von iRacing!!
Will gar nicht wissen, wie geil das sein muss, wenn ich ein besseres Wheel hätte und noch weitere tolle Autos kommen (Aston Martin).
iRacing ist wirklich das Beste!
PS: Jetzt mache ich eine kleine Pause und bin wohl erst wieder in 2 Wochen in Road Atlanta dabei.
@rockanimal CH: Du versaust niemandem das Rennen. Safety Rating wird auch im Team Racing getrennt bewertet (Meine ich so gelesen zu haben) Wichtig wäre nur, dass du GT3 Challenge fährst und auch am Wochenende Zeit zum racen hast.
PLATZ6!!!- Strecke: Silverstone (International)
- Auto/Serie: BMW Z4 GT3 / GT3 Challenge
- Starterfeld: 24 Autos (Split 2 von 3)
- Startposition: 6
- Rennergebnis: 6
- 6 Incs
Ein unglaubliches Rennen. Die GT3 Challenge ist einfach dermaßen intensiv. Die Grids sind so riesig. Selbst als mittelmäßiger Fahrer (der ich ja nunmal bin
) hat man zu jedem Zeitpunkt IMMER Rennaction. Das ist der große Vorteil der GT3 Rennen. Langweile kommt nie auf. Gegen Ende des Rennens hätte ich mir sogar P5 schnappen können, aber P6 reichte mir. Deshalb bin ich dann mit leicht angezogener Handbremse gefahren Schade, dass sich mein SR wieder leicht verschlechtert hat. 2 Incs waren von mir selbstverschuldet (minimal aufs Gras gekommen). Und bei den weiteren 4 Incs ist mir jemand hinten reingefahren (Keine Ahnung, wer wirklich Schuld hatte). Wie bereits geschrieben, finde ich es auf dieser Mickey Mouse Strecke UND bei den vollen Grids unfassbar schwierig komplett ohne Incs zu bleiben. Das wäre fast ein Kunststück!
Nach dem heutigen Rennen bin ich einfach unglaublich geflashed von der GT3 Challenge und von iRacing!!
Will gar nicht wissen, wie geil das sein muss, wenn ich ein besseres Wheel hätte und noch weitere tolle Autos kommen (Aston Martin).
iRacing ist wirklich das Beste!
PS: Jetzt mache ich eine kleine Pause und bin wohl erst wieder in 2 Wochen in Road Atlanta dabei.
@rockanimal CH: Du versaust niemandem das Rennen. Safety Rating wird auch im Team Racing getrennt bewertet (Meine ich so gelesen zu haben)
Wichtig wäre nur, dass du GT3 Challenge fährst und auch am Wochenende Zeit zum racen hast.Gratuliere dir zu dem tollen Resultat! Das macht echt lust da auch einzusteigen... Bin vorhin nach einem guten Inc freien Skippy Rennen ebenfalls in die C-Klasse aufgestiegen.YES BABY YES, GREAT JOB!
- Strecke: Silverstone (International)
- Auto/Serie: BMW Z4 GT3 / GT3 Challenge
- Starterfeld: 24 Autos (Split 2 von 3)
- Startposition: 6
- Rennergebnis: 6
- 6 Incs
Ein unglaubliches Rennen. Die GT3 Challenge ist einfach dermaßen intensiv. Die Grids sind so riesig. Selbst als mittelmäßiger Fahrer (der ich ja nunmal bin
Schade, dass sich mein SR wieder leicht verschlechtert hat. 2 Incs waren von mir selbstverschuldet (minimal aufs Gras gekommen). Und bei den weiteren 4 Incs ist mir jemand hinten reingefahren (Keine Ahnung, wer wirklich Schuld hatte). Wie bereits geschrieben, finde ich es auf dieser Mickey Mouse Strecke UND bei den vollen Grids unfassbar schwierig komplett ohne Incs zu bleiben. Das wäre fast ein Kunststück!
Nach dem heutigen Rennen bin ich einfach unglaublich geflashed von der GT3 Challenge und von iRacing!!
Will gar nicht wissen, wie geil das sein muss, wenn ich ein besseres Wheel hätte und noch weitere tolle Autos kommen (Aston Martin).
iRacing ist wirklich das Beste!
PS: Jetzt mache ich eine kleine Pause und bin wohl erst wieder in 2 Wochen in Road Atlanta dabei.
@rockanimal CH: Du versaust niemandem das Rennen. Safety Rating wird auch im Team Racing getrennt bewertet (Meine ich so gelesen zu haben)
Kurz den StarMazda getestet: Naja er fährt sich halt schon ne ganz grosse Spur besser als der Skip aber der Motorensound könnte es mir dennoch etwas vermasseln. Mal schauen wieviel Zeitaufwand nötig wird. Werde mir morgen nochmal ein GT3 Auto zu Gemüte führen und dann abwägen. Könnte mir auch vorstellen die Skippy Serie noch etwas weiter zu fahren. Sicher nicht mehr so intensiv wie dieses Wochenende (war wohl auch wegen dem neuen Equipment mit der V2 und dem ganzen Fanatec Zeigs
) aber so ein zwei Rennen die Woche sollte schon drin liegen . Mal schauen wie viele Folgen Vampire Diarys meine Freundin noch zu schauen hat .Wegen der Team Rennen: Meine Wochenenden sind immer ganz verschieden verplant. Ab und an sollte da schon etwas frei sein aber ich könnte es halt leider nur eher kurzfristig sagen. Aber das Interesse wäre schon da.
So also mal schlafen
. Ich wünsche gute Nacht und bis bald!
Aus der GT3 Series kann ich dir den BMW Z4 GT3 und RUF (Track) empfehlen. Sind beide sehr verschieden, aber auf ihre Weise halt gut. Am besten gleich beide kaufen. Der Ford GT ist für mich (bisher) eine kleine Enttäuschung. Ich weiß nicht, aber für mich fährt er sich ziemlich lahm. Zum McLaren kann ich gar nichts sagen. Freuen tue ich mich auf den Aston Marton Vantage GT3. Aber genieße erstmal den Star Mazda. Alles zu seiner Zeit
