Grad nochmal nen MX5 Rennen gefahren. Irgendwie komm ich nicht mehr über den 5. Rang hinaus, jedoch konnte ich im 2. von 7 Splits starten. Wurde mit ach und Krach 5er. Wenn der hinter mir nicht die Nerven verloren hätte, ich hätte keine Chance gehabt..
Macht Spass!
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Edit:
was mir einfach auffällt: immer gegen ende des Rennens also villeicht die letzten 3-4 Runden, habe ich mühe die Pace mitzugehen. Heisst: bin vorhin nochmal nen MX5 Rennen gefahren. Hatte meine ersten 1-2 Führungsrunden
hurra:
) der bis dahin zweite hat mich dann ca. 3 Runden vor schluss überholt (war wirklich ziemlich schneller als ich, weshalb ich ihn passieren lies). Jedoch hab ich im anschluss auf den 3. ca. 2 Sekunden verloren und merklich Zeit liegen lassen...
. Fühlt sich an als ob die Reifen nicht mehr richtig arbeiten oder so. Kann das sein dass ich mit meiner Pad Steuerung die Reifen zerstöre?
Habs dennoch vor dem Verfolger ins Ziel geschafft und meinen ersten 2. Platz herausgefahren!!
.
Das Spiel macht echt süchtig und man muss aufpassen nicht zu viele Rennen zu fahren. Man merkt nämlich sofort wenn man zu viel will. Resultiert meist in Punktabzug...
Macht Spass!
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Edit:
was mir einfach auffällt: immer gegen ende des Rennens also villeicht die letzten 3-4 Runden, habe ich mühe die Pace mitzugehen. Heisst: bin vorhin nochmal nen MX5 Rennen gefahren. Hatte meine ersten 1-2 Führungsrunden
hurra:) der bis dahin zweite hat mich dann ca. 3 Runden vor schluss überholt (war wirklich ziemlich schneller als ich, weshalb ich ihn passieren lies). Jedoch hab ich im anschluss auf den 3. ca. 2 Sekunden verloren und merklich Zeit liegen lassen.... Fühlt sich an als ob die Reifen nicht mehr richtig arbeiten oder so. Kann das sein dass ich mit meiner Pad Steuerung die Reifen zerstöre?Habs dennoch vor dem Verfolger ins Ziel geschafft und meinen ersten 2. Platz herausgefahren!!
.Das Spiel macht echt süchtig und man muss aufpassen nicht zu viele Rennen zu fahren. Man merkt nämlich sofort wenn man zu viel will. Resultiert meist in Punktabzug...
Zuletzt bearbeitet:
. Finde den Sound des Ruf übrigens sehr gut. Vor allem in der TV Perspektive. Je mehr Autos gleichzeitig umso besser.
) erfahren: Obwohl ich den F1 Kurs in Kanada wie meine Westentasche kenne, brachte ich auf den ersten Runden einfach absolut nichts zustande...: Jahrelang eingetrichterte Verhaltensmuster müssen plötzlich überdacht werden... Das Zusammenspiel Gas/Bremse/Lenken ist einfach viel anspruchsvoller: Tippe die Bremse beim Einlenken nur an und du bist weg... Erst in einem zweiten Versuch zu später Stunde kam ich einigermassen flott um den kanadischen Kurs. Zwischenzeitlich fuhr ich noch ein paar Runden in Spa mit dem Z4 und dort kam ich überraschend auf Anhieb ganz gut klar und war einigermassen flott unterwegs (obwohl die Weltspitze da wohl auch um eine gefühlte Ewigkeit schneller sein dürfte).
